Санг енг актион спорт пикап 2019 технические характеристики


Пикап SsangYong New Actyon Sports

На Женевском автосалоне 2011 корейский автопроизводитель SsangYong Motors представил свое виденье для замены рамного пикапа Actyon Sports в лице концепта SUT 1. Ровно год понадобился компании из страны «Утренней свежести» для подготовки серийного SsangYong New Actyon Sports, и в марте 2012 года европейские автомобилисты смогли воочию лицезреть новую версию «спортивного Актиона».

Корейским инженерам удалось сохранить рамную конструкцию у новинки (большая редкость среди новых внедорожников), за что, можно быть уверенными, все российские покупатели Ssang Yong Actyon Sports New будут готовы крепко пожать производителю руку. В основе нового пикапа Санг Енг Актион Спорт – рама от предыдущего поколения модели, конструкторы не стали изменять даже колесную базу и оставили сзади неразрезной мост. А вот внешние размеры пикапа слегка увеличились и составляют отныне: в длину — 4990 мм, в ширину — 1910 мм, в высоту — 1790 мм, размеры базы — 3060 мм. Минимальный дорожный просвет спереди 188 мм, сзади 212 мм. Размеры грузовой площадки кузова нового Санг Йонг Актион Спорт – 2 м². Дизайн передней части нового пикапа перекликается с братом по концерну – «New Actyon».

Только вот, в случае с New Actyon Sports внешность более «брутальна и мужественна». Крупным фарам головного света вторят, таких же нескромных габаритов, противотуманки, расположившиеся в нижних краях бампера. Двухуровневая фальшрадиаторная решетка красиво упакована в ячеистую сетку, нижний воздуховод стильно обрамлен черной пластиковой дугой. Защита из некрашенного пластика опоясывает весь кузов СаньЕнг Нью Актион Спорт (бампера и пороги). Капот V-образной формы с яркими, характерными ребрами ступенькой переходит в передние крылья с расположившимися в них мощными арками колес. Профиль нового Актион Спорт – с ровными и прямыми линиями кузова пикап, лишь боковину украшает вогнутая выштамповка на уровне дверных ручек, которая становится ярче и глубже на панели грузового отсека.

Задняя часть нового Ссангйонг Актион Спорт проста, функциональна и практична. Столбики задней светотехники, аскетичный бампер и широкий борт багажной площадки, обеспечивающий максимально удобный доступ для погрузки в кузов пикапа. Грузовой отсек полностью защищен пластиковой одежкой. В качестве опции предлагается крыша — надстройка (кунг) кузова пикапа. Внешность New Actyon Sports получила новый, более современный вид, при этом оставшись настоящим пикапом с внедорожным потенциалом.

Внутри SsangYong New Actyon Sports 2012 модельного года изменился лишь в деталях. Подсветка приборов стала более яркой и четкой, форма воздуховодов сменилась с круглой на прямоугольную, в центре консоли появился цветной информационный дисплей (опционно с навигацией и выводом изображения с камеры заднего вида). В остальном внутреннее наполнение нового Актион Спорт демонстрирует высокое качество применяемых материалов, достойный уровень сборки и наличие массы полезных и нужных функций. Мультируль, климат-контроль, круиз-контроль, электропривод зеркал с функцией подогрева и складывания, подогрев и электропривод кресел переднего ряда, кожаный салон, бортовой компьютер, люк с электроприводом, парктроник. За безопасность отвечают ABC и EBD с защитой от опрокидывания. Размеры салона позволяют с комфортом разместиться пятерым пассажирам, включая водителя.

Технические характеристики. Ходовая часть Санг Енг Нью Актион Спорт не претерпела изменений, доставшись в наследство от предыдущего поколения модели. Спереди независимая подвеска на двойных поперечных рычагах, сзади зависимая на продольных рычагах с тягой Панара. Передние и задние дисковые тормоза.

Для новинки предусмотрены два силовых агрегата:

  • дизель 2,0 л. e-XDI (155 л.с.), работающий в паре с новыми 6 МКПП или 6 АКПП,
  • бензиновый 2,3 л. (150 л.с.), только с 5 МКПП.

Бензиновый мотор будет предлагаться исключительно для авто, продаваемых в Южной Корее. Так что в России будет доступен только дизельный New Actyon Sports (мощность которого «адаптируют» под российские налоги – т.е. «дефорсируют» до 149 л.с. (360 Н•м).

Производитель заявляет средний расход на уровне 6,5 литров дизтоплива. Динамические характеристики нового Актион Спорт «дизель»: до «сотни» 16 сек. при максимальной скорости 165 км/ч. Тип привода 2WD (только для Европы) или 4WD (для всех, с жестко подключаемым передним мостом), т.е. у нас моноприводных версий не будет.

Цена. На российском рынке стоимость данного пикапа в 2012 году стартует с ~779 тыс. рублей (базовая комплектация). Ценник на Санг Йонг Нью Актион Спорт в максимальной комплектации «Luxury» составит примерно ~1 310 тыс. рублей. Отечественным покупателям предложены авто, произведенные на мощностях завода «Sollers Дальний Восток», работающего по методу крупноузловой сборки.

SsangYong SsangYong Actyon Sports Отзывы

auto.ironhorse.ru

SsangYong Actyon Sports технические характеристики пикапа

Сегодня подробно разберем технические характеристики корейского пикапа SsangYong Actyon Sports.

Пикап SsangYong Actyon Sports (СсангЙонг Актион спортс).

На рынок пикап вышел в 2007 г, спустя 5 лет, в 2012 году в серию запущена его рестайлинговая модификация, которая продается в настоящее время.

Основные характеристики SsangYong Actyon Sports.

Эксплуатационные показатели

У Актиона имеется бензиновая и дизельная версии. Если для дизеля 75-литрового топливного бака вполне достаточно, то для бензинника, при условии постоянного передвижения по городу, явно маловато. При указанном в руководстве расходе, бака бензина не хватит и на 500 км, а в реальности он всегда выше.

Максимальная скорость у обеих модификаций схожа. Для дизеля она составляет 163,3 км/ч, а для бензинового мотора – 161 км/ч.

Расход горючего SsangYong Actyon Sports:

Городской цикл 9,8 л. (дизель) либо 15,4 л. (бензин)
Загородный цикл 6,8 л. (дизель) либо 9,8 л. (бензин)
Смешанный 7,9 л. (дизель) либо 11,4 л. (бензин)

Двигатель

Общих черт у обоих силовых агрегатов не так много:

— 4 цилиндра;

— рядная компоновка;

— 16 клапанов;

— продольное, переднее расположение.

Бензиновый мотор типа G23D, объемом в 2,3 литра, располагает атмосферной компоновкой и впрыском топлива с управлением электронного типа. Его мощность равняется 150 л. с., но только в верхнем диапазоне – на 5 500 оборотах. Тяга достигает 214 Нм крутящего момента в диапазоне от 3 500 д 4 600 оборотов.

Объем дизельного двигателя типа D20DTR немного меньше – 2 литра. Он укомплектован технологией впрыска топлива типа Common rail (под давлением), а еще турбиной с электронным управлением и изменяемой геометрией типа E-VGT. Мощность дизеля почти аналогична бензиновому – 149 л. с., но уже с 3 400 до 4 000 оборотов. А вот тяга заметно выше – 360 Нм крутящего момента, да и достигается ее пик гораздо раньше (с 1 500 до 2 800 оборотов).

Трансмиссия

Для SsangYong Actyon Sports предусмотрено 3 варианта коробок передач.

Механических трансмиссий у пикапа две – 5-ступенчатая и 6-ступенчатая. Первая предназначена исключительно для бензиновой модификации, а вторая – для дизельной. Конструкция МКПП обеспечивает короткий ход рычага и плавность переключений, а шумовой фон и вибрации нивелируются двухмассовым маховиком.

6-диапазонная АКПП типа E-Tronic не только гарантирует бодрый разгон пикапа, но также и уверенное срабатывание при активации режима «кик-даун». Ее экономичность на высоте. Данная трансмиссия подразумевает наличие режима ручного переключения передач – стандартной опции на сегодняшний день.

У SsangYong Actyon Sports полный привод подключаемого типа. Это реализовано в целях повышения показателей экономичности. При нормальном режиме пикап остается заднеприводным. Но при необходимости можно активировать систему полного привода, причем в движении. В таком случае тяга будет распределяться в пропорции 50/50.

Имеется 3 режима работы:

3 режимы работы привода пикапа.
  1. Задний привод (2WD) – гарантирует максимальную экономичность и целесообразен во время движения по твердому покрытию;
  2. Полный привод (4WD High) – необходим для передвижения по скользкому покрытию и бездорожью;
  3. Полный привод (4WD Low) – вариант полного привода с пониженным рядом передач. В условиях тяжелого бездорожья обеспечивает максимально возможную тяговитость.

Размеры SsangYong Actyon Sports

Общие габариты:

Длина 4 990 мм
Высота 1 790 мм
Ширина 1 910 мм
Колесная база 3 060 мм
Колея задних колес 1 570 мм
Колея передних колес 1 570 мм
Клиренс 188 мм
Диаметр разворота 11,9 м
Размер колес шины 225/75, диски 16X6,5J
Угол въезда 20°
Угол съезда 20°
Угол продольной проходимости 20°
Max глубина преодолеваемого брода 500 мм

Грузовой отсек:

Длина 1 275 мм
Ширина 1 600 мм
Высота 525 мм

Объем и масса

Снаряженная масса 1 982 кг
Полная масса 2 740 кг

Подвеска и тормоза

Ходовая часть Актион Спортс выполнена традиционно для современных пикапов.

Передняя подвеска у него независимая, рычажная, пружинного типа, укомплектованная стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами. Гарантирует неплохую управляемость. Сзади установлен мост – 5-рычажная подвеска пружинного типа, также оснащенная стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами. Рулевое управление представлено шестерней-рейкой и гидроусилителем.

А вот конструкция тормозной системы варьируется в зависимости от оснащения. Для модификаций, не имеющих ABS, спереди ставятся дисковые вентилируемые механизмы, а сзади стоят барабанные. При наличии ABS, на задней оси монтируют дисковые тормоза.

napikape.ru

SsangYong Actyon Sports

SsangYong Отзывы о SsangYong Actyon Sports внедорожники пикапы

SsangYong Actyon Sports – «среднеразмерный пикап» южнокорейской компании «SsangYong Motor Company», который попутно является единственным автомобилем «подобного формата» в его модельной палитре…

Этот «рамный пикап» появился в рядах автопроизводителя из «Страны Утренней Свежести» в 2006 году, «сместив» с конвейера «грузовичок» под названием «Musso Sports»… В 2012-м «южнокорейский работяга» подвергся серьёзной модернизации – она не только существенно сказалась на дизайне, но и, для «наглядности», добавила приписку «New» к имени.

В рубрике размещены детальные обзоры всех модификаций пикапа Саньенг Актион Спорт с фотографиями и отзывами владельцев. Указаны основные технические характеристики каждой рассматриваемой машины (двигатели, КПП и трансмиссии, грузоподъёмность и вместимость, габаритные размеры и клиренс, расход топлива, динамика и максимальная скорость…). А так же комплектации и цены на новый Санг Енг Актион Спорт (для моделей официально представленных в дилерских центрах марки «СсангЙонг» на российском рынке).

auto.ironhorse.ru

Технические характеристики автомобиля SsangYong Actyon Sports 2.0 TD 4WD (QJ(2012))

  • Товары и услуги
  • Автоклуб
  • Автоновости
  • Личный кабинет

Технические характеристики SsangYong Actyon Sports 2.0 TD 4WD

Компания SsangYong представила рестайлинговый пикап Actyon Sports. Главной отличительной особенностью стал стильный и яркий дизайн кузова. Двойная кабина Actyon Sports – это просторный пятиместный салон, который позволяет с комфортом путешествовать на дальние расстояния. Мощная трехслойная рама изготовленная по новейшим технологиям SsangYong, она обеспечивает высокий уровень безопасности и защищает пассажиров в случае столкновения. А места переднего пассажира и водителя оборудованы подушками безопасности с двумя степенями наполнения.

Нашли ошибку?

Напишите нам!

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля SsangYong Actyon Sports 2.0 TD 4WD.

Отзывы владельцев автомобиля SsangYong Actyon

  • Три года в эксплуатации Ssang Yong Actyon и впечатления от автомобиля самые позитивные, отличное сочетание динамики и экономичности. Самый большой расход топлива 9,2 л/100 в городе с пробками. На скорости до 160 км/ч автомобиль идет легко. Тяговитый двигатель, машина с прицепом может двигаться в любую гору, и проходимость при хорошей резине отличная. Очень помогает пониженный ряд в раздатке. Зимой отлично проявляет хорошие вседорожные качества при поездке на дачу. Заводится всегда даже зимой при температуре до – 28, правда с третьего раза, аккумулятор выдает отменно 90 А/... подробнее
  • Совсем коротко о достоинствах и недостатках Ssang Yong Actyon. Сразу после покупки машины был расстроен тупостью дизеля. Автомобиль казалось, просто отказывался ехать. Но после обкатки и пробега 10 т.км машина начала проявлять резвость. Могу сказать, что сейчас вполне доволен, в плане динамики автомобиля. Обслуживанием автомобиля занимаюсь самостоятельно. Пробег автомобиля больше 37 т.км. В сервисе вообще не был, масло и фильтры меняю сам. Кроме замены клапана ЭГР 2 т.р. и ремонтов всё, больше ничего не ломалось. 1. Расход топлива очень небольшой. По трассе 7-8 л, по ... подробнее
  • У меня хорошие впечатления после трех лет эксплуатации этого авто. Машина достаточно качественно собрана, надежная, обладает отличной проходимостью на полном приводе, неплохой устойчивостью на заднем приводе (с учетом действия электроники), отлично проходит неровности и практически не испытывает кренов и раскачивания, несмотря на высокий центр тяжести. Очень хорошо зарекомендовала себя в дальних поездках, на трассе и на бездорожье. В городе с ней сложнее из-за габаритов и расхода топлива, который доходил у меня до 15 литров. Динамика вполне приличная, ожидал от дизеля меньш... подробнее

www.autonet.ru


Смотрите также


Интересующую Вас информацию Вы можете уточнить у наших специалистов, заполнив форму, приведенную ниже. Мы с радостью Вас проконсультируем!
Почта:
Ваше Имя:
Сообщение:
30+5