По закону когда менять резину


Когда необходимо менять резину по закону

Меняющиеся погодные условия, особенно в местах с более выраженной зимой, заставляет автолюбителей иметь в наличии для своего автомобиля два комплекта шин. К тому же такой пункт включен в договор всех страховых компаний, включая и КАСКО.

Поэтому все понимают, что потребность в покупке летней и зимней резины просто очевидна. Но не все знают, когда же менять зимние шины на летние и наоборот, так как погода непредсказуема, и не понятно, когда один сезон сменился на другой.

Летняя резина более жесткая и износостойкая, а зимняя более мягкая и быстро изнашивается при температуре выше нуля. По свойствам они также различаются. Летние покрышки при плюсовых температурах становятся эластичными, и отлично удерживает автомобиль на дороге.

Низкие температуры делают ее жесткой, при этом сцепление с дорогой уменьшается. А зимняя резина, напротив, при низких температурах становиться эластичной и имеет пористую поверхность для лучшего сцепления с дорожным полотном. Важно знать, что температура +5-7 градусов наиболее оптимальна для того, чтобы «переобуть» свой автомобиль.

Когда же менять резину, следуя правилам, установленным законом

Летнюю резину необходимо поменять на зимнюю, когда температура по Цельсию будет ниже нуля, так как при низких температурах она становиться твердой, и автомобиль легко может занести на повороте, а при проколе колеса оно разорвется.

Зимнюю резину лучше не эксплуатировать при температуре выше плюс 5 градусов, так как она становится мягкой и сцепление с дорогой снижается.

Согласно Техническому Регламенту Таможенного Союза, который был принят 1 января 2015 года, эксплуатировать зимние (шипованные) шины летом запрещено. А с начала декабря по конец февраля, наоборот, зимные шины обязательны.

Однакое если в шинах нет инвазивных вставляемых шипов, то ездить на них летом позволено.

Всесезонные шины отлично ведут себя на дорогах от минус 5 до плюс 25 градусов по Цельсию.

Летом запрещается использовать зимнюю шипованную резину.

Зимой устанавливают только зимнюю шипованную или зимнюю не шипованную резину. Такая резина должна иметь специальную маркировку ms, m+s, m&s.

В какие месяцы можно использовать зимнюю и летнюю резину?

  1. Зимняя резина — с сентября по май.
  2. Летняя резина — с марта по ноябрь, а «переобуться» вы должны осенью с сентября по ноябрь.
  3. Зимняя не шипованная может использоваться круглогодично.

Штрафные санкции за несоответствие резины по сезону

По сути дела оштрафовать вас за зимнюю резину летом никто не в праве. Просто нет такого закона, он ещё по состоянию на 2019 — в разработке. Максимум, что вам может грозить — это штраф 500 рублей за несоответствие техническим требованиям.

Однако сотрудник ГИБДД может оштрафовать вас за использование изношенных шин на пятьсот рублей, если на эксплуатируемой зимней шине на наиболее изношенном месте глубина протектора менее 4 мм и ваш автомобиль находится на заснеженном или обледеневшем дорожном полотне.

На заметку автомобилистам

Зимнюю шипованную резину следует заменить на летнюю гораздо раньше, чем не шипованную, так как при температуре выше нуля она изнашивается гораздо быстрее, снижается управляемость и тормозные свойства шин. А при быстрой езде шипы могут вылетать из шин, вырывая частицы протектора и травмировать дорожное полотно.

Рекомендуется иметь не только два комплекта шин, но и дисков. Если вы будете менять только шины, а ездить на одних дисках, то они быстро износятся.

  • резину лучше хранить в темном месте.
  • покрышки без дисков, чтобы избежать деформации хранить вертикально.
  • осуществлять замену шин следует всех четырех и желательно, чтобы они были все одинаковые (модель и год выпуска).

Когда менять зимнюю резину на летнюю в 2019 году: по закону, реальные сроки замены резины на летнюю

Когда менять зимнюю резину на летнюю в 2019 году: по закону, реальные сроки замены резины на летнюю В процессе активного таяния снега под ласковым весенним солнцем каждый рачительный автовладелец задумывается о замене зимних шин на летние.

Резину на летнюю следует менять при повышении среднесуточной температуры более +5 С°. В таких условиях смеси, из которых изготовлены летние шины уже начинают «работать», т.е. в полной мере могут выполнять свои функции. Одновременно, по сравнению с зимними шинами, летние экономят своему владельцу не только топливо, но и ресурс. Ведь зимние шины тяжелее и сильнее изнашиваются при положительных температурах.

Когда по закону надо менять резину на летнюю в 2019 годуКогда менять зимнюю резину на летнюю в 2019 году: по закону, реальные сроки замены резины на летнюю

Формально, следуя букве закона, менять зимнюю резину на летнюю обязаны владельцы только шипованных шин и только с наступлением ИЮНЯ. Однако, учитывая повышенный износ зимних шин при положительных температурах, больший расход топлива и посредственные тормозные качества, переобуть «зиму» на «лето» лучше своевременно.

Машины, оснащённые зимними шинами без шипов, могут эксплуатироваться круглый год, но, по описанным выше причинам, делать этого  специалисты не советуют.

Один из водителей поделился своим печальным опытом:

Колеса с остатком протектора в 5-6 мм сносились практически за лето. При этом машина заметно «плавала» на скоростях более 100 км/ч и забортной температуре более +20 °C. Конечно, ощущения будут разными от управления «четверками» «Жигулей» и БМВ. Хороший автомобиль нивелирует негативные последствия применения несоответствующих сезону шин, но, по мнению водителя, правильно подобранная резина позволяет не только обеспечить безопасность, например, на той же «семерке» от АВТОВАЗа, но в полной мере раскрыть потенциал S7 от AUDI, заряженной более чем 400 лошадиными силами.

В 2019 году следует учитывать следующие условия использования сезонных покрышек:

  • Шипованные шины нужно снять с машины до июня.
  • Летнюю резину запрещено использовать раньше февраля.
  • То есть законодательство позволяет заменить шипованные шины на летние с марта по май (в течение календарной весны).

    Нормативная база

    Правовое регулирование в сфере установки и использования на транспортных средствах шин в летний период осуществляется следующими законодательными актами:

  • Техрегламент ТР ТС 018/2011 – в части сроков замены зимних шин.
  • Приложение 1 к Постановлению Правительства № 1008 от 5-го декабря 2011-го года – о том, каким критериям должны удовлетворять покрышки, чтобы владелец автомобиля успешно прошел техосмотр.
  • Раздел 5 “Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС”, содержащимся в Постановлении Правительства № 1090 от 23-го октября 1993-го года – о том, при несоответствии резины каким параметрам запрещается эксплуатировать машину.
  • Глава 12 КоАП – об ответственности за несоблюдение законодательства об использовании шин.
  • Когда по закону нужно установить летнюю резину?

    В 2019 году на основании п. 5.5. Приложения 8 к Техрегламенту ТР ТС 018/2011, нельзя ездить на машине, на которой стоят покрышки с шипами, в летние месяцы:

  • июнь;
  • июль;
  • август.
  • Получается, если зимой автовладелец ездит на шипованных покрышках, то замену ему нужно осуществить (по закону) до 1 июня 2019 года. Если этого не сделать, закон будет считаться нарушенным.

    В аб. 2 п. 5.5. Приложения 8 к Техрегламенту ТР ТС 018/2011 сказано, что нельзя управлять ТС, на котором не стоит зимняя резина, в:

  • декабре;
  • январе;
  • и феврале.
  • Как видим, осуществлять замену ошипованных шин на летние до 1 марта запрещено – это будет нарушением закона.

    Соответственно, менять зимнюю резину с шипами на летнюю нужно в любой день весны, то есть с 1 марта по 31 мая. Остальные виды зимней резины (без шипов) к лету можно и не менять, и совершенно законно ездить.

    Реальные сроки замены резины на летнюю

    Когда менять зимнюю резину на летнюю в 2019 году: по закону, реальные сроки замены резины на летнюю

    Специалисты советуют менять зимнюю резину на летнюю при повышении среднесуточной температуры более +5 °C.

    В таких условиях смеси, из которых изготовлены летние шины, уже начинают «работать», то есть в полной мере могут выполнять свои функции. Одновременно, по сравнению с зимними шинами, летние экономят своему владельцу не только топливо, но и ресурс. Ведь зимние шины тяжелее и сильнее изнашиваются при положительных температурах.

    Означает ли это, что менять шины надо сразу как растаял снег? Нет! Важно набраться терпения и дождаться не только устойчивого «плюса» днём, но и отсутствия вполне возможных в нашем-то климате ночных (а порой и суточных) кратковременных заморозков. В этом смысле, как говорится, лучше «переездить».

    Особенно это касается тех, кто перемещается по загородным второстепенным дорогам (и обледенелым дворам) — ведь  городские улицы и магистрали с шоссе активно обрабатывают противогололёдными реагентами.

    Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» 018/2011, в частности, пункт 5.5, предписывает:

    «Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).

    Запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения в зимний период (декабрь, январь, февраль). Зимние шины устанавливаются на всех колесах транспортного средства.

    Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены в сторону увеличения региональными органами государственного управления государств-членов Таможенного союза».

    Основная проблема при установке летней резины – это выбор подходящей даты замены.

    При этом автовладелец должен учитывать тот факт, что несвоевременная смена резины может повлечь неприятности. Причем опасна как езда по асфальту на зимней резине, так и езда по льду на летней. В любом из этих случаев тормозной путь «неправильной» резины будет больше, а сама резина будет разрушаться быстрее, чем при использовании её в подходящих погодных условиях.

    Чтобы выбрать подходящий момент для замены резины, водитель должен учесть не только температуру воздуха на улице, но и условия, в которых он эксплуатирует свой автомобиль.

    Поскольку четкую границу между «летом» и «зимой» установить невозможно, к выбору даты смены резины стоит подойти весьма ответственно. Ведь в весеннее время теплые и холодные дни могут чередоваться и сбивать водителей с толку. Однако нельзя забывать, что в первую очередь момент смены резины зависит от погодных условий.

    Тем не менее есть календарная дата, которая служит хорошим ориентиром для водителя – 15 марта. Раньше этой даты ставить летнюю резину на автомобиль не рекомендуется.

    В вашем регионе (более южном и тёплом) власти могут запретить использование зимних шин, например, с марта по ноябрь или в северных районах – предписать использовать зимние шины с сентября по май.

    При этом власти на региональном уровне не могут ограничить срок запрета, действующего на «союзной» территории: с декабря по февраль автомобили на всей территории Таможенного союза должны использовать только зимние шины, а с июня по август – только летние.

    Таким образом, если исходить строго из сроков, указанных в Техническом регламенте, получается:

    Летние шины (без маркировки М&S)могут использоваться с марта по ноябрь
    Зимние ошипованные шины (с маркировкой М&S)могут использоваться с сентября по май
    Зимние неошипованные шины (с маркировкой М&S)могут использоваться круглый год

    Получается в итоге, если у вас колеса с летней и зимней шипованной шинами, то произвести замену зимних на летние весной потребуется в течение трех весенних месяцев: с марта по май, а перед зимой – с сентября по ноябрь.

    Когда менять резину по закону, памятка водителю. Когда менять шины по закону. Когда необходимо производить замену резины?

    В регионах, где зима ярко выражена, автовладельцам приходится покупать два комплекта резины — летнюю и зимнюю. Очень важно, чтобы шины соответствовали разным погодным условиям. Использование сезонной резины является обязательным пунктом в любом договоре КАСКО фактически во всех страховых компаниях. Поэтому нет сомнений в потребности менять резину два раза в год. Однако когда это делать? Поскольку погода бывает непредсказуема, порой непросто определить момент, когда сезон окончательно сменился. Об этом далее в статье. 

    Содержание

    • Летняя резина
    • Зимняя резина
    • Чем зимняя резина отличается от летней
    • Замена резины, почему важно менять резину по сезону
    • Замена резины, время замены на зимнюю и летнюю, согласно закону
    • Штраф за несоответствие резины сезону
    • Замена резины, когда производят замену покрышек, ориентируясь на температуру наружного воздуха
    • Замена шипованной резины на летнюю, советы профи
    • Что гласит закон о протекторах по смене резины
    • Советы профи, как учитываются климатические особенности региона
    • Советы профи, нужно ли иметь два комплекта дисков, как хранится резина без дисков, как добиваются равномерного износа путем замены ведущей пары на не ведущую

    Летняя резина

    Резина, применяемая в летних шинах, является более жесткой. Она достаточно износостойка и выдерживает контакт с асфальтом, разогретым в жару. Свойства летней резины сбалансированы между сопротивлением качению и сцеплением с поверхностью, шина довольно эластична, чтобы «держать» транспортное средство на заложенном курсе, однако не изнашивается за сто километров пробега. В условиях низких температур покрышка становится жесткой, процесс качения больше походит на скольжение, а способность к стабильному контакту с дорожным полотном стремительно уменьшается.

    Зимняя резина

    Зимние шины отличаются более мягким составом резины, которая становится очень мягкой при плюсовых температурах и быстро изнашивается. Однако когда температура опускается ниже нуля, зимняя шина становится достаточно эластичной, что позволяет уверенно управлять автомобилем. Кроме самого химического состава, зимние шины могут быть более пористыми с целью увеличения площади контакта. Стоит отметить, что особенно хорошо это сказывается в условиях езды по льду, когда самые мелкие неровности цепляются за практически гладкую поверхность, тем самым сокращая тормозной путь.

    Пограничная температура для обеих типов шин — +10 градусов по Цельсию. При ее установлении желательно «переобуться».

    Чем зимняя резина отличается от летней

    Считается, что основное отличие летней резины от зимней — это лишь рисунок протектора. Однако, на самом деле, это не совсем так. Хотя, как правило, рисунок действительно отличается, это далеко не определяющее и не самое главное отличие.

    Попробуйте подержать обычный ластик (стирательную резинку) на морозе. Знаете, что с ней произойдет? Если резинка промерзнет, ее можно без труда сломать, поскольку в таком состоянии она не будет гнуться и, соответственно, ничего не будет стирать, пока не нагреется. А происходит это потому, что резина, точно так же, как и все остальные материалы, значительно меняет свои свойства зависимо от температуры.

    Именно поэтому для различных температурных режимов производители автомобильных шин разрабатывают различный химический состав резины, «затачивая» таким образом определенную шину под эксплуатацию в определенном температурном диапазоне.

    Замена резины, почему важно менять резину по сезону

    Выше описанный температурный диапазон фактически никем не публикуется, однако стандартным правилом для всех является следующее:

    1. Зимнюю резину не рекомендовано эксплуатировать в условиях температур выше +5 градусов по Цельсию, поскольку они становятся мягче и фактически «плавятся». К тому же, они перестают выполнять свои функции в полной мере, в результате чего устойчивость транспортного средства на дороге становится большим вопросом.
    2. Что касается летней резины, то при низких температурах она твердеет и делается абсолютно «дубовой», что значительно повышает вероятность заноса, а также разрыва колеса при обыкновенном проколе.
    3. Также стоит сказать и о всесезонных шинах, которые лучше всего себя чувствуют именно при около нулевых температурах — от -5 и до +10 градусов Цельсия.

    Замена резины, время замены на зимнюю и летнюю, согласно закону

    1. В летние месяцы запрещается использование только шипованных шин.
    2. В зимние месяцы разрешается использование только зимних шин. На транспортное средство можно поставить как шипованную, так и нешипованную резину. Главное, что бы она имела маркировку «MS», «M&S», «M+S» и соответствующий рисунок.
    3. Стоит отметить, что сроки запрета эксплуатации местные органы власти могут только увеличить, но не могут уменьшить. То есть, в вашем регионе, к примеру, могут запретить применять шипованную резину с мая по сентябрь. Однако, региональные власти, при этом, не имеют права уменьшить срок запрета, то есть с июня по август транспорт во всех регионах не должен применять шипы.

    Следовательно существуют такие промежутки применения автомобильных шин:

    1. Летняя резина (без маркировки «M&S» и так далее) может применяться с марта по ноябрь.
    2. Зимняя шипованная резина (с маркировкой «M&S» и так далее) может применяться с сентября по май.
    3. Зимняя нешипованная резина (с маркировкой «M&S» и так далее) может применяться круглый год.

    Следовательно, если у вас установлены летние шины без маркировки и зимние шипованные шины, то осуществить замену необходимо на протяжении осени, то есть с сентября по ноябрь.

    Также стоит упомянуть о водителях, применяющих т. н. всесезонные шины, которые предназначены для эксплуатации на протяжении всего года. Их можно эксплуатировать в зимние месяцы лишь при наличии соответствующей маркировки  — «M+S» и так далее.

    Штраф за несоответствие резины сезону

    В 2016 году штраф за отсутствие зимних шин не может быть наложен. Однако, существует штраф за применение изношенных зимних шин — предупреждение либо 500 рублей. Сотрудники ГИБДД могут наложить данный штраф на водителя, который эксплуатирует зимнюю резину( с маркировкой «M+S» и так далее), у которой на наиболее изношенном месте глубина протектора составляет менее четырех миллиметров. Однако штраф накладывается лишь при эксплуатации транспортного средства на заснеженном или обледеневшем дорожном покрытии.

    Замена резины, когда производят замену покрышек, ориентируясь на температуру наружного воздуха

    В вопросе эксплуатации транспортного средства достаточно трудно определить четкую границу между летом и зимой, в результате чего назвать точную дату замены покрышек довольно сложно. Да и погода в нашей стране в последние годы весьма нестабильна и непредсказуема. Поэтому многие считают, что использование всесезонной резины даст возможность решить возникшую проблему. Однако, к сожалению, такая универсальность не всегда эффективна и оправдана.

    Большинство специалистов рекомендует производить замену зимних покрышек на летние, когда среднесуточная температура на улице колеблется в пределах +5-7 градусов по Цельсию. Ведь все знают, что в ночное время не исключены заморозки, в результате чего на дороге образуется корочка льда, летние шины по которой сильно скользят.

    Стоит знать, что при температуре +10 градусов зимние шины плохо работают и транспортным средством сложно управлять, однако если вы ездите лишь утром и вечером, смело ориентируйтесь на ночную температуру.

    Однако, если вы выезжаете с гаража только днем, когда температура воздуха существенно отличается от той, что в ночное время, ориентируйтесь исключительно на данную температуру воздуха.

    Замена шипованной резины на летнюю, советы профи

    Обладателям шипованной резины необходимо «переобуваться» весной гораздо раньше, чем владельцам нешипованных шин. Это связано с тем, что шипованные шины быстро изнашиваются в теплое время, а тормозной путь на прогретом сухом асфальте очень велик. Несколько дней движения на шипованной резине в теплую погоду равны тысячам километров езды по снегу. К тому же, происходит ухудшение курсовой устойчивости, управляемости и тормозных свойств. Транспортное средство слабо реагирует на повороты рулевой колонки. Кроме того, при быстрой езде по асфальту с шипованными шинами, шипы способны вылетать из гнезд крепления, выхватывая определенные части протектора и разрушая дорожное полотно.

    Что гласит закон о протекторах по смене резины

    Нормальная глубина протектора для зимней резины несколько больше, чем для летней. Это обусловлено тем, что утрамбованный снег гораздо сложнее выводить из-под пятна контакта колеса, в результате чего канавки должны быть немного глубже. В 2016 рекомендованная глубина протектора зимних покрышек должна составлять не менее четырех миллиметров. На такой шине, при этом, должна быть определенная маркировка со снежинкой, которая размещена в трехпиковой горной вершине, а также специальные обозначения «MS», «M&S», «M+S».

    Советы профи, как учитываются климатические особенности региона

    При выборе шин также необходимо учитывать климатические особенности региона, где вы живете. Всесезонная резина рассчитана на температуры от -5 до +25 градусов по Цельсию. Следовательно, вариант всесезонной резины неприемлем для российских широт и даже рискован для жизни.

    Советы профи, нужно ли иметь два комплекта дисков, как хранится резина без дисков, как добиваются равномерного износа путем замены ведущей пары на не ведущую

    Естественно, желательно иметь два комплекта дисков, так как если зимой и летом ездить на одних дисках, а менять только шины, то диски быстрее изнашиваются. Стоит отметить, что покрышки без дисков необходимо хранить только вертикально, во избежание деформации. Желательно хранить резину в темном помещении.

    Производить замену необходимо сразу всех четырех шин, при этом очень желательно, чтобы они все были одинаковые. Это касается не только модели, а и даты выпуска колес. Если транспортное средство имеет привод на одну ось, в новом сезоне шины с ведущей оси желательно поставить не на ведущую, чтобы добиться равномерного износа резины.

    Когда рекомендуется менять зимнюю резину на летнюю, согласно новому закону

    Автолюбителями активно обсуждается новый регламент о зимней резине, вступивший в силу с января 2015 года. Разобраться в том, что собой представляет этот закон, очень сложно. Мы, в свою очередь, постараемся вникнуть в суть этого вопроса, а также изучить его содержание, тонкости и перспективы применения. Итак, когда менять зимнюю резину на летнюю? Это мы сейчас постараемся выяснить.

    Такие жёсткие требования, касающиеся применения сезонной резины, были введены в связи с необходимостью обеспечения безопасности на автодорогах. Зимние шины способны обеспечить более надёжное сцепление машины с дорожным покрытием, что, в свою очередь, положительным образом сказывается на безопасности. Но все же есть автовладельцы, которые оставляют без внимания этот аспект, что зачастую приводит к аварийным ситуациям и пробкам на дорогах, так как автомобилем, укомплектованным резиной не по сезону управлять достаточно сложно.

    Тонкости и нюансы данного законодательства

    Обсуждая закон, касающийся зимней резины, для начала необходимо разграничить документы, которые уже имеют юридическую силу, и те, которые находятся на рассмотрении в госдуме.

    С января 2015 года в силу вступил технический регламент, указывающий, когда необходимо обувать зимнюю резину согласно закону, также в нем чётко разделены понятия зимней и летней резине и введены соответствующие требования. Согласно этому документу, штраф за езду на летней резины в зимнее время года не предусмотрен. Но при этом принята административная ответственность за несоответствие высоты рисунка протектора, согласно требованиям регламента.

    Параллельно с этим рассматривается новая инициатива — внесение изменения в существующее законодательство, по законам которого предусмотрена административная ответственность при несоблюдении требований к безопасности при эксплуатации автомобиля. Законопроект был рассмотрен в марте 2014 года и по сей день находится в процессе принятия решения. Закон о смене зимней резине в прошлом, 2015 году не был принят, а поэтому и штрафовать за пользование летней резины зимой на сегодняшний день по-прежнему незаконно.

    Первое упоминание об этой инициативе датировано январём 2013 года. В своём изначальном виде этот закон имел некоторые разногласия с техническим регламентом Таможенного союза в связи, с чем его было решено отправить на доработку. После того как в него внесли соответствующие правки, по словам автора законопроекта, на сегодняшний день все пункты этого закона удовлетворяют требованиям технического регламента.

    В чем заключается суть инициативы

    Рассматриваемым законопроектом предполагается введение штрафа за езду на летних шинах не по сезону. То же самое касается и шипованной резины в летнее время года. Обратите внимание, что в летнее время года штраф будет налагаться только за шипованную резину, но не на весь класс зимней резины.

    Так, когда менять резину? В документе также указано, когда нужно ставить зимнюю резину согласно закону. Ограничения касаются периода с 1 декабря по 1 марта и с 1 июня по 1 сентября. Но, учитывая, климатические особенности данные сроки могут увеличиваться.

    Кроме того, в законе теперь чётко прописаны требования, предъявляемые к автопокрышкам различного назначения.

    Мера ответственности за нарушение закона

    • Существующими статьями КоАП не предусмотрено наказание за нарушение требований, касающихся сезонности шин. Штраф вам могут выписать только в том случае, если у вас недостаточная высота протектора. На зимней резине она составляет от 4 мм и выше, а на летней – 1,6 мм. При несоответствии этих параметров предусмотрен штраф в размере пятисот рублей.
    • Кроме того, предполагается также ввести штраф за езду на резине с шипами летом и летней резине зимой. Сумма административной ответственности в таком случае будет составлять две тысячи рублей. Следует еще отметить, что сумма штрафа изначально составляла пять тысяч рублей. А в процессе доработки ее было решено снизить в 2,5 раза.

    Наличие таких наказаний в виде штрафов должно привлечь автолюбителей к соблюдению правовых актов. Но, в то же время нельзя исключать, что часть автовладельцев предпочтут выплачивать административное наказание, чем следовать закону и своевременно менять шины, по той причине, что смена комплекта резины обойдется значительно дороже. Но здесь стоит заметить, что при неоднократном нарушении владелец автомобиля может понести большие финансовые убытки.

    Каких последствий стоит ждать от закона

    Авторы данного проекта уверены, что такой закон должен повлиять на нормализацию дорожного движения в зимний сезон. Так как отсутствие регулирующих законов позволяет автовладельцам халатно относиться к безопасности, а это, в свою очередь, является основной причиной многих аварий и заторов. Объясняется это тем, что шины, используемые не по сезону, не могут обеспечить должного сцепления машины с дорожным покрытием.

    По словам экспертов, вождение автомобиля, оснащенного комплектом резины не по сезону, считается крайне опасным для всех участников дорожного движения. Такая машина не в состоянии чётко среагировать на действия водителя, а значит, может легко потерять управление.

    Недостатки закона о смене шин

    • При всем своём потенциале регламент о штрафах за зимние шины имеет множество недостатков и непродуманных моментов. И главным таким минусом считается применение данного закона к тяжёлой технике и грузовому транспорту. Конструкция этих транспортных средств не подразумевает использование шипованной резины. На них устанавливаются покрышки из более мягкой резины, которая в состоянии выдержать значительные нагрузки.
    • Также сюда следует отнести стоимость за комплект зимних шин. Она может быть очень высокой, в зависимости от марки авто. Кроме того, автовладельцы будут вынуждены покупать новые комплекты шин, несмотря на уже имеющиеся комплекты.
    • Владельцы автомобилей, проживающие в южных регионах России тоже окажутся в затруднительном положении. Ведь в документе четко прописано, когда переобувать зимнюю резину по закону, но случается так, что местный климат иногда позволяет ездить круглый год на летнем комплекте шин.

    При помощи этого закона можно сделать движение на автодорогах более безопасным, но, к сожалению, есть еще ряд пунктов, которые нуждаются в доработке и детальном проведении анализа. А если все эти недочеты устранить, то такой законопроект станет хорошим регулятором безопасности на дорогах в зимнее время года.

    • Автор: Артём Александрович Кравец
    • Распечатать


    Смотрите также

    
    Интересующую Вас информацию Вы можете уточнить у наших специалистов, заполнив форму, приведенную ниже. Мы с радостью Вас проконсультируем!
    Почта:
    Ваше Имя:
    Сообщение:
    30+5