Как установить в противотуманки ксенон


Установка ксенона своими руками — практическое руководство

Ксеноном называется инертный газ, который не имеет запаха, вкуса и цвета. Одной из его особенностей является то, что во время пропускания через него разряда электрического тока этот газ становится сильнейшим источником света. Есть несколько причин, по которым ксенон завоевал огромную популярность у автолюбителей. Ксеноновые лампы светят очень ярким дневным светом, и это более привычно для человеческого зрения. Они обладают высокой светоотдачей и позволяют более широко обозревать дорогу перед автомобилем.

Ксеноновые лампы долговечны, очень экономичны и устойчивы к физическим воздействиям. Кроме того, они довольно просто устанавливаются в автомобили вместо штатных ламп. Именно этот процесс мы рассмотрим чуть ниже.

Как выбрать хороший комплект

На сегодняшний день на автомобильном рынке представлено огромное множество различных ксеноновых ламп. Это многообразие немного усложняет выбор, и мы постараемся разобраться, какой ксенон лучше подойдет для конкретного автомобиля.

Большинство комплектов ксенона состоят из:

  • ксеноновых ламп;
  • блоков розжига;
  • проводки и деталей для крепления.

Лампы ксенона имеют специальную маркировку — 6000К, 5000К и т.д. Она обозначает цветовую температуру — яркость и цвет света, которым светит лампа. Ксенон с маркировкой 4300К светят белым цветом с легка желтым оттенком. Зачастую их устанавливают в противотуманные фары и в фары главного света автомобиля. Лучше всего они подходят для езды по мокрому асфальту.

Лампы 5000К светят оттенком, который наиболее близок к белому. Мощность их светоотдачи наиболее высокая, а свет нормально воспринимается человеческим глазом. Свет лампы 6000К имеет слегка голубоватый оттенок, и по мощности уступает двум предыдущим типам, так как имеет наиболее низкую светоотдачу. Однако на российском и украинском рынках именно этот тип является наиболее популярным.

Лидеры автомобильной индустрии устанавливают в свои автомобили ксеноновые лампы, цветовая температура которых находится в пределах 4200-5000К.

Блок розжига — это устройство, которое подает нужное напряжение на ксеноновые лампы, необходимое для их розжига. Чем сложнее и “умнее” устроен этот блок, тем больше процессов он контролирует. Высококачественный блок розжига обеспечит долговременную и качественную работу ламп, так как во время их розжига и свечения параметры лампы находятся в пределах допустимых норм.

Каждому водителю полезно будет знать, какой штраф за езду без страховки или с простроченным полисом ОСАГО.

Аэрография — это оригинальный способ украсить свое авто. Мы подготовили статью для тех, кто хочет выделить свою машину из серой массы.

Какой ксенон лучше

Во первых следует понимать, что не обязательно самый дорогой ксенон будет работать наиболее качественно. В стоимость хорошо разрекламированных продуктов заложена стоимость рекламы, поэтому переплачивать нет смысла.

Также, чтобы не переплачивать следует подбирать блок розжига, который соответствует функциям вашего автомобиля. К примеру, если в авто не установлен модуль,который контролирует напряжение ламп, то нет смысла покупать ксенон с так называемыми “обманками”. Это позволит сэкономить деньги и не потерять в качестве.

Также нет смысла покупать тонкие “слим”-блоки розжига, если у вас под капотом достаточно места для установки стандартного блока. Хорошие слим-блоки стоят дороже, а совсем дешевые часто имеют низкое качество материалов и сборки.

Наиболее популярные производители ксеноновых ламп:

  • SHO-ME;
  • APP Digital Ultra Slim;
  • XENOTEX;
  • MTF;
  • MITSUMI.

Перед приобретением ксеноновых ламп важно уточнить, какой цоколь используется в ваших фарах. Будет неприятно, если вы не сможете установить лампы из-за неподходящего цоколя.

Сам процесс установки довольно прост и с ним по силу справиться каждому автолюбителю. Вкратце схему подключения ксенона можно описать так: устанавливаем лампочки, блоки розжига и подключаем их с помощью проводов, которые идут в комплекте.

Что нам понадобится для установки:

  • комплект ксенона — (лампы, блоки розжига, провода и крепления);
  • ножницы;
  • крестообразная отвертка;
  • двусторонний скотч или хомуты.

Возможно понадобится дрель и фреза на 25 мм, а также некоторые ключи.

Устанавливаем ксенон своими руками

Не стоит пренебрегать техникой безопасности при установке ксенона, так как можно не только испортить оборудование, но и сильно покалечиться. Поэтому следите за тем, чтобы ваши руки были сухими и незамасленными.

Также запрещается касаться руками колбы ксеноновой лампы. В случае контакта с ней необходимо обезжирить поверхность с помощью спирта.

Перед началом установки обязательно отсоедините плюсовую клемму аккумулятора. Нужно также помнить о том, что ксенон в момент запуска дает напряжение 23 тысячи вольт!

После того, как вы убедились в безопасности процесса можно приступать непосредственно к установке. Первым делом снимем старые галогенные лампы и заменим их лампами ксенона. Для этого необходимо снять защитную крышку с фар. Отключаем контактные провода от лампы и вытаскиваем ее.

Для того, чтобы безопасно извлечь лампочку в некоторых автомобилях необходимо отжать пружинку, которая ее фиксирует.

Новую ксеноновую лампу аккуратно извлекаем из защитной колбы и вставляем в отверстие. Помните о том, что касаться колбы руками нельзя. Если у вас была пружинка, которая фиксировала галогенную лампу, то ее необходимо примять. Дело в том, что провода от ксеноновых ламп необходимо будет протянуть сквозь нее и затем вывести через заглушку в подкапотное пространство. Со стороны аккумулятора сделать это будет немного сложнее, так как он будет частично загораживать доступ к фаре. Поэтому его лучше снять. После установки лампочек подсоединяем к ним клеммы от блока розжига.

Следующим шагом будет проделка отверстий в заглушках фар для протяжки проводов. Есть два типа заглушек — резиновые и металлические. В резиновых отверстие вырезаем ножницами, в металлических придется сверлить.

Для сверления лучше использовать фрезу. Оптимальный диаметр отверстия — примерно 25 мм. Этап установки лампочек был наиболее сложным и трудоемким. Далее необходимо выбрать место для установки блока розжига. Оно должно находится в непосредственной близости к фарам, чтобы провода проходили не в натяжку. Лучше выбрать место, которое защищено от влаги, загрязнений и нагрева. Вообще-то качественные блоки розжига должны быть герметичными, но некоторые производители мало об этом заботятся. Если все-таки не удается подобрать защищенное место, то просто обмотайте блок изолентой или скотчем. Это повысит его безопасность, хоть и частично. Сам блок розжига можно закрепить с помощью хомутов, двустороннего скотча или прикрепить винтами.

Далее соединяем провода от блока розжига и от ксеноновых ламп. Здесь у каждого провода свой цвет, так что перепутать будет сложно. Также нужно подключить блок розжига к штатной электронной системе. Для этого проводим еще один провод от блока розжига до того разъема, куда подключалась галогенная лампочка. Повторяем процедуру со второй фарой, процесс аналогичен — устанавливаем ксеноновые лампы, блок розжига и соединяем провода. Всю проводку закрепляем хомутами, чтобы не болталась. Лишний провод скручиваем в кольцо.

Правильность подключения лучше проверить по схеме, которая обязательно будет в инструкции. Также вы можете воспользоваться этой схемой подключения ксенона: Некоторые трудности возникают при установке ксенона своими руками на автомобили с бортовыми компьютерами. Если ксенон неправильно функционирует при розжиге или во время свечения рекомендуется установить реле напряжения. Оно будет стабилизировать нагрузку на проводку в тот момент, когда фары разгораются.

В этом видео рассказывается, как установить лампы ксенона своими руками. Лампы производства компании IL-Trade, цветовая температура 4300К с цоколем Н7.

Установка биксенона

Биксенон это такая же лампа, наполненная инертным газом, только оборудована специальным электромагнитом. Он контролирует фокус лампы, что позволяет создавать “ближний” и “дальний” свет. Обычная ксеноновая лампа светит постоянно на полную мощность, а мощность биксеноновых линз регулируется с помощью соленоида (электромагнита).

Принцип установки биксенона своими руками примерно тот же. Отличается он только наличием контроллера напряжения, который подсоединяется к лампе, аккумулятору и блоку розжига. Основная его функция — контроль и стабилизация напряжения в проводке. Как установить ксенон самому мы писали выше. А сейчас просто рассмотрим схему подключения биксеноновых линз и разберем некоторые нюансы.

  1. Высоковольтные провода от ламп биксенона соединяются с соответствующими проводами от блока розжига.
  2. К разъему питания блока розжига подключается контроллер.
  3. Третий провод на лампе — это разъем электромагнита, который контролирует интенсивность света. Он также подключается к контроллеру.
  4. К штатному разъему питания лампы подключается разъем с контроллера. Он имеет 3 контакта.
  5. Подключаем контроллер к питанию аккумулятора, “+” и “-” соответственно.

После установки не забудьте отрегулировать фары, чтобы не слепить водителей на встречной полосе. Помните, что хорошо отрегулированные фары обеспечат безопасность всем участникам дорожного движения.

По статистике сильно тонированные автомобили чаще попадают в аварии. Узнать, какие нормы тонировки переднего стекла по ГОСТу можно на нашем сайте.

Хороший аккумулятор прослужит гораздо дольше. Полезные советы по выбору аккумулятора для новичков и специалистов.

Сегодня на рынке автомобильных гаджетов представлено множество различных детекторов радаров. На этой странице можно узнать /tuning/elektronika/radar-detektor-kak-vybrat.html на какие параметры стоит обратить внимание при выборе радар-детектора.

Установка ксенона в противотуманки

Для установки ксенона в противотуманные фары лучше всего подойдет ксенон с цветовой температурой 4300 и 5000К, так как он лучше всего показывает себя на мокрой дороге и в тумане.

Зачастую противотуманные фары находятся под главным светом, поэтому для их установки сначала необходимо снять бампер. Можно просто открутить болты, которые крепят арки передних колес и боковые стороны бампера. Далее отключаем штатные противотуманки от питания, достаем старые лампочки и вставляем ксеноновые. Помните о том, что нельзя касаться колбы ксеноновой лампы руками (можно использовать перчатки). После этого подключаем ксеноновую лампу к питанию противотуманок и к блоку розжига.

Лучше сразу проверить работоспособность системы. Заведите автомобиль и проверьте, светит ли одна противотуманка.

Установка ксенона в ПТФ и проверка работоспособности ламп перед окончательной установкой.

Вторая лампа устанавливается абсолютно аналогично. Схема подключения ксенона в противотуманках такая же, как и при подключении ксенона в главных фарах. Теперь необходимо установить блоки розжига. Из наиболее популярных мест установки можно отметить пространство под передним бампером и под капотом. Крепятся они с помощью двустороннего скотча, хомутов или специальных креплений (если они были в комплекте). Старайтесь выбрать наиболее защищенное место.

А вот собственно и результат. Возможно, вам будет интересно посмотреть видео по установке ксенона в противотуманные фары Лады Приоры.

za-rulem.org

Как установить ксенон в противотуманные фары или противотуманки

Доброго времени суток, уважаемые автомобилисты! Вспомните, кто из вас, тихо не поминал «добрым» словом водителя, который в ночное время, слепил вас при встречном разъезде. Слепил ярким светом неправильно установленных ксеноновых ламп.

Вспомнили? Значит, вы понимаете, что тема установки ксенона является важной и злободневной всегда. К сожалению, установка ксеноновых световых приборов на автомобили, приобрела хаотичный характер. Ксенон стали устанавливать на автомобили без соблюдения стандартов и требований по его установке.

А если прибавить и качество «левых» ксеноновых фар, которые заполонили наш рынок, то картина «высвечивается» совсем удручающая. В первую очередь, от такой самодеятельности страдаем и подвергаемся опасности, мы, водители, которые встречаются на дороге в ночное время с доморощенными «кулибиными».

Для чего предназначены противотуманные фары

Установка ксенона в противотуманки

Бум установки ксенона в противотуманные фары, набирает обороты. Несмотря на то, что грубейшим образом водители нарушают одно из требований по установке ксеноновых световых приборов: обязательное наличие в системе освещения автоматического корректора светового пучка (фар). А теперь, к вопросу установки ксенона в противотуманные фары.

Прямая функция противотуманок (ПТФ) – освещение дороги в тумане. Именно, исходя из этой задачи, и сконструированы все противотуманные фары. Для этого в ПТФ рассчитано особое светораспределение светового пятна и светотеневая граница.

Используя противотуманные фары под ксенон, водитель должен осознавать то, что ксенон, установленный в рефлекторные ПТФ, размывает светотеневую границу, и ослепляет водителей встречных автомобилей в ночное время.

По ПДД, использование противотуманных фар в качестве огней дневного света не запрещено. Наоборот: ПТФ могут использоваться, как отдельно, так и совместно с дальним или ближним светом в дневное и ночное время.

В то же время, в «Разъяснении об использовании ксеноновых фар» сказано о том, что управление транспортом с установленными в фарах «газоразрядными источниками света», которые не предусмотрены конструкцией автомобиля, квалифицируется как админнарушение.

Вы всё же решили установить ксенон в противотуманки

Противотуманные фары LADA PRIORA

Тогда вам нелишней будет эта информация. Есть более оптимальное решение, чем ксенон в противотуманные фары штатного образца. Можно заменить штатные ПТФ рефлекторного типа, ПТФ линзованные. В качестве примера, модель Hella Micro DE.

В этом случае ксенон становится на своё место и никого при этом не ослепляет. Либо можно использовать специальные ксеноновые лампы для ПТФ. Например, Philips D2S

Почему ксенон не рекомендуется устанавливать в штатные ПТФ:

  • используя рефлекторные противотуманные фары под ксенон, вы автоматически меняете расчетный фокус светового прибора. Это связано с тем, что в отличие от нити галогеновой лампы, дуга в ксеноновой лампе вытянута вверх и толще;
  • для противотуманок, как правило, применяются лампы: НВ3, НВ4, НВ11. У них, на конце лампы имеется непрозрачный колпачок, который задерживает прямой свет. Исключение составляет лампа Н3, где колпачок выполнен отдельно. При установке ксеноновой лампы, этот колпачок нужно выламывать, т.к. тело ксенона длиннее. Без такого колпачка, которого нет у ксеноновой лампы, при свете, который вдвое ярче, ПТФ дает засветку вперед и вверх, ослепляя водителей.
  • ксеноновая лампа, установленная в штатную противотуманку, прекращает выполнение ПТФ своей прямой функции – освещать дорогу в тумане. Физика явления такова, что вместо жёлтого света, ксенон в противотуманке выдаёт яркий белый, и в тумане перед вами вырастет «световая стена», аналогичная той, что вы видите при движении на дальнем свете в тумане.
  • Низкое расположение противотуманных световых приборов будет играть с вами злые шутки при установке ксенона. Свет от противотуманок предназначен для освещения 10-15 метров перед авто именно в тумане. Поставив яркую ксеноновую лампу, вы обеспечите эффект, при котором все неровности дороги будут давать длинные тени, напоминающие ямы. Вам придётся постоянно: притормаживать или сбрасывать скорость. Удовольствие от такого движения, вы вряд ли получите.
  • В качестве дополнительных фар (освещения) ксенон в противотуманках вам также не пригодится, так как ПТФ настроены на освещение дороги перед авто. Если же вы поднимите ПТФ самостоятельно, то можете быть уверены на все 100% - встречные водители будут «ослеплены».

Если же вы не передумали устанавливать ксенон в противотуманные фары, то делайте это: только в линзованную оптику, выбирайте цветовую температуру ксенона не больше 4300К. наиболее оптимальный вариант – лимонно – жёлтые лампы 85122YX.

Удачи вам при установке ксенона в противотуманки, и, уважайте других водителей.

cartore.ru

Как уставновить ксенон в противотуманные фары?

Ксенон Противотуманные фары – это оберег каждого водителя, которому приходится ездить при различных неблагоприятных погодных условиях, таких как туман, моросящий дождь или же снегопад. Конечно же, свет противотуманки дают слабый, поэтому многие водители пытаются сделать их как можно ярче, и нередко делают это при помощи ксенона. Однако, правильность установки ксеноновых фар на автомобиль является очень спорным вопросом. Ведь ксенон способен ослеплять встречных водителей, что нередко приводит очень неприятным ситуациям. В сегодняшней статье мы решили разобраться с вопросом, в чем же заключается правильная установка ксенона в противотуманки, и разрешены ли подобные действия действующим законом.

Что такое ксенон, и какие ксеноновые лампы лучше всего выбирать для установки на противотуманные фары?

По своей сути ксенон – это инертный газ без запаха и цвета. Как утверждают интернет-источники, даже без вкуса. Но самая главная его особенность заключается в том, что, когда через ксенон пропускается электрический разряд – этот газ начинает излучать довольно яркий и интенсивный свет. Завоевать любовь автовладельцев ксенону удалось очень быстро и легко, на что есть ряд довольно простых причин:

- свет от ксеноновых ламп очень схож с ярким дневным светом. Понятно, что он является более привычным для человеческого глаза и более качественно освещает путь для водителя автомобиля с ксеноновыми фарами, поскольку обладает очень высокой светоотдачей;

Ксенон в противотуманки - использование ксеноновых ламп очень выгодно для водителей с экономической точки зрения. Во-первых, они способны к длительной службе, во-вторых – «употребляют» мало электроэнергии, в-третьих – могут противостоять даже довольно мощному физическому воздействию;

- такие лампы очень просто установить на любой автомобиль, просто заменив на них штатные.

Как выбрать хороший комплект ксеноновых ламп для установки в противотуманные фары?

На авторынках можно найти огромное количество ксеноновых ламп. Понятно, что это совсем не упрощает задачу их выбора, поскольку приходится очень много и долго сравнивать, оценивать и проверять надежность каждого из предложений. А ведь нередко можно попасть и на довольно распространенный контрафакт. Давайте же разберемся, какой ксенон какому автомобилю лучше подойдет:

В первую очередь, необходимо упомянуть о том, что ксенон для автомобильных фар необходимо покупать в комплексе, который состоит из:

- непосредственно самих ксеноновых ламп;

- блока розжига;

- проводки для подключения;

- деталей для крепления лампы и других составляющих комплекса.

Маркировка Следующее, с чем нам необходимо разобраться, перед тем как отправиться выбирать ксенон, – это маркировка таких ламп. Обычно они обозначаются четырехзначным номером и буквой «К» - 6000К, 5000К и т.д. Эти цифры указывают на цветовую температуру лампы, то есть на яркость и цвет света, который ею излучается.

К примеру, если Вам в руки попала лампа с маркировкой 4300К – она будет излучать белый свет с легким желтоватым оттенком. Именно такие лампы зачастую и устанавливают на противотуманки и в основные фары. Удобнее всего с ними ездить по мокрому асфальту, поскольку в такой ситуации они обеспечивают максимально возможную видимость дороги.

Если же Вы ищете лампу, которая излучала бы максимально белый свет, то Вам необходимо спрашивать у продавцов о лампах с маркировкой 5000К. У таких ламп мощность светоотдачи еще выше, чем у вышеупомянутых, а излучаемый ими свет очень легко воспринимается человеческим глазом. Голубоватый оттенок излучают лампы с маркировкой 6000К. Несмотря на то, что по мощности они немного слабее экземпляров с маркировкой 5000К и 4300К, среди покупателей они являются наиболее популярными, причиной чего является их низкая стоимость. Ксеноновые лампы довольно часто устанавливаются и как штатные. В этом случае производители чаще всего используют маркировку от 4200 до 5000К.

Противотуманки При выборе ксеноновых ламп не менее важно обращать внимание и на такое устройство, как блок розжига. Именно благодаря ему на лампу подается необходимое напряжение, которое позволяет их разжечь и получить яркий свет. Понятно, что чем сложнее блок розжига, тем больше процессов он способен обеспечивать. В частности, качественное устройство способно сохранять максимальную продолжительность работы ксеноновой лампы и обеспечивать качество ее работы, так как сохраняет ее работу в пределах нормы.

Как определить качество ксенона?

Качественные лампы – это именно то, за чем Вы должны отправляться на авторынок. Однако понятие качества не всегда соотносимо с высокой стоимостью устройства. Не стоит забывать, что в стоимость хорошо прорекламированного или отмеченного именем известного бренда товара всегда входит стоимость рекламы. А переплачивать нам точно нет смысла.

Ксенон в противотуманки Сэкономить можно еще и в том случае, если правильно подобрать блок розжига. Выбирать его необходимо, полагаясь на функции своего автомобиля. Если автомобиль сам способен контролировать напряжение ламп в фарах, то тратиться на ксеноновый комплекс с «обманками» совсем нет смысла. Также, если под капот своего автомобиля Вы без особого труда можете установить стандартный блок розжига, то покупка тонкого «слим»-блока тоже не оправдана. Ведь, чтобы купить хорошее устройство, придется заплатить очень большие деньги, а дешево Вам могут предложить только подделку.

Чтобы максимально облегчить Вам процесс выбора ксеноновых ламп, приведем Вам короткий список наиболее популярных и хорошо себя зарекомендовавших производителей данных устройств:

- SHO-ME;

- XENOTEX;

- MITSUMI;

- MTF;

- APP Digital Ultra Slim.

Но перед окончательной покупкой ксеноновой лампы не забудьте сверить размер цоколя, который используется в Ваших фарах с цоколем приобретаемой лампы.

Что нужно для установки ксеноновых ламп в противотуманные фары?

Итак, если Вы хотите самостоятельно установить на свой автомобиль ксеноновые лампы, Вам необходимо будет подготовить:

- комплект ксенона, в который входят сами лампы, блок розжига, провода и крепления;

- ножницы;

- отвертка (крестообразная);

- двусторонний скотч (можно использовать и хомуты).

В зависимости от того, на какой автомобиль устанавливаются ксеноновые фары, Вам могут понадобиться гаечные ключи. В некоторых случаях приходится использовать даже дрель или же фрезу на 25мм.

Противотуманные фары Имейте в виду, что подобная работа может занять у Вас достаточно много времени и потребует максимальной внимательности. Поэтому на установку ксенона в противотуманные фары следует выделить весь день, предварительно изучив теоретическую сторону этого вопроса. Также, если у Вас нет практики работы с автомобильным электричеством – рекомендуется обратиться за помощью к более опытному человеку. Ведь любое неправильное действие может вывести из строя не только лампы, но и всю систему Вашего автомобиля.

Не менее важно соблюдать и технику личной безопасности, поскольку, работая с электрическим током, можно очень легко получить довольно серьезные травмы. Во время работы важно следить, чтобы Ваши руки постоянно оставались сухими и не замасленными.

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ КАСАЙТЕСЬ РУКАМИ КОЛБЫ КСЕНОНОВЫХ ЛАМП. Даже если Вы случайно дотронулись до нее, обезжирьте поверхность при помощи спирта.

Установка ксенона в противотуманки: учимся по инструкции.

Ксенон в противотуманки Если говорить очень коротко и не вникать в детали, то весь процесс подключения ксенона в противотуманные фары является очень простым и незамысловатым, а справиться с ним вполне может каждый автовладелец. В частности, Вам придется выполнить следующие этапы работ:

1) Установить ксеноновые лампы в противотуманные фары.

2) Установить блок розжига.

3) Подключить все к электрическому питанию при помощи проводов.

Однако первое, с чего необходимо начать работу – это, конечно же, отсоединение клеммы под знаком «плюс» от автомобильного аккумулятора. Напряжение ксенона в момент запуска достигает 23 000 Вольт, поэтому рисковать и халатно относиться к этому вопросу точно не стоит. Только убедившись в том, что процесс установки пройдет безопасно, можно переходить к основным этапам процесса.

В первую очередь, с противотуманных фар необходимо снять галогенные лампы, после чего Вы уже сможете без проблем установить ксеноновые:

- снимаем с противотуманных фар защитную крышку;

- отключаем от лампы контактные провода и без проблем вытаскиваем ее (в некоторых автомобилях лампа дополнительно фиксируется при помощи пружины: в таком случае ее просто необходимо отжать);

- извлекаем из защитной колбы новую ксеноновую лампу и аккуратно вставляем ее в отверстие (но ни в коем случае не касайтесь колбы);

Противотуманка - в случае наличия пружины – просто прижмите ее. (Через пружину Вам также необходимо будет пустить провода от лампы, чтобы вывести их через заглушку непосредственно к подкапотному пространству. Это можно сделать и со стороны автомобильного аккумулятора, однако он будет загораживать доступ к фаре. В связи с этим, его вообще можно снять на время установки);

- когда лампы уже установлены, к ним можно подключить клеммы, которые идут от блока розжига;

- чтобы протянуть к фарам провода, в заглушках обязательно придется сделать специальные отверстия. Если заглушка изготовлена из резины, то отверстие можно проделать при помощи обычного ножа. Если же она металлическая – то без дрели Вам точно не обойтись, хотя специалисты рекомендуют использовать фрезу диаметром в пределах 25мм;

- подбираем удобное и надежное место для установки блока розжига ксеноновых ламп. В идеале оно должно находиться в максимальной близости к фарам, чтобы идущие от них провода ни в коем случае не натягивались. Лучше всего подойдет место, закрытое от попадания влаги, грязи и нагрева.

Установка противотуманных фар Ведь, несмотря на то, что хороший блок розжига должен быть герметичным, такие экземпляры попадаются не всегда. Повысить безопасность блока можно, если обмотать его при помощи скотча или же изоленты. При помощи той же ленты, хомутов или винтов блок розжига и крепится;

- соединяем между собой провода, который идут от блока розжига и от ксеноновых ламп. К счастью, эти провода окрашены в разные цвета, поэтому перепутать их точно не удастся;

- осуществляем подключение блока розжига к штатной электронной системе автомобиля. Отводим от устройства еще один провод, подключить который необходимо на место подключения галогенной лампы.

Те же манипуляции необходимо проделать и со второй лампой, так же четко придерживаясь последовательности работ. После завершения не забудьте закрепить всю проводку при помощи хомутов, чтобы она не болталась понапрасну и чтобы уменьшить вероятность ее разрыва. Если есть лишние провода – просто скрутите их в кольцо.

Чтобы окончательно убедиться в правильности подключения, сверьте проделанную работу со схемой, которая обязательно должна быть приложена к ксеноновому комплекту.

Противотуманные фары В целом у Вас не должно возникнуть никаких трудностей, однако если в автомобиле есть бортовой компьютер, он может незначительно корректировать работу ксеноновых ламп. Поэтому, если работа ксенона осуществляется неправильно – установите реле напряжения, благодаря которому будет стабилизироваться нагрузка на проводку.

Основные аспекты техники безопасности

Установка ксеноновых ламп требует обязательного выполнения следующих указаний по технике безопасности:

Если во время работы по тем или иным причинам будет повреждена какая-либо деталь лампы, все работы следует немедленно остановить. Продолжить установку можно будет только после замены всех неисправных элементов.

Все электрические соединения необходимо обязательно изолировать от воздействия внешней среды. В противном случае может произойти процесс окисления, что может стать причиной возгорания проводки.

Смотреть непосредственно на включенные ксеноновые фары без использования затемненных очков категорически запрещается.

Нельзя прикасаться к включенной ксеноновой лампе и ее балласту.

Существует ли закон о ксеноне и разрешение на его установку в противотуманные фары?

Установка ксенона в противотуманки Согласно закону, устанавливать газоразрядные источники света в фары, которые для этого не предназначены, категорически запрещается. Однако, в этом месте возникает спор в отношении того, относится ли данное предписание к противотуманным фарам, которые по своей сути не являются основными?

Чтобы дать максимально точный ответ на данный вопрос, необходимо изначально разобраться, что же такое эти «противотуманки»? Несмотря на то, что противотуманки не являются обязательными осветительными приборами транспортных средств, все же они являются фарами.

В этом случае на ней обязательно должна находиться специальная маркировка, которая укажет Вам на тип применяемых ламп для этой фары. Если на ней указана буква «Н», то в нее допускается установка только галогеновых лампочек, если буква «D» - устанавливаются газоразрядные лампы.

Таким образом, если Вы самостоятельно установите ксеноновые лампочки в фару с обозначением «Н», Ваше действие будет считаться противозаконным. Причем за подобное действие Вам грозит лишение прав на определенный период времени. Если же на Ваш автомобиль можно устанавливать такие лампы – никаких проблем с представителями закона точно не возникнет.

А теперь мы попытаемся объяснить, почему же закон так решительно настроен против установки ксеноновых ламп в обычные галогеновые фары. Аргументов при этом найдется очень много:

Ксенон в противотуманки Такие фары отличаются очень высокой мощностью. Они буквально слепят встречных водителей, повышая возможность аварии на дороге. Если же на фаре есть рефлектор, он будет рассеивать пучок света, что снизит видимость и для водителя автомобиля (хотя в случае с противотуманками это не так уж и опасно, поскольку можно включить основной свет).

Если установить ксенон в противотуманную фару, которая для этого не предназначена, то она перестанет выполнять свою прямую функцию – освещать дорожное полотно в условиях тумана. То есть эффект будет аналогичным использованию дальнего света, что связанно с белым цветом лучей таких ламп (в обычных противотуманках он желтый).

Противотуманные фары обычно размещаются очень низко и освещают дорогу всего на 10-15 метров. Поэтому, если из них будет литься яркий ксеноновый свет, все встречные холмы будут давать тень, и Вам будет казаться, что впереди очень много ям. Из-за этого движение на высокой скорости будет просто невозможным, так как Вам придется постоянно притормаживать. Многие автовладельцы ухитряются немного поднять противотуманные фары, чтобы свет от них не порождал иллюзии. Однако в таком варианте встречные водители уж точно будут ослеплены.

Поэтому, даже если Вы и решите установить ксеноновые лампы в обычные противотуманные фары, то используйте для этого специальную линзованную оптику. При этом цветовая температура ксенона должна быть лимонно-желтой. Это смягчит яркость света и не будет мешать движению встречных водителей. В любом случае, с законом лучше не шутить, поскольку непродуманные поступки могут лишить кого-то и Вас самих жизни. Так что устанавливайте ксенон в противотуманки с умом!

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

auto.today

Ксенон в туманках без лишения прав и штрафа: когда нельзя, но очень хочется

Использовать ксенон в противотуманных фарах ПТФ наши соотечественники стали не так давно. Ведь каждому автолюбителю хочется, чтобы свет от противотуманок был наиболее ярким, поэтому использование ксенона как нельзя кстати соответствует этому требованию. Тем не менее, его установка в оптику не всегда является законной, в этой статье мы рассмотрим основные моменты касательно этого вопроса.

Установка ксенона в противотуманки должна осуществляться в соответствии с законом. Можно ли ставить ксеноновые лампочки в противотуманную оптику или нет — мы расскажем дальше.

Но перед монтажом важно определиться, какую цель преследует владелец авто:

  1. Улучшить световые показатели оптики при передвижении в непогоду. Если это так, то установка ксенона в ПТФ должна осуществляться с соблюдением закона и правил.
  2. Произвести тюнинг авто, улучшить его внешний вид. Если это так, то наиболее оптимальным вариантом будет монтаж светодиодных огней.

БМВ со штатным ксеноном

Совместить обе цели вы не сможете как минимум из-за принципа функционирования ксеноновых лампочек и ПДД.

Если ксенон в противотуманных фарах будет установлен бездумно, то это может стать причиной определенных проблем:

  1. Освещение будет низкокачественным, ваши фары будут слепить встречные автомобили и попутные (если водитель другого авто будет выполнять обгон и посмотрит в это время в зеркало). Ксенон всегда распространяет освещение по сторонам.
  2. Из-за плохого освещения можно ослепить водителя встречного авто, который, в свою очередь, может потерять управление машиной и попасть в ДТП.
  3. Из-за свойств ксеноновой оптики может ухудшиться в целом обзор.
  4. Если вы до сих пор не понимаете, разрешен ли ксенон в противотуманках, то в соответствии с законом, за это полагается штраф.

Грани законности: что следует знать?

В соответствии с законом и ГОСТом РФ, а также правилами ЕЭК, ставить ксенон в противотуманки можно исключительно с соблюдением рекомендаций, указанных в этих документах. В частности, данные документ присваивают оптике тот или иной тип, к примеру, DCR.

Символ утверждения типа фонарей представляет собой круг с буквой Е внутри. После этого символа отмечается номер страны, где осуществлялось утверждение, а также непосредственно номер утверждения. Ксенон в ПТФ должен маркироваться буквой D, монтаж лампочек этого типа четко прописан в правилах ЕЭК ООН № 99.

Фольксваген с ксеноном в противотуманках

Если вы решили поставить ксенон, то должны учитывать, что его монтаж допускается только в специально предназначенную для этого оптику. В противном случае это будет расценено как несоответствие режима функционирования осветительного устройства требованиям характеристик автомобиля. Тогда водителя могут наказать в соответствии с КоАП. Но следует отметить, что ответственность человек понесет только в случае нарушений правил монтажа, например, если вы установили ксенон в туманки, изначально предназначенные для галогенных устройств. То есть для того, чтобы не нарушать закон, как минимум необходимо приобрести специальные ПТФ под ксенон.

Правила установки ксенона в ПТФ

Как вы уже поняли, устанавливая ксеноновые лампы необходимо руководствоваться основным правилом — их монтаж и подключение допускается исключительно в специально предназначенную для этого оптику. В частности, фары должны быть рассчитаны на использования газоразрядных лампочек. Такие фонари должны маркироваться как DCR или DCDR. В первом случае речь идет конкретно о биксеноне в одной лампочке, которая сможет обеспечить включение ближнего и дальнего освещения. Во втором случае имеется в виду ксенон в разных лампочках.

  • HCHR и HCR — так маркируются фонари с галогенными источниками освещения;
  • DCHR — данная маркировка предусматривает использование ксеноновых лампочек для ближнего освещения, что касается дальнего, до в этом случае доступен только галоген;
  • CR либо CR — в данном случае допускается монтаж исключительно лампочек накаливания (автор видео — канал Artem Kirzhner).

Что касается непосредственно монтажа в противотуманную оптику, то она допускается только в том случае, если это можно, то есть если есть соответствующий стандарт. Ну или если транспортное средство изначально было оборудовано ксеноновой оптикой еще на конвейере, в этом случае подобный вид освещения разрешен. Что касается последнего момента, то нужно учитывать, что использование будет разрешенным в том случае, если с момента покупки автомобиля оптика не подвергалась замене. Во всех остальных случаях перед тем, как установить ксенон и как подключить его, рекомендуем несколько раз подумать, поскольку это может стать причиной общения с сотрудником ГИБДД, получения штрафа и даже лишения прав.

Как общаться с инспектором ГИБДД, если вас остановили за ксенон?

Как мы уже сообщили, установленный в противотуманной оптике ксенон может привлечь внимание сотрудников ГИБДД. Помните о том, что действия представителей органов правопорядка регламентированы действующим законодательством, отклоняться от закона инспектор не имеет права. Поэтому водителю желательно разбираться в тех или иных нормах, чтобы уметь правильно общаться с сотрудниками ГИБДД. Особенно, если причиной вашего разговора является обвинение в незаконном монтаже ксеноновых лампочек в противотуманки (автор видео — канал Ксеноноптом).

Итак, как следует правильно вести себя с инспектором:

  1. В первую очередь, полицейский при обращении к водителю должен представиться и показать служебное удостоверение. Вы не должны стесняться просить показать документ, у вас есть на это законное право.
  2. Если представитель ГИБДД уверяет вас, что он может определить нарушения в монтаже ксеноновых лампочек «на глаз», не верьте ему. Единственным доказательством с протоколом в данном случае может быть маркировка на оптике и цоколевке лампочки. Во всех остальных случаях не нужно «вестись» на утверждения инспектора. Многим автолюбителям известно, что работники ГИБДД — те еще взяточники, поэтому такой ход инспектора может быть причиной его желания незаконно заработать на вас.
  3. Если машина, на которой вы едите, еще на гарантии, то сотрудник ГИБДД ни при каких обстоятельствах не может нарушать целостность те или иных частей и составляющих компонентов машины. Право на это дается только представителям официального дилера или сотрудников сертифицированных станций техобслуживания. Если инспектор попытается нарушить целостность частей авто, вы можете заявить, что его действия являются незаконными и впоследствии он понесет за это наказание.
  4. В том случае, если монтаж ксеноновых лампочек был осуществлен незаконным образом, не нужно лезть в карман и предлагать инспектору взятку. Представитель ГИБДД в любом случае должен сначала составить протокол, после чего вынести постановление о правонарушении. Вы, в свою очередь, должны внести в этот протокол свои возражения, настаивая на том, что монтаж ксеноновой оптики был произведен правильно. Если дело дойдет до суда, эти возражения могут быть использованы.
  5. Перед тем, как писать протокол, инспектор обязан оповестить гражданина о его правах и обязанностях. Не предоставить документ, с которым водитель сможет ознакомиться, а именно оповестить, то есть зачитать вам ваши права. Если полицейский этого не сделал, отмечайте этот момент в протоколе.
  6. Весь разговор с инспектором, в том числе осмотр им вашего транспортного средства, может быть зафиксирован на видео или фото. Сегодня это сделать не так сложно, тем более, что все современные телефоны оснащаются камерами. Если в дальнейшем будут проводиться судебные разбирательства, а в ходе осмотра авто инспектор допустил нарушения, это только сыграет вам на руку.

Помните о нескольких моментах. Первый — это работа полиции является гласной, поэтому вы имеете полное право фиксировать ваш разговор с инспектором на камеру. Если он попытается запретить вам фиксировать разговор, это будет грубое нарушение законодательства. Второй момент — не бойтесь быть юридически подкованным или хотя бы сделать вид — сотрудники ГИБДД не любят общаться с такими автолюбителями.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Попытка лишить прав водителя сотрудником ГАИ»

Как правильно разговаривать с полицейским, если вас остановили за установку ксенона, смотрите на видео ниже (автор ролика — канал ORJEUNESSE).

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта labavto.com помогут вам, задать вопрос Поддержите проект - поделитесь ссылкой, спасибо!Оценить пользу статьи:Оцени автора (2 голос(ов), среднее: 5,00 из 5) Загрузка...

labavto.com


Смотрите также


Интересующую Вас информацию Вы можете уточнить у наших специалистов, заполнив форму, приведенную ниже. Мы с радостью Вас проконсультируем!
Почта:
Ваше Имя:
Сообщение:
30+5