Как снять дефлекторы боковых окон


Как снять дефлекторы боковых окон самому быстро и правильно

Как часто вам приходится сталкиваться с непогодой в дороге? Учитывая особенности отечественного климата, наверняка довольно часто. Если это так, вы, конечно же, используете дефлекторы, которые не только помогают защитить ваши боковые окна от мелких камней и грязи, но и позволяют приоткрыть их при дожде, исключая возможность попадания влаги в автомобиль, даже при сильном боковом ветре.

Дефлектор – виды и принципы работы

На видео дефлекторы окон

Основной задачей дефлектора или как его еще называют «отсекателя», является недопущение попадания в салон автомобиля, потоков воздуха, несущих с собой  грязь, мелкие камни и влагу. Выполнение такой задачи осуществляется за счет создания с их помощью определенной аэродинамики корпуса автомобиля, которая не позволяет пылевым потокам попасть внутрь машины.

Такой «отсекатель» всегда устанавливается в верхней части бокового окна, создавая тем самым подобие козырька, благодаря форме которого, грязь и пыль не попадают в салон не только спереди, но и сбоку. Ну, а кроме того, с его помощью обеспечивается равномерное проветривание салона даже при скоростной езде, которая обычно сопровождается попаданием в салон сильных воздушных потоков.

В зависимости от стоимости изделий, различают 2 способа их крепления: на основе двустороннего скотча (более дешевые) или вставные (более дорогие).  Способ крепления также влияет и на сохранность лакокрасочного покрытия автомобиля – более дешевые изделия достаточно часто его портят.

Подготовка к демонтажу дефлектора – необходимые материалы

Видео о том как удалить двухсторонний скотч

Перед тем, как снять дефлекторы боковых окон, нужно подготовить необходимые для этого материалы. Как мы уже говорили, способы демонтажа отсекателя, будут существенно разниться, в зависимости от способа его крепления. Однако, обо все по порядку.

Итак, если ваш дефлектор прикреплен к двери при помощи двустороннего скотча, для его снятия вам понадобится:

  • Строительный или обычный фен.
  • Канцелярский нож или прочная рыболовная леска, что лучше.
  • Растворитель, уайтспирит или обычный спирт.
  • Пластмассовая линейка или скребок для удаления льда со стекла.
  • Ненужная тряпка (ветошь).
  • Энтузиазм, «прямые» руки и 30–40 мин свободного времени.

Если же, на вашем автомобиле закреплены вставные дефлекторы, при их демонтаже у вас будет куда меньше проблем, и  потеряете при этом намного меньше времени, чем при снятии накладные. Для них  все, что вам понадобится, это:

  • Отвертка.
  • 10 мин вашего времени.

Как демонтировать дефлекторы своими руками

Итак, после определения способа крепления и подготовки необходимых инструментов, переходим к демонтажу. Если дефлекторы прикреплены к раме двери при помощи скотча, то для благополучного их снятия следует предельно четко придерживаться следующего алгоритма действий:

  • Первое что нужно – открыть и зафиксировать автомобильную дверь, с которой отсекатель будет демонтироваться.
  • После того, следует тщательно прогреть при помощи имеющегося у вас фена, место соединения двери и дефлектора. Проходя этот этап, важно не перестараться, поскольку высока вероятность повреждения лакокрасочного покрытия.
  • Поддеваем нагретый угол и продеваем в отклеенную полость леску.
  • По толщине скотча, в сторону, противоположную нагретому углу, проводим продетую леску, отсекая тем самым дефлектор от рамы двери. Указанную манипуляцию следует проводить аккуратно, чтоб не повредить покрытие. При необходимости продолжать прогревание.
  • При отсутствии лески, для вышеуказанных манипуляций и отделения дефлектора от клеевой основы, следует использовать канцелярский нож. При работе с ним следует быть еще осторожнее, поскольку повредить им покрытие, намного проще, чем леской.
  • После снятия дефлектора, удаляем оставшийся двусторонний скотч.
  • Обильно смачиваем ненужную тряпку растворителем, спиртом или другой имеющейся растворяющей жидкостью, методично пропитываем ей оставшуюся клеевую основу и при помощи скребка или линейки, удаляем ее.
  • Любуемся отличным видом своего автомобиля.

В случае, если на вашей машине стоят вставные дефлекторы, что сегодня бывает довольно редко, для их демонтажа вам придется:

  • При помощи отвертки, поддеть крайний фиксатор, вставленный в проем окна «враспор» и аккуратно сдвинуть отсекатель вниз.
  • Подобные манипуляции последовательно проделать со всеми фиксаторами, после чего снять дефлектор.
  • Проверить место его установки на наличие повреждений и пыли, при необходимости – устранить.

Как вы уже догадались, демонтаж накладных отсекателей – куда более трудоемкий процесс, чем снятие вставных его аналогов. Однако теперь, вы в совершенстве знаете, как снять дефлекторы. Ну а мы, в свою очередь, искренне надеемся, что это не вызовет у вас особых проблем, вне зависимости от способа их крепления.

cartore.ru

Как снять дефлекторы боковых окон чтобы их не сломать

В зависимости от способа крепления дефлекторов на автомобиль, различаются и приемы их демонтажа. Как снять дефлекторы боковых окон без необходимости посещения профильного и без лишних финансовых затрат?

Для этого вам не потребуется ни какого-либо специфического оборудования, ни специальных познаний.

Типы дефлекторов

Статистика продаж аксессуаров показывает, что дефлекторы окон находятся на второй позиции после ковриков под ноги в салон. Полезность, а иногда и необходимость, установки их на авто очевидны.

Ведь это возможность проветрить салон:

  • в непогоду, если вы курильщик, а ваши пассажиры (начальники или родственники) не терпят табачного дыма;
  • когда вы и ваши пассажиры в «приличных одеждах», то при наличии дефлекторов ни одна капля дождя или грязной воды с проезжей части не испортит ваш внешний вид;
  • когда система вентиляции и кондиционировании не способна очистить запотевшие окна от конденсата, и возникает необходимость проветрить салон, а за окном — «как из ведра».

К слову, чтобы избавится от запотевания окон, прибегают к очень простому приему. Нужно включить одновременно отопитель и кондиционер — «на всю». Воздухозаборник следует установить в положение «открыто», а не в положение «внутренняя рециркуляция». Далее — приоткрыть на сантиметр-два все окна автомобиля. В этом случае высушенный кондиционером и подогретый отопителем воздух вытеснит сырой воздух из салона наружу через щели в верхней части окон. Именно для этого и нужны дефлекторы, особенно если за бортом непогода — снег или дождь.

По способу установки их на оконную рамку типов этих аксессуаров — два:

  1. Вставные дефлекторы, когда к картам дверей они прикрепляются с помощью специальных скоб-держателей на саморезах или болтах;
  2. Клеенные дефлекторы на основе двустороннего специального скотча.

Механические крепления

Чтобы снять дефлекторы боковых окон на механических креплениях, вам потребуется лишь отвертка с необходимым «жалом», чаще это крестообразная, и, возможно, мелкие пассатижи. Плюс плоская отвертка, пластмассовая школьная линейка или пластиковый скребок, который мы используем для очистки окон зимой от наледи.

Порядок проведения работ:

  •  следует жестко и неподвижно зафиксировать дверь в открытом положении (если вы работаете в одиночку, без помощника);
  •  начиная с нижнего, ослабить крепления дефлектора или вовсе их демонтировать (в зависимости от конструкции креплений на вашем авто);
  •  вставить отвертку с «простым» плоским жалом враспор между прилегающей поверхностью дефлектора и рамкой окна, поскольку зачастую дефлектор (с годами) буквально прилипает к лакокрасочному покрытию;
  •  двигаться снизу вверх, постепенно рассоединяя прилегающие поверхности.

Последнюю операцию следует производить крайне аккуратно и осторожно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие, а также в случае, если вы не планируете на место старых дефлекторов устанавливать новые. К слову, профессионалы в таких ситуациях используют как раз не отвертку, а… тот самый пластиковый скребок, которым мы очищаем зимой заледеневшие окна. Они не составляют царапин ни на стекле, ни на лакокрасочном покрытии.

Крепления дефлекторов на основе двустороннего скотча

Если дефлекторы на вашем авто приклеены, то для их снятия понадобится целый набор инструментов:

  •  строительный, профессиональный или, в крайнем случае, обычный бытовой фен;
  •  острый канцелярский или так называемый «строительный» нож;
  •  обыкновенная рыболовная леска, но однозначно прочная, либо так называемая «строительная струна»;
  •  растворитель, но далеко не любой, а специальный — уайтспирит, так называемый спирт Калоша или, в крайнем случае, — обычный медицинский; подобные растворители нейтральны к РТИ (резинотехническим изделиям) и лакокрасочным покрытиям автомобилей;
  •  пластиковая школьная линейка или тот самый скребок для удаления наледи;
  •  ветошь, а еще лучше специальная фибра, которой пользуются на профессиональных автомойках, такие не оставляют разводов и ворсы.

Как снять дефлекторы осторожно

Давайте разберем подробно снятие боковых дефлекторов с машины.

  • открыть и зафиксировать дверь, если вы работаете без напарника/помощника;
  • тщательно и основательно прогреть феном место прилегания дефлектора к двери, чтобы максимально размягчить (со временем даже «деревенеющий») скотч. То есть, без фена у вас однозначно ничего не получится, однако нужно «не перестараться» и не повредить лакокрасочное покрытие;
  • даже следует поддеть нижний угол дефлектора ножом либо пластиковым скребком;
  • в образовавшуюся щель продеть леску (струну);
  • максимально натягиваем леску (или делаем «ножовочные» движения, если используем специальную абразивную струну) и отсекаем дефлектор от оконной рамки;
  • удаляем остатки скотча с уплотнителя или лакокрасочного покрытия дверной рамки при помощи указанного растворителя (указанных растворителей), а также при помощи пластикового скребка и/или школьной пластмассовой линейки.

Демонтаж и монтаж дефлекторов без фена. Видео

Наконец, следует заметить, что набор инструментария, процедура и порядок проведения работ остаются неизменными, если вы демонтируете дефлекторы с окон любого авто: автомобилей семейства АвтоВАЗ/VAZ (классика), Приора/Priora, Дастер/Renault-Dacia Daster, с любой модели Мерседес/Mercedes-Benz, Шевроле Круз/Chevrolet Cruze или любого другого.

И также — вне зависимости от типа их крепления к рамке двери.

remontautomobilya.ru

Дефлекторы боковых окон: правильная установка и снятие

Дефлекторы боковых стекол – это один из популярных элементов внешнего тюнинга автомобилей. Помимо визуального обновления, деталь несет немало практической пользы. Неудивительно, что все больше современных автовладельцев хотят установить ветровики. О принципе работы детали, а также о том, как ее подобрать и смонтировать, будет рассказано далее.

Зачем нужны дефлекторы боковых стекол

Дефлектор окон это небольшой козырек над окнами. Название переводится с английского как «отражатель». И действительно, этот элемент, изменяющий аэродинамику авто, отражает потоки воздуха, не давая им попадать в открытые окна. Помимо обновления внешности машины, дефлекторы на боковые стекла имеют и практическую пользу:

  • Благодаря установке детали, в салон почти не попадает пыль и вода. Это особенно полезно для тех автомобилей, у которых постоянно запотевают окна.
  • После монтажа, вентиляция салона существенно улучшается.

Разновидности ветровиков

По способу установки дефлекторы стекол подразделяются на вставные и накладные. Предпочтительнее использовать первый вариант: он надежнее и не портит лакокрасочное покрытие. В любом случае, ветровик должен по форме подходить конкретной модели авто.

Не лишним будет установить капотный отражатель. Действует он так же, как и дефлекторы боковых окон.

Установка ветровика на киа, нисан, тойота и другие автомобили

Порядок, по которому необходимо крепить дефлекторы боковых окон, будет различаться в зависимости от типа ветровика. Для вставных порядок будет следующим:

  1. Сначала необходимо опустить стекло.
  2. Если установка производится на передние окна, то ветровик нужно немного изогнуть, придав ему форму кузова. После этого он вставляется под дверную рамку (в паз, в который заходит стекло).
  3. Далее проверяется, подходит ли дефлектор. Окна должны подниматься до конца, минимально соприкасаясь с элементом.
  4. Теперь можно провести окончательную установку. С ветровика снимается пленка для защиты клеевой ленты и деталь крепится на место (если ленты нет – желательно использовать двусторонний скотч).

Если требуется установить накладные боковые дефлекторы, процедура несколько усложнится.

  1. Сначала необходимо тщательно вымыть место крепления и насухо вытереть его тряпкой без ворса.
  2. После этого потребуется обезжирить поверхность спиртом.
  3. Выбирается место крепления и делаются соответствующие пометки карандашом.
  4. С клеевой ленты снимается скотч, и дефлектор крепится на место. Многие автомобилисты для большей надежности рекомендуют дополнительно нанести быстродействующий клей. Однако не стоит использовать его в слишком большом количестве, иначе снять ветровики боковых окон, не повредив краску, будет невозможно.

Установка на Киа

Установка на Ниссан

Установка на Тойоту

Какой выбрать дефлектор на хендай, шкоду и рено

В продаже имеется огромное количество дефлекторов от дождя на двери машины. И многие автомобилисты затрудняются с выбором ветровика.

Не следует покупать слишком дешевые копии или универсальные версии, особенно если они крепятся на клей снаружи. Такие детали зачастую не повторяют форму кузова и плохо держатся. Следует выбирать элементы, предназначенные для конкретной модели авто. Ниже представлено несколько наиболее популярных брендов.

Выбор на Хендай

Выбор на Шкоду

Выбор на Рено

Ветровики egr хром

Под маркой EGR производятся дефлекторы для окон и капота, защита фар и другие автомобильные аксессуары. Компания поставляет детали более чем 50 автоконцернам. В продаже имеются ветровики для многих марок и моделей машин. Приобрести дефлекторы окон egr в среднем можно за 1500—3000 рублей.

Mobis

Компания производит детали для автомобилей Hyundai, Ssang Yong, Daewoo, Chevrolet и KIA. Средняя цена комплекта – 1500—2500 рублей.

Voron glass

Еще один известный производитель. Цены начинаются с 1000 рублей. Присутствуют ветровики на многие модели автомобилей.

motorstory.ru

Как снять дефлекторы?

24.08.2014

Дефлекторы боковых окон применяются для защиты стекла от повреждения в результате ударов мелких камней и позволяют приоткрывать окно во время дождя, обеспечивая приток свежего воздуха без опасности попадания влаги в салон автомобиля. Существуют два вида дефлекторов – вставные и накладные, каждый из которых имеет различный принцип крепления. Необходимость снятия дефлектора бокового окна может быть продиктована его поломкой либо изменением внешнего облика автомобиля.

Накладные дефлекторы крепятся к наружной поверхности рамы двери с помощью двухстороннего скотча. Чтобы выполнить демонтаж накладного дефлектора, нужно выполнить следующие действия:

  • открыть дверь и зафиксировать ее в данном положении.
  • прогреть наружную сторону соединения дефлектора с дверью с помощью промышленного либо бытового фена.
  • поддеть нагретый угол дефлектора и пропустить в образовавшуюся полость тонкую леску.
  • провести леской в противоположную от нагретого угла сторону, постепенно отсоединяя дефлектор. Леску нужно вести параллельно поверхности окна, чтобы не повредить окраску. При необходимости продолжать прогревать соединение феном.
  • аккуратно снять дефлектор и удалить двухсторонний скотч с поверхности дверной рамки.
  • снять с дверной рамки клеевой слой, воспользовавшись уайтспиритом или раствором медицинского спирта. Для ускорения снятия клеевого слоя поверхность также можно подогреть феном.

Вставные дефлекторы устанавливаются в проеме стекла. В отличие от накладных дефлекторов, они крепятся с помощью специальных фиксаторов, которые вставляются в оконный проем враспор. Чтобы снять вставной дефлектор, необходимо:

  • поддеть отверткой крайний фиксатор и немного сдвинуть дефлектор вниз.
  • последовательно отогнуть остальные фиксаторы и снять дефлектор.
  • осмотреть проем стекла на предмет повреждений и скопления пыли. При необходимости очистить проем от загрязнений.

Снятие и монтаж накладных дефлекторов является более трудоемким процессом, чем аналогичные операции со вставными дефлекторами. Несмотря на это, накладные дефлекторы получают все большее распространение среди автовладельцев, так как их установка не уменьшает зазор между стеклом и оконной рамкой двери или кузова. Некоторые любители автотюнинга снимают старые вставные дефлекторы, чтобы установить на их место накладные.

Возврат к списку

www.xn--80ahkexdobrfm.xn--p1ai


Смотрите также


Интересующую Вас информацию Вы можете уточнить у наших специалистов, заполнив форму, приведенную ниже. Мы с радостью Вас проконсультируем!
Почта:
Ваше Имя:
Сообщение:
30+5