Багажник на рейлинги


Багажник на рейлинги автомобиля: какие они бывают

Здравствуйте, уважаемые читатели и любители автомобилей! Как и всегда, рассматриваем достаточно актуальные для автомобилистов темы. А именно — вопрос перевозки багажа. Специальный багажник на рейлинги может отлично помочь в этом деле.

Далеко не всегда багажного пространства самой машины хватает, чтобы погрузить необходимые вещи. В этой ситуации можно сделать дооснащение на крышу автомобиля. Использовать прицепы — не всегда рационально и практично. К тому же, если багажа не так много, то тянуть за собой целый прицеп — экономически не очень выгодно, поскольку он съедает дополнительные литры бензина.

Знакомство с дополнительным багажником

До определенного возраста меня мало волновал вопрос вместительности багажника. Но когда появилась своя семья, я понял, что универсальный автомобиль — это тот, который может принять на борт 3-4 пассажиров и плюс к этому иметь огромное пространство сзади для погрузки вещей этих самых пассажиров.

Когда мне посчастливилось купить свою машину, я сначала не обратил внимания на наличие рейлингов и возможность установки с их помощью дополнительного багажника. Но как же я был рад, заметив их перед поездкой на море. Не знаю, откуда у меня в доме столько вещей, но сложилось ощущение, что семейство решило взять буквально все. Я с ужасом смотрел на все новые и новые чемоданы и не понимал, как это впихнуть. Стоя на улице, увидел соседа, который также собирался в дальнюю поездку, судя по всему. Хотя он выносил вещи намного спокойнее. Я улыбался, поскольку реально оценивал вместимость багажника его Рено Дастер и количество багажа. Но когда багажник заполнился, вещи начали перемещаться на крышку.

Отличное решение, подумал я. Пока мои девочки собирались, быстренько почитал отзывы в Интернете, посмотреть видео и решил купить себе багажник. К счастью, его установка своими руками занимала немного времени. В продаже были доступны бу модели 2016 года, но для себя решил, что возьму лучше новенький.

А вот теперь решил поделиться с вами тем, что мне удалось узнать.

Рейлинги

Без рейлингов установить соответствующий багажник вы не сможете. Либо их придется делать самостоятельно, вносить изменения в кузовные конфигурации автомобиля и так далее. То есть теоретически это все реально, но придется потратить больше времени и денег по сравнению с автомобилями, где интегрированные рейлинги были предусмотрены изначально.

Установка возможна на любой автомобиля — Лада Ларгус, на Калину универсал, Шевроле, Хендай, немецкие, японские автомобили и так далее. Нужна лишь потребность в такой конструкции.

По сути, рейлинги — это рейки, расположенные параллельно на крыше автомобиля. Кроме реек, рейлинги включают крепление, держатели и уплотнители. Они не дают влаге проникнуть к металлу, тем самым защищают от коррозии.

Дуги изготавливают из высококачественных сортов металла и сверху покрывают порошковыми красками. Так сохраняется их внешний вид долгие годы. Даже если установка багажника не входит в ваши планы, рейлинги останутся хорошим декоративным элементом автомобиля.

Рейлинги делятся на два типа.

  1. Универсальные. Такими аэродинамическими дугами могут оснащаться любые автомобили. Их можно купить и установить по мере необходимости на модели Опель, Хендай, Нива и пр. Купить их в Спб или любом другом городе не проблема;
  2. Модельные. Такие выпускают конкретно под автомобиль. То есть для Сандеро Степвей, Skoda Yeti (Шкода Йети), Митсубиси Аутлендер, Киа Спортейдж и так далее.

Еще классификация предусматривает разделение на:

  • Интегрированные. Их устанавливают непосредственно на заводе при производстве автомобиля;
  • Съемные. Их можно монтировать дополнительно, если автовладелец этого желает.

Багажники

Вы можете выбрать экспедиционный крупный и вместительный багажник, либо обойтись компактной моделью для личных целей и транспортировки небольшого количества дополнительного багажа, который не влезает внутрь багажного отделения.

Важно не прогадать с размерами, чтобы багажник смотрелся красиво на автомобиле, выполнял свои задачи и не доставлял лишних проблем, не мешал открытию задней двери и пр.

Современный багажник, устанавливаемый на рейлинги — это пара поперечин, которые монтируются на основу крыши. Есть разные производители и цены, что влияет на качество изделий, их форму, сечение, используемые материалы.

Если опираться сугубо на производителя, то лучше обратить свое внимание на:

  • Lux (Люкс);
  • Thule;
  • Amos alfa;
  • Атлант.

Особенно это касается продукции Thule. Это шведский флагман, являющийся лидером данного сегмента на рынке. Хотя продукция достаточно дорогая, это полностью компенсируется качеством, надежностью и долговечностью.

Крепление конструкций

Обычно багажники на рейлинги устанавливаются с помощью двух видов поперечин.

  1. Прямоугольные (в поперечном сечении — прямоугольник). Сечение таких элементов составляет 22×32 мм. Материал изготовления — сталь с пластиковым покрытием. Важное преимущество поперечины — привлекательная цена.
  2. Овальные (аэродинамические). Сечение у них овальное, за счет которого сопротивление встречному ветру значительно ниже прямоугольных аналогов. Такие профили имеют более сложную конструкцию, продольные направляющие и высокие цены. Но в плане надежности, прочности и долговечности превосходят прямоугольные аналоги достаточно существенно.

Планируя установить конструкцию на Киа Спортейдж, Опель, тот же УАЗ Патриот или даже Шевроле Нива, обратите внимание на тип установленных на вашем автомобиле рейлингов. От этого зависит метод установки багажника.

  1. На продольные дуги. Принимая во внимание сечение дуг, под них выбирают поперечины. Расстояние зависит от груза, который планируется перевозить, и требований автовладельца. Процесс установки простой и доступный своими руками за несколько минут. К преимуществам относят вариативность расположения поперечников, удобную конструкцию и возможность фиксации специальными ремнями. Элемент не контактирует с кузовом, минимизируя риски его повреждения. На такие багажники нарушают центр тяжести, что негативно сказывается на движении автомобиля.
  2. На интегрированные рейлинги. Устанавливается на новые автомобили при производстве. Актуальное решение для современных внедорожников, кроссоверов и семейных универсалов. В конструкции есть отверстия под винты, через которые монтируется багажник. Но есть способ без применения винтов. У такого решения правильный центр тяжести, а поперечные дуги можно смещать по всей длине рейлингов. Однако поперечные дуги подобрать сложно, а под рейлинги нельзя протянуть фиксирующие ремни.

Багажники, монтируемые на рейлинги, являются удобным и функциональным решением для тех, кто испытывает острую нехватку пространства в багажном отсеке автомобиля. Важным преимуществом является возможность быстрого монтажа, даже без наличия особых навыков. Аэродинамический эффект не идеальный, но пережить можно.

А что скажете вы по поводу такого решения? Устанавливали ли вы на свой автомобиль багажник, и что послужило поводом для такого решения? Пишите в комментариях, подписывайтесь в группу ВК и обязательно рассказывайте о нас своим друзьям. Будем вместе обсуждать актуальные вопросы.

Спасибо за прочтение! Пожалуйста, оцените статью

(1 оценок, среднее: 1,00 из 5) Загрузка...

Выбираем багажник на рейлинги автомобиля

Дата публикации: 12 июля 2016. Категория: Автотехника.

Каким бы вместительным и габаритным не был автомобиль, рано или поздно пространства в салоне становится недостаточно. С наступлением теплого времени года большинство людей отправляется на отдых загород и независимо от того, есть ли у вас частный дом или вы планируете провести время с семьей в лесу в походе, обычного автомобильного багажника будет недостаточно.

К счастью, сегодня на машину устанавливаются багажники на крышу авто, которые позволяют перевозить крупногабаритные вещи. Если говорить о типах таких отсеков, то их существует несколько.

Виды багажников на крышу

Багажники этого типа бывают нескольких видов:

  • Универсальный багажник на крышу автомобиля (без рейлингов). В этом случае подразумевается наличие нескольких опор в различных модификациях (например, скобы-зацепы). Иногда в комплекте с такими багажниками идут также наборы крючков, резинки и прочие элементы необходимые для быстрого монтажа такого отсека.

  • Экспедиционный (багажник корзина). Это еще одна разновидность универсального багажника на крышу авто. Конструкция изделия позволяет провозить практически любой груз, который может пригодиться на отдыхе, рыбалке или в походе. Такой багажник-корзина на крышу автомобиля представляет собой металлическую конструкцию с бортами. Благодаря надежной сварке этот элемент не только позволяет перевозить крупногабаритный груз, но и защитит крышу машины в случае перевертывания авто.

  • Багажники автобоксы. Такие конструкции представляют собой закрытые «капсулы» в которых перевозимый груз остается защищенным от дождя. Багажник бокс на крышу автомобиля может быть жесткими или мягкими. Последние – это по большому счету просто огромные сумки, которые фиксируются на крыше машины. Такие изделия обладают рядом минусов, среди которых: отсутствие замка и невозможность перевозить хрупкие вещи. Жесткий бокс на багажник автомобиля в свою очередь надежно защищает вещи, его легко мыть, но такие изделия быстро царапаются от веток.

  • Вело-багажники. Багажники, предназначенные для велосипедов, сноубордов, лыж и прочего спортинвентаря, представляют собой специальные крепежи, которые устанавливаются в одной или нескольких зонах крыши автомобиля. Они позволяют перевозить сразу несколько велосипедов, что очень удобно, если вы отправляетесь на вело-прогулку в компании.

  • Багажники на рейлинги. Такой тип багажных отсеков устанавливается только на специальные параллельные рейки – рейлинги. Благодаря такому креплению груз размещается на крыше автомобиля наиболее равномерно.

Последний тип багажников является наиболее востребованными. Такая популярность обусловлена тем, что рейлинги устанавливаются практически на любом автомобиле самим производителем (особенно если речь идет о внедорожниках). Эти рейки, изготовленные из прочного металла, смотрятся гармонично на любом автомобиле, а установка багажника на них осуществляется за считанные секунды.

Так как рейлиги считаются самыми универсальными элементами для багажных отсеков, то о них мы поговорим подробнее.

Особенности багажников на рейлинги

Рейлинги (поперечины, установленные на имеющуюся основу) не обязательно бывают изготовлены только под конкретную марку машину, существуют также модели, которые подойдут для любого авто, они называются интегрированными и съемными.

Багажник на крышу на рейлинги может быть выполнен в разных модификациях, поэтому такие конструкции бывают:

  • Прямоугольные. Имеют сечение 22х32 мм, изготовлены из стали и покрыты пластиком. Такие изделия отличаются доступной стоимостью. Из преимуществ – высокая грузоподъемность до 100 кг. Из минусов таких моделей стоит отметить повышенный расход топлива и ухудшение маневренности автомобиля.
  • С-образные профили (аэродинамические). Такие багажники на рейлинги обладают более сложной конструкцией, а также наличием дополнительной продольной направляющей. Аэродинамические модели отличаются низким сопротивлением по отношению к встречному потоку воздуха во время движения, благодаря чему маневренность автомобиля не ухудшается, а расход бензина не увеличивается. Однако вес провозимого груза, в этом случае, не может составлять более 50 кг. Стоят такие конструкции дороже, чем прямоугольные.

Исходя из того, каким образом установлены рейлинги, крепление таких багажников может производиться двумя способами:

Крепление на продольных дугах

Установленные дуги могут обладать различным сечением, исходя из которого, необходимо подобрать подходящие поперечины. При этом расстояние между поперечными рейками может быть любым, в зависимости от типа перевозимого груза. Такой тип крепление отличается простотой и возможностью транспортировать даже нестандартные вещи.

Если говорить о преимуществах такой модификации, то стоит отметить вариативность расположения поперечных дуг, удобную конструкцию, которая не контактирует напрямую с крышей автомобиля и хорошую фиксацию груза с помощью ремней (ремни пропускаются под рейлингами).

Из минусов автолюбители отметили только один негативный момент – такой поперечный багажник на рейлинги имеет нарушенный центр тяжести. Он размещается выше рейлингов и остальных креплений, что очень принципиально при движении по дороге.

Крепление на интегрированных (съемных) рейлигах

Такой крепеж больше характерен внедорожникам, универсалам и кроссоверам. Принцип крепления заключается в том, что в конструкции предусмотрены специальные отверстия, использующиеся для крепежных винтов, которые располагаются с внутренней стороны. Благодаря этому монтаж такой модификации производится быстро и без лишних усилий. Кроме этого, багажник может быть закреплен и без использования винтов.

Если говорить о плюсах такого типа крепления на рейлинги, то:

  • в этом случае у багажника будет более низкий центр тяжести;
  • поперечные дуги можно переносить по всей длине рейлинга и фиксировать их в любом удобном месте, в зависимости от типа груза.

К недостаткам можно отнести:

  • сложность подбора поперечных дуг;
  • фиксирующие ремни невозможно проводить под рейлингами.

При выборе багажника на рейлинги автомобиля важно учитывать и производителя этого изделия, так как низкокачественные конструкции могут просто не выдержать движения автомобиля или «встречи» с ветками в лесу.

Производители багажников

Для эксплуатации в России лучше всего отдавать предпочтение следующим моделям:

Lux

Багажник на рейлинги «Люкс» были созданы специально для переменчивого российского климата. Конструкции этой марки разделены на два класса, каждый из которых отличается по форме и типу покрытия поперечных реек. «Стандарт» – это прямоугольные дуги, изготовленные из стали. Сверху они покрываются специальным морозоустойчивым пластиком. «Аэро» - это овальный аэродинамический профиль, защищенный от пагубного воздействия УФ-лучей. Багажники «Люкс» крепятся как на штатные крепежи, так и на рейлинги. При этом конструкции используются в широком температурном диапазоне от +50 до -50 градусов. Стоимость таких изделий составляет порядка 3 500 рублей.

Atlant

Багажник «Атлант» на рейлинги отличается высоким качеством и пользуется огромным спросом у автолюбителей благодаря невысокой стоимости (от 2 000 рублей) и широкому ассортименту конструкций. Дуги конструкции изготавливаются из композитных материалов. Профиль может быть как прямоугольным, так и аэродинамическим. При этом вы можете купить уже готовый комплект для конкретной модели автомобиля или приобрести модульную конструкцию, которую можно установить исходя из особых параметров машины. Еще одно преимущество таких изделий – это то, что компания выпускает аксессуары как для легковых автомобилей, так и для микроавтобусов и кроссоверов. Поэтому найти среди огромного количества моделей багажник на рейлинги Рено Дастер и для других внедорожников не составит труда.

Также стоит обратить внимание на такие конструкции, как багажник «Евродеталь» на рейлинги, стоимость которого составляет от 2 200 рублей. Еще несколько популярных брендов, которые вызывают доверие, это:

  • «Муравей», универсальные багажники стоимостью от 1 700 рублей.
  • «Amos» от польского производителя. Стоит от 2 500 рублей.
  • «Thule» от шведской компании. Багажник от этого производителя обойдется порядка 5 000 – 6 000 рублей.

В заключении

Багажник на рейлинги – это удобная многофункциональная конструкция, которая позволит значить увеличить полезное пространство автомобиля. Выбирая автомобильный аксессуар этого типа, обращайте внимание на его форму, так как от этого будет зависеть управляемость и маневренность машины. А если вам не принципиальна скорость передвижения, то тогда старайтесь выбирать изделия, которые максимально защитят перевозимый груз от возможных повреждений.

Page 2

Дата публикации: 15 марта 2016. Категория: Автотехника.

Сегодня большая часть машин комплектуется штатным иммобилайзером. Этот девайс позволяет предотвратить угон автотранспортного средства, даже если злоумышленнику удалось отключить сигнализацию авто. При этом устройство работает по другому принципу, нежели «сигналка». Иммо до последнего остается незаметным и не издает никаких сигналов, чтобы привлечь окружающих или вспугнуть грабителя. Принцип работы этого девайса заключается в том, что как только угонщик вставит в замок зажигания свой ключ, двигатель автоматически отключится и с авто ничего нельзя будет сделать. Есть также иммобилайзеры, которые и вовсе позволяют тронуться с места, но как только угонщик отъедет на несколько сот метров, все системы автомобиля отключатся и грабителю ничего не останется, кроме, как незамедлительно покинуть машину и скрыться с места преступления.

Конечно, в теории все звучит прекрасно, на практике же иммо частенько начинают барахлить, доставляя автовладельцам массу неудобств. Самая распространенная проблема – это отключение двигателя, даже если за рулем сидит владелец машины. Происходит это, как водится, в самый неудобный и момент и водителю приходится пользоваться аварийной системой завода движка либо и вовсе вызывать эвакуатор.

Вторая распространенная проблема – это утеря «родного» ключа.

Немудрено, что наряду с современными «противоугонками» начали появляться специальные устройства, позволяющие осуществить обход иммобилайзера своими руками. Самыми популярными обходчиками на сегодняшний день считаются приборы Starline, которые могут обходить различные системы работы штатных устройств.

Какие существуют системы работы штатного иммо

Все штатные «противоугонки» работают по одной из двух систем, а именно:

  1. RFID (Radio Frequency Identification). Такие системы заключаются в том, что внутри ключа располагается специальный чип, который связан с иммобилайзером. В ситуации если устройство не определяет этот ключ, то двигатель не заводится. Системы этого типа относятся к европейским и азиатским машинам.

  1. VATS (Vehicle Anti-Theft System). Система, ориентированная на «американцев» отличается более высокими требованиями (резистивным сопротивлением и прочими характеристиками). Только когда все условия будут выполнены, блок управления позволяет завести двигатель.

Система VATS считается самой сложной для обхода, так как в процессе производства таких устройств постоянно совершенствуются технологии. Например, шифрование в таких устройствах уже не 40-битное, а 80-битное, в результате чего, обойти такой иммо будет крайне сложно.

Полезно! Для того чтобы произвести отключение штатного иммобилайзера, работающего по системе VATS достаточно определить показатель сопротивления резистора. Обычно оно колеблется в диапазоне 400-11800 Ом. Если вы его определите, то все что останется – это подобрать деталь с таким же показателем.

Сегодня самые популярные устройства оснащены именно такими блоками (VATS), например, иммобилайзер Старлайн i95. Но отчаиваться не стоит, так как та же фирма, которая производит лучшие иммо, на сегодняшний день, занимается изготовлением и самых качественных обходчиков.

Модуль обхода иммобилайзера StarLine BP 03

Стоит сразу сказать, что младший брат этого обходчика – Старлайн bp 02 не является универсальным и его комплектация не позволяет устанавливать девайс на любой автомобиль. Позднее недочеты разработчиков были учтены и на свет появилось более современное и «всеядное» устройство – Starline bp 03.

Этот девайс предназначен для штатных устройств, работающих по системе RFID. Обычно такие приборы не позволяют запускать двигатель дистанционно, что, в свою очередь, неудобно сразу по нескольким причинам. Во-первых, вы не можете завести машину из дома, чтобы прогреть ее в зимнюю стужу. Во-вторых, дистанционный запуск двигателя считается более надежным, так как в этот момент вас не увидит потенциальный угонщик.

Для того чтобы решить эти проблемы достаточно установить модуль обхода иммобилайзера Starline, который стоит порядка 500-600 рублей.

Состоит этот полезный девайс из:

  • центрального блока;
  • рамочной антенны с разъемом и кабелем для подключения;
  • антенны в виде проводной петли;
  • инструкции.

Важно! Для того чтобы модуль обхода штатного иммобилайзера bp 03 работал потребуется запасной ключ с транспондером. Заказать его можно в дилерском центре вашей марки авто.

Для установки bp 03 никаких особых знаний не потребуется, достаточно хоть что-то понимать в электронике и иметь руки, растущие из плеч.

Как подключить модуль обходчика Старлайн

Чтобы произвести подключение обходчика иммобилайзера Starline потребуется открыть корпус центрального блока управления и вложить в него запасной ключ с чипом (транспондером). При этом плоская антенна располагается внутрь. Обязательно зафиксируйте устройство, чтобы оно не перемещалось. После этого закройте центральный блок и установите его в труднодоступном месте (обычно девайс устанавливается за приборной панелью). После этого необходимо подключить блок обхода иммобилайзера Starline по одной из схем.

Маркировка проводов:

  • Красный – плюс питания. Подключается к цепи с напряжением +12В (зажигание, при этом, должно быть включено).
  • Черный – минус. Управляющий вход (70 мА). Когда на этот вход подается отрицательный заряд, код штатного ключа считывается. Черный провод необходимо подключить к выходу системы дистанционного запуска.
  • Серый (несколько проводов). В зависимости от особенностей авто отличается их схема подключения.

Схем подключения существует несколько, опять же в зависимости от особенностей элементов:

  • Согласно первой схеме внешняя рамочная антенна крепится на цилиндре замка зажигания, после чего она подключается к разъему на конце серой проводки. При этом важно выдержать минимальное расстояние между штатной антенной RFID и антенной самого модуля.

  • Вторая схема пригодится в том случае, если вы не можете установить рамочную антенну из-за конструктивных особенностей автотранспортного средства. В этой ситуации антенна наматывается из нескольких витков серого провода и размещается поверх штатной антенны на цилиндре зажигания. При этом расстояние также должно быть минимальным.

Если вы хотите подключить бесключевой обходчик иммобилайзера Starline, то схема будет сложнее. В этом случае производится комбинированное подключение. Обходчик подключается к линиям данных и одновременно присоединяется к шине CAN (можно сразу к двум, салонной и моторной). Такие бесключевые способы чаще всего подходят для автомобилей марки Ниссан и Киа.

В заключении

Обходчик иммобилайзера Старлайн позволит вам решить проблемы связанные с «несовершенством» работы штатного иммо. Стоит девайс копейки, а радости автолюбителям приносит много. Главное, правильно придерживаться схемы подключения, которую вы найдете в инструкции к устройству.

Выбираем багажник на рейлинги автомобиля

Каким бы вместительным и габаритным не был автомобиль, рано или поздно пространства в салоне становится недостаточно. С наступлением теплого времени года большинство людей отправляется на отдых загород и независимо от того, есть ли у вас частный дом или вы планируете провести время с семьей в лесу в походе, обычного автомобильного багажника будет недостаточно.

К счастью, сегодня на машину устанавливаются багажники на крышу авто, которые позволяют перевозить крупногабаритные вещи. Если говорить о типах таких отсеков, то их существует несколько.

Виды багажников на крышу

Багажники этого типа бывают нескольких видов:

  • Универсальный багажник на крышу автомобиля (без рейлингов). В этом случае подразумевается наличие нескольких опор в различных модификациях (например, скобы-зацепы). Иногда в комплекте с такими багажниками идут также наборы крючков, резинки и прочие элементы необходимые для быстрого монтажа такого отсека.

  • Экспедиционный (багажник корзина). Это еще одна разновидность универсального багажника на крышу авто. Конструкция изделия позволяет провозить практически любой груз, который может пригодиться на отдыхе, рыбалке или в походе. Такой багажник-корзина на крышу автомобиля представляет собой металлическую конструкцию с бортами. Благодаря надежной сварке этот элемент не только позволяет перевозить крупногабаритный груз, но и защитит крышу машины в случае перевертывания авто.

  • Багажники автобоксы. Такие конструкции представляют собой закрытые «капсулы» в которых перевозимый груз остается защищенным от дождя. Багажник бокс на крышу автомобиля может быть жесткими или мягкими. Последние – это по большому счету просто огромные сумки, которые фиксируются на крыше машины. Такие изделия обладают рядом минусов, среди которых: отсутствие замка и невозможность перевозить хрупкие вещи. Жесткий бокс на багажник автомобиля в свою очередь надежно защищает вещи, его легко мыть, но такие изделия быстро царапаются от веток.

  • Вело-багажники. Багажники, предназначенные для велосипедов, сноубордов, лыж и прочего спортинвентаря, представляют собой специальные крепежи, которые устанавливаются в одной или нескольких зонах крыши автомобиля. Они позволяют перевозить сразу несколько велосипедов, что очень удобно, если вы отправляетесь на вело-прогулку в компании.

  • Багажники на рейлинги. Такой тип багажных отсеков устанавливается только на специальные параллельные рейки – рейлинги. Благодаря такому креплению груз размещается на крыше автомобиля наиболее равномерно.

Последний тип багажников является наиболее востребованными. Такая популярность обусловлена тем, что рейлинги устанавливаются практически на любом автомобиле самим производителем (особенно если речь идет о внедорожниках). Эти рейки, изготовленные из прочного металла, смотрятся гармонично на любом автомобиле, а установка багажника на них осуществляется за считанные секунды.

Это интересно:  Первые впечатления от KYMCO Spade 150

Так как рейлиги считаются самыми универсальными элементами для багажных отсеков, то о них мы поговорим подробнее.

Особенности багажников на рейлинги

Рейлинги (поперечины, установленные на имеющуюся основу) не обязательно бывают изготовлены только под конкретную марку машину, существуют также модели, которые подойдут для любого авто, они называются интегрированными и съемными.

Багажник на крышу на рейлинги может быть выполнен в разных модификациях, поэтому такие конструкции бывают:

  • Прямоугольные. Имеют сечение 22х32 мм, изготовлены из стали и покрыты пластиком. Такие изделия отличаются доступной стоимостью. Из преимуществ – высокая грузоподъемность до 100 кг. Из минусов таких моделей стоит отметить повышенный расход топлива и ухудшение маневренности автомобиля.
  • С-образные профили (аэродинамические). Такие багажники на рейлинги обладают более сложной конструкцией, а также наличием дополнительной продольной направляющей. Аэродинамические модели отличаются низким сопротивлением по отношению к встречному потоку воздуха во время движения, благодаря чему маневренность автомобиля не ухудшается, а расход бензина не увеличивается. Однако вес провозимого груза, в этом случае, не может составлять более 50 кг. Стоят такие конструкции дороже, чем прямоугольные.

Исходя из того, каким образом установлены рейлинги, крепление таких багажников может производиться двумя способами:

Крепление на продольных дугах

Установленные дуги могут обладать различным сечением, исходя из которого, необходимо подобрать подходящие поперечины. При этом расстояние между поперечными рейками может быть любым, в зависимости от типа перевозимого груза. Такой тип крепление отличается простотой и возможностью транспортировать даже нестандартные вещи.

Если говорить о преимуществах такой модификации, то стоит отметить вариативность расположения поперечных дуг, удобную конструкцию, которая не контактирует напрямую с крышей автомобиля и хорошую фиксацию груза с помощью ремней (ремни пропускаются под рейлингами).

Из минусов автолюбители отметили только один негативный момент – такой поперечный багажник на рейлинги имеет нарушенный центр тяжести. Он размещается выше рейлингов и остальных креплений, что очень принципиально при движении по дороге.

Крепление на интегрированных (съемных) рейлигах

Такой крепеж больше характерен внедорожникам, универсалам и кроссоверам. Принцип крепления заключается в том, что в конструкции предусмотрены специальные отверстия, использующиеся для крепежных винтов, которые располагаются с внутренней стороны. Благодаря этому монтаж такой модификации производится быстро и без лишних усилий. Кроме этого, багажник может быть закреплен и без использования винтов.

Если говорить о плюсах такого типа крепления на рейлинги, то:

  • в этом случае у багажника будет более низкий центр тяжести;
  • поперечные дуги можно переносить по всей длине рейлинга и фиксировать их в любом удобном месте, в зависимости от типа груза.
Это интересно:  Для чего нужен GPS трекер для машины

К недостаткам можно отнести:

  • сложность подбора поперечных дуг;
  • фиксирующие ремни невозможно проводить под рейлингами.

При выборе багажника на рейлинги автомобиля важно учитывать и производителя этого изделия, так как низкокачественные конструкции могут просто не выдержать движения автомобиля или «встречи» с ветками в лесу.

Производители багажников

Для эксплуатации в России лучше всего отдавать предпочтение следующим моделям:

Lux

Багажник на рейлинги «Люкс» были созданы специально для переменчивого российского климата. Конструкции этой марки разделены на два класса, каждый из которых отличается по форме и типу покрытия поперечных реек. «Стандарт» – это прямоугольные дуги, изготовленные из стали. Сверху они покрываются специальным морозоустойчивым пластиком. «Аэро» — это овальный аэродинамический профиль, защищенный от пагубного воздействия УФ-лучей. Багажники «Люкс» крепятся как на штатные крепежи, так и на рейлинги. При этом конструкции используются в широком температурном диапазоне от +50 до -50 градусов. Стоимость таких изделий составляет порядка 3 500 рублей.

Atlant

Багажник «Атлант» на рейлинги отличается высоким качеством и пользуется огромным спросом у автолюбителей благодаря невысокой стоимости (от 2 000 рублей) и широкому ассортименту конструкций. Дуги конструкции изготавливаются из композитных материалов. Профиль может быть как прямоугольным, так и аэродинамическим. При этом вы можете купить уже готовый комплект для конкретной модели автомобиля или приобрести модульную конструкцию, которую можно установить исходя из особых параметров машины. Еще одно преимущество таких изделий – это то, что компания выпускает аксессуары как для легковых автомобилей, так и для микроавтобусов и кроссоверов. Поэтому найти среди огромного количества моделей багажник на рейлинги Рено Дастер и для других внедорожников не составит труда.

Также стоит обратить внимание на такие конструкции, как багажник «Евродеталь» на рейлинги, стоимость которого составляет от 2 200 рублей. Еще несколько популярных брендов, которые вызывают доверие, это:

  • «Муравей», универсальные багажники стоимостью от 1 700 рублей.
  • «Amos» от польского производителя. Стоит от 2 500 рублей.
  • «Thule» от шведской компании. Багажник от этого производителя обойдется порядка 5 000 – 6 000 рублей.

В заключении

Багажник на рейлинги – это удобная многофункциональная конструкция, которая позволит значить увеличить полезное пространство автомобиля. Выбирая автомобильный аксессуар этого типа, обращайте внимание на его форму, так как от этого будет зависеть управляемость и маневренность машины. А если вам не принципиальна скорость передвижения, то тогда старайтесь выбирать изделия, которые максимально защитят перевозимый груз от возможных повреждений.

Сравнение трех багажников для а/м с рейлингами — Сообщество «Прицепы» на DRIVE2

Привет всем читающим. Поскольку тема перевозки грузов самостоятельно в наше непростое время становится всё более актуальной — решил вынести на ваше внимание сравнительный обзор трех автомобильных багажников на крышу. Багажники у меня использовались в разное время на разных автомобилях с рейлингами.Это не обзор всех представленных моделей на рынке, а только те, что я использовал сам, поэтому конечно за пределами этого обзора оказаться и более удачные модели, поэтому не стесняйтесь, комментируйте.А именно автомобили:

Форд фокус 1 универсал с обычными рейлингамиМазда 6 (1 поколение GG) с обычными рейлингами

Опель зафира В с интегрированными низкими рейлингами

Багажники же использовались:Thule с прямоугольными квадратными поперечинами (square bar)Atera с алюминиевыми аэродинамическими поперечинами

Польский Amos с прямоугольными квадратными поперечинами

Польский

Полный размер

Польский на мазда 6

Полный размер

Зажим к рейлингу

Польский и автобокс.

Самый дешевый, вобщем для своих денег сделан достаточно неплохо, особенно в части крепления к рейлингу. Не сильно возвышается над рейлингами, на него удобно грузить по высоте. Слабое место — палки. Сделаны из тонкого стального профиля и покрыты просто надетой черной шкуркой-кожурой. Слабое — это относительно, поскольку для большинства пользователей для перевозки велокрепления или автобокса — вполне подойдёт. Вот для перевозки досок, стройматериалов, тяжелых грузов — пожалуй нет.

Полный размер

Профиль и болт. Крышечка с торца снята.

Защита от снятия — относительная, используется ключ — шестигранник с отверстием, соответственно болт, который надо крутить — под шестигранник с пином посредине. На скорости свыше 100км/ч шумит, только если пустой — одни палки. С автобоксом кстати такого шума нет.Цена на момент обзора — около 2200р.

Thule

Самый именитый, ну а как же — туле, шведское качество и надёжность :). Крепёж к рейлингам хороший, палки крепкие, внушают уверенность, гораздо лучше польских, покрыты толстым слоем пластикового покрытия, которое хорошо на них сидит как термоусадка. Для защиты от кражи используется ключик, впрочем держит он за пластиковую крышечку — замки от честных людей.Шумит также, но как-то потише чем польский.

Стоимость — мне он достался бэушным, стоимость новой аналогичной модели более 6000р — на мой взгляд слишком. Почему-то разница с таким, же, но с овальными аэродинамическими дугами невелика, поэтому люди конечно берут аэродинамику.

Atera

Полный размер

Atera на Опель зафира

Малоизвестный у нас бренд, в последнее время похоже и вовсе пропал с нашего рынка. А жаль. Бренд приличный — Германия, весьма качественно сделан. Появился у меня раньше всех и используется до сих пор родственником, который построил дом, в том числе и с активным использованием этого багажника.Багажник очень крепкий, выдерживает предельные и запредельные нагрузки. Несмотря на то, что предназначен для а/м с высокими рейлингами, был установлен на опель зафиру с низкими рейлингами, на фото фидно что он держится одними губками зажима, а не лежит полностью на рейлинге.

Полный размер

Держит одними губками, но крепко.

Несмотря на это — используется уже более трёх лет в режиме нонстоп.Даже чуток погнулся. Но это реально от запредельных нагрузок.

Полный размер

Немного прогнулся, а может мне так кажется?

От постоянного нахождения под открытым небом пластик выцвел и стал белёсым. После пары лет эксплуатации хозяева его попытались было снять, но крепёж закис намертво. Защита там обеспечивается — типа колёсной секретки, ну и этот шлиц срезался. С горем пополам потихоньку размочили-разобрали, а шлиц просто переточили под шестигранник, ключ стал — головка на 8.

Полный размер

оригинальный ключик Atera

На скорости шума практически нет.Цену уж не помню, покупался лет 5 назад. Сравнимо с Туле.

В целом Atera из этих понравился больше всех.


Смотрите также


Интересующую Вас информацию Вы можете уточнить у наших специалистов, заполнив форму, приведенную ниже. Мы с радостью Вас проконсультируем!
Почта:
Ваше Имя:
Сообщение:
30+5