Шрус нива шевроле наружный левый


ШРУС (граната) наружный 24 шлица для Нивы и Шевроле Нивы

Выбор гранат для автомобилей семейства Нива - дело, вызывающее множество вопросов.

Как узнать какая граната хрустит?

- Диагностика приводов вполне под силу любому Нивоводу. Хруст наружного ШРУСа обычно возникает, когда водитель поворачивает с полностью или сильно вывернутыми колесами (в свою сторону). Особенно это хорошо слышно, если в это время еще и “поддать газу”. В этот момент шарнир испытывает максимальные или приближенные к этому нагрузки и в случае, если он неисправен, то и возникают упомянутые звуки. Внешне это может проявляться тем, что будет чувствоваться “отдача” в руль при поворотах. При повороте машины влево будет хрустеть правый наружный ШРУС, а при повороте вправо — левый. Это обусловлено тем, что в этот момент соответствующие шарниры являются самыми нагруженными, поскольку на них переносится большая часть массы машины при условии создания значительного крутящего момента. А чем больше нагрузка — тем громче звук. Однако в редких случаях бывает и наоборот. Поэтому желательно слушать, с какой стороны исходит шум, снаружи машины.

Диагностика внутренних шарниров дается намного труднее. Для этого выберите канаву такой глубины, чтобы колесо могло свободно уйти туда на максимальную глубину, при этом, не нужно выбирать слишком глубокую, иначе есть риск повредить детали подвески. После этого, под некоторым углом к канаве, преодолейте ее, стараясь держать руль прямо и не осуществляя никаких поворотов. Колеса должны ровно и по очереди войти в углубление. Появление хрустов свидетельствует о неисправности внутреннего ШРУСа. Сторона неисправного механизма соответствует тому колесу, после въезда в канаву которого появился характерный звук.

ШРУСы с каким количеством количество шлицов выбрать?

- Гранаты на 22 шлица ставились в основном на карбюраторные Нивы. С переходом на инжектора и рестайлинг 2008 года, их перестали выпускать. На Шевроле Ниву всегда ставились гранаты на 24 шлица. Гранты на 24 шлица толще, чем на 22 и как следствие - крепче. Заводские оригинальные гранаты на 22 шлица давным давно не производятся. Считается, что в ступицах под 22 шлица больше мяса, но это не мешает им частенько ломаться. В свою очередь ни одной ступицы ИжТехно на 24 шлица нам так и не удалось сломать. Некоторые предпочитают оставлять внешние гранаты на 22 шлица как "слабое звено", которое проще всего заменить в полевых условиях.

Как заменить внутренние гранаты на 22 шлица гранатами на 24 шлица?

- Для того, чтобы перейти на внутренние гранаты на 24 шлица необходимо поменять дифференциал редуктора на 24 шлицевой либо установить блокировку на 24 шлица. Валы приводов менять не нужно. Они универсальные и подходят к любым гранатам.

Как заменить наружные гранаты на 22 шлица гранатами на 24 шлица?

- Для того, чтобы перейти на наружные гранаты на 24 шлица необходимо поменять ступицы на 24 шлицевые, например ИжТехно. Валы приводов менять не нужно. Они универсальные и подходят к любым гранатам.

Можно ли заменить сначала внутренние гранаты, затем через какое-то время внешние?

- Количество шлицов внутренних гранат и внешних никак не взаимосвязаны. Гранаты парами можно менять поэтапно: отдельно внутренние и отдельно наружные. Можно поменять сначала наружную гранату и ступицу с одной стороны, затем с другой.

Отлифтовал машину. Почему начали хрустеть внутренние гранаты?

- В гранах шарики со временем накатывают канавки. При изменении угла работы приводов новая траектория движения шариков пересекает эти канавки(старые траектории). Мы это чувствуем как хруст. При существенном изменении угла работы приводов(при лифтовке Нивы) следует заменить внутренние гранаты на новые. В подавляющем большинстве случаев хруст со временем не проходит. Даже если вы отлифтовали автомобиль и поездили на хрустящих шрусах - их можно продолжить эксплуатировать на другом авто с штатной подвеской.

Хрустит граната. Пора менять?

- Обычно хруст гранаты не означает скорую её кончину. Известны случаи, когда Нивы годами ездят на хрустящих гранатах. Хруст также может быть вызван повреждением пыльника и попаданием инородных частиц в гранату. В этом случае можно попробовать промыть ШРУС, заменить смазку с пыльником и продолжить эксплуатировать деталь.

Есть ли смысл устанавливать гранаты трипоидного типа?

- Единственный ощутимый плюс трипоидных гранат - меньшая цена по сравнению с шариковыми. Минусы - для лифтованных машин необходима доработка(расточка). НЕ является ШРУСом (шарниром равных угловых скоростей), а значит передаёт момент неравномерно(скорость вращения меняется трижды за оборот). Очень быстро в гранатах трипоидного типа появляется неприятный и вполне ощутимый люфт.

- Почему бы не купить привод в сборе?

Мы рекомендуем вместо штатных устанавливать усиленные валы приводов ValRacing. Они выполнены из торсионной стали, а следовательно отлично поглощают трансмиссионные удары, на дольше сохраняя тем самым гранаты. Из нашей практики: после замены валов приводов гранаты начинают жить гораздо дольше, чем раньше. Поломки в большинстве случаев связаны с повреждением пыльников.

- Устанавливать ли внешнюю пластиковую защиту пыльника?

Вреда от внешней защиты гораздо больше чем пользы. Инородные предметы, попадающие между этой защитой и пыльником, очень быстро уничтожают последний.

Оставить ли внешние пыльники или заменить? Какие пыльники приводов для Нивы посоветуете?

- Рынок пыльников довольно широк и динамичен. Нередко хорошая модель пыльников через какое-то время перестаёт производиться также качественно как раньше и наоборот. Мы стараемся держать в ассортименте только проверенные на личном опыте пыльники с адекватной ценой.

Высококачественный внешний шрус для Chevrolet

A3: 1. Автоматическая резиновая втулка: опора двигателя, амортизатор, центральный подшипник, опора дифференциала
, втулка рычага управления, втулка стабилизатора, другие втулки подвески.
2. Детали подвески: амортизатор, поперечный рычаг, шаровая опора, рулевой наконечник, рулевая рейка
.
3. Шрус, карданный вал, пыльник шруса.
4. Тормозные детали: тормозные колодки, тормозной диск, главный тормозной цилиндр, колесный цилиндр.
5. Топливный насос, водяной насос, радиатор, комплект прокладок, ремень двигателя.

A4: АЗИЯ: Ирак, Ливан, ОАЭ, Турция, Таиланд, Малайзия, Индонезия, Вьетнам,
Камбоджа, Мьянма, Киргизстан, Узбекистан, Грузия, Азербайджан, Армения,
Иран, Кувейт, Бахрейн, Иордания ЕВРОПА: Россия, Казахстан, Украина, Греция,
Италия, Испания, Норвегия, Ирландия ОКЕАНИЯ: Австралия, Фиджи, Кирибати, Новая Каледония,
Новая Зеландия, Австралия АМЕРИКА: Канада, Ямайка, Куба, Бразилия, Перу, Чили,
Суринам АФРИКА: Нигерия, Ангола , Южная Африка, Гана, Кения, Танзания,
Камерун, Мозамбик, Замбия, Египет, Алжир, Ливия, Зимбабве, Маврикий.

.

48 04592 Наружный левый правый комплект соединения КВ для Шевроле Каптива 822009

0 штук выбрано, всего $ США

Посмотреть детали

Стоимость доставки:
Зависит от количества заказа.
Время выполнения:
15 день (дней) после получения оплаты
Настройка:

Индивидуальный логотип (Мин.Заказ: 1000 Лотов)

Индивидуальная упаковка (Мин. Заказ: 1000 шт.)

Подробнее

Настройка графики (Мин.Заказ: 1000 Лотов) Меньше

.

Ccl Универсальные наружные ШРУСы прямых продаж для Chevrolet

Описание продукта

Прямые продажи CCL Универсальные наружные ШРУСы для Chevrolet

900utral

Название позиции шарнир

M OQ

10 штук

Фирменное наименование

CCL

CCL

Упаковка

Материал

Сталь

Сертификат

ISO 9001: 2000

Зубья

28 * 5624 * 2919 9000 Доставка время

5-30 дней

Гарантия

1 год

Место происхождения

Гуандун, Китай

Наше преимущество

20 лет выдержки Mold CCl отличное качество

1) первая партия китайских компаний по производству автозапчастей.

2) Первый профессиональный C.V. Совместный продавец в Гуанчжоу.

3) первый сертифицированный ISO C.V. Совместная сбытовая компания.

4) У нашей компании есть собственные торговые марки: CCL, PIN, EQC.

5) Большинство моделей автомобилей, богатый инвентарь.

6) Лучшие продажи более 20 лет.

7) Экспортируется в Южную Азию, Россию, Америку Сонут.

Упаковка и доставка

Для упаковки:
1) Упаковано в пластиковый пакет, коробку, картон, упаковочную ленту и тканый мешок нашего бренда,

2) Nautral упаковка,

3) OEM упаковка!

Изображение ниже для фирменной сумки, коробки

Для доставки:

о нас

CCL Pin , Ltd) была основана в 1995 году. Мы специализируемся на исследованиях, разработках, производстве и продаже шарнирных соединений и приводных валов, а также на амортизаторах, спиральных пружинах и других автозапчастях.

.

Ccl C.v соединяет для шарнира

автозапчастей Chevrolet Epica Mt Chevrolet наружного Cv: 1. Автоматическая резиновая втулка: опора двигателя, опора удара, центральный подшипник, опора дифференциала
, втулка рычага управления, втулка стабилизатора, другая втулка подвеса.
2. Детали подвески: амортизатор, поперечный рычаг, шаровая опора, рулевой наконечник, рулевая рейка
.
3. Шрус, карданный вал, пыльник шруса.
4. Тормозные детали: тормозные колодки, тормозной диск, главный тормозной цилиндр, колесный цилиндр.
5. Топливный насос, водяной насос, радиатор, комплект прокладок, ремень двигателя.

A4: АЗИЯ: Ирак, Ливан, ОАЭ, Турция, Таиланд, Малайзия, Индонезия, Вьетнам,
Камбоджа, Мьянма, Киргизстан, Узбекистан, Грузия, Азербайджан, Армения,
Иран, Кувейт, Бахрейн, Иордания ЕВРОПА: Россия, Казахстан, Украина, Греция,
Италия, Испания, Норвегия, Ирландия ОКЕАНИЯ: Австралия, Фиджи, Кирибати, Новая Каледония,
Новая Зеландия, Австралия АМЕРИКА: Канада, Ямайка, Куба, Бразилия, Перу, Чили,
Суринам АФРИКА: Нигерия, Ангола , Южная Африка, Гана, Кения, Танзания,
Камерун, Мозамбик, Замбия, Египет, Алжир, Ливия, Зимбабве, Маврикий.

.

Смотрите также


Интересующую Вас информацию Вы можете уточнить у наших специалистов, заполнив форму, приведенную ниже. Мы с радостью Вас проконсультируем!
Почта:
Ваше Имя:
Сообщение:
30+5