Шевроле вольт технические характеристики


Знакомимся с хэтчбеком Chevrolet Volt на 100-летие компании. Тест-драйв chevrolet volt — ДРАЙВ

  • Войти
  • Регистрация
  • Забыли пароль?
  • user
  • Выход
Найти ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Войти
  • Выйти
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • Kunst!
  • Тесты шин
  • Шпионерия
  • Автомобизнес
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Автоспорт
  • Авторские колонки
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ

Минутку ...

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

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

+ (( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])

.

Chevy Volt | PluginCars.com

Стайлинг

Нынешний Volt обладает эстетикой, которая будет уместна в салоне японского автопроизводителя. У него широкая стойка и округлые линии. Рецензенты указывают на сходство как с Chevy Cruze, так и с Honda Civic.

Наклон линии крыши между стойками A и C плавный и волнообразный. Volt наиболее характерен, если смотреть спереди, где его рестайлинговая разделенная искусственная решетка радиатора теперь расположена ниже к земле поверх активных жалюзи, которые придают лицевой панели выражение улыбки с открытым ртом.Внутри Volt 2018 получил щедрую порцию доработки. Центральная консоль тонкая, имеет очертания и проста в использовании.

Производительность

Volt 2018 теперь использует эффективный 1,5-литровый бензиновый двигатель в основном для питания автомобиля, когда он работает как гибрид, а не для зарядки аккумулятора. Новый сдвоенный планетарный редуктор обеспечивает универсальность в том, как двигатель, двигатели, аккумулятор и рекуперативные тормоза оптимизированы для удовлетворения различных требований вождения. Главное - добиться максимальной эффективности.

Впечатляющее ускорение автомобиля подчеркивает еще одно важное отличие Volt от любого другого гибрида, использующего газовый двигатель. Конечно, в течение первых 53 миль - но даже после этого - не происходит неуклюжего переключения между газовой и электрической системами. Давите на акселератор так сильно, как хотите, и вы не услышите ни звука двигателя. Выпуск 2018 стал тише, чем когда-либо прежде, благодаря новому более эффективному двигателю.

.

2012 Chevrolet Volt | Технические характеристики - Характеристики автомобиля

Информационный центр водителя

Передние сиденья. Водитель

Сиденье водителя с механической регулировкой в ​​6 направлениях

Передние сиденья.СпередиСиденьеНазадХранение

Карман для карты на спинке переднего сиденья

Передние сиденья с подогревом (опция)

Подогрев передних сидений

Передние сиденья.Пассажирский

Сиденье переднего пассажира с механической регулировкой в ​​6 направлениях

Передние сиденья.Специальные особенности1

Консоль и вставка в приборную панель цветные

Передние сиденья.Специальные функции3

Подставка для ног водителя

Напоминание об интервале обслуживания

Система напоминаний о техобслуживании

Передние и задние подстаканники

Датчик наружной температуры

Индикация внешней температуры

Пластиковая и резиновая накладка ручки переключения

Вставка в дверную панель под металл

Защитный барьер заднего сиденья

Рулевое колесо из винила и пластика

Облицовка рулевого колеса (опция)

Кожаное рулевое колесо

Начало страницы.

Chevrolet Volt 2019 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Chevrolet опубликовала подробную информацию о подключаемом гибридном компактном хэтчбеке Volt 2019 года, который теперь оснащен обновленным бортовым зарядным устройством, которое позволяет заряжать аккумулятор за половину года по сравнению с моделью 2018 года. Новое зарядное устройство мощностью 7,2 киловатт вдвое превышает емкость старой модели, и когда автомобиль подключен к 240-вольтовой розетке уровня 2, это позволит Volt зарядить свой литий-ионный аккумулятор всего за 2 секунды.3 часа - по сравнению с примерно четырьмя часами, которые требуются сейчас.

Связано: 2017 Chevrolet Volt Review

Chevy говорит, что это предназначено для того, чтобы помочь владельцам, которые пользуются «возможностью подзарядки» - подключают свой Volt не только к дому или офису, но и во время выполнения поручений по городу. . Теперь, когда зарядка стала более быстрой, владельцы могут оставаться в полностью электрическом режиме, что владельцы Volt обычно предпочитают использовать как можно чаще.

Бензиновый двигатель в Volt остается неизменным и по-прежнему срабатывает, когда необходимо, чтобы автомобиль продолжал движение после того, как батарея разряжена, или для обеспечения небольшой дополнительной движущей силы, когда это необходимо.Диапазон и эффективность не изменились - Volt по-прежнему рассчитан на пробег 53 мили на полном электрическом заряде (хотя, как известно, мы получаем больше) и 420 миль на комбинации электричества и бензина. Новое зарядное устройство на 7,2 кВт входит в стандартную комплектацию Premier для Volt и является опцией для младшей модели LT.

Chevy также обновил несколько других незначительных вещей для Volt 2019 2019, в основном направленных на повышение эффективности ... Показать полный обзор

Chevrolet опубликовала подробную информацию о подключаемом гибридном компактном хэтчбеке Volt 2019 года, который теперь оснащен обновленным бортовым зарядным устройством, которое позволяет заряжать аккумулятор за половину года по сравнению с моделью 2018 года.Новое зарядное устройство мощностью 7,2 киловатт вдвое превышает емкость старой модели, и когда автомобиль подключен к розетке уровня 2 на 240 вольт, это позволит Volt зарядить свой литий-ионный аккумулятор всего за 2,3 часа - по сравнению с примерно четыре часа, которые требуется сейчас.

Связанный: Обзор Chevrolet Volt 2017

Chevy говорит, что это предназначено для того, чтобы помочь владельцам, которые пользуются «возможностью подзарядки» - подключают свой Volt к розетке в других местах, кроме дома или офиса, возможно, во время выполнения поручений по городу.Теперь, когда зарядка стала более быстрой, владельцы могут оставаться в полностью электрическом режиме, что владельцы Volt обычно предпочитают использовать как можно чаще.

Бензиновый двигатель в Volt остается неизменным и по-прежнему срабатывает, когда это необходимо, чтобы либо поддерживать автомобиль, когда батарея разряжена, либо обеспечить небольшую дополнительную движущую силу, когда это необходимо. Диапазон и эффективность не изменились - Volt по-прежнему рассчитан на пробег 53 мили на полном электрическом заряде (хотя, как известно, мы получаем больше) и 420 миль на комбинации электричества и бензина.Новое зарядное устройство на 7,2 кВт входит в стандартную комплектацию Premier для Volt и является опцией для младшей модели LT.

Chevy также обновил несколько других незначительных вещей для Volt 2019 2019, в основном направленных на повышение эффективности. Есть новое приложение Energy, которое помогает водителям корректировать свой стиль вождения и использовать аксессуары для максимальной эффективности. Он также имеет новые калибровки с низким уровнем и регенерацией по требованию, которые предназначены для более плавного вождения.

Еще одна новая функция - возможность отложить включение обогревателя кабины с двигателем, чтобы теперь он включался при гораздо более низких температурах, чем раньше.Volt запускает газовый двигатель, когда становится слишком холодно, чтобы экономить электроэнергию для движения, но если вы все еще не хотите использовать газ, теперь вы можете настроить его на включение только при температуре минус 13 градусов, сохраняя вас в электрическом режиме независимо от Погода.

Volt добавляет несколько новых функций, таких как сиденье водителя с электроприводом впервые в истории, адаптивный круиз-контроль по выбору водителя, обновленная камера заднего вида, беспроводная зарядная панель, новый установленный дилером пакет затемнения и новый Pacific Blue Metallic цвет краски.

Обновленный Chevrolet Volt 2019 года поступит в продажу осенью этого года.

Редакционный отдел Cars.com - ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Скрыть полный обзор .

Смотрите также


Интересующую Вас информацию Вы можете уточнить у наших специалистов, заполнив форму, приведенную ниже. Мы с радостью Вас проконсультируем!
Почта:
Ваше Имя:
Сообщение:
30+5