Шевроле нива не включается кондиционер


причины и установка (схема), замена ремня

Система кондиционирования является неотъемлемой составляющей любого современного авто, в том числе Нива Шевроле. Благодаря данному устройству значительно увеличивается комфорт при управлении машиной, поскольку кондер позволяет при необходимости не только охладить, но и прогреть салон. Что представляет собой кондиционер Шевроле Нива и как произвести замену его приводного ремня — читайте ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Описание и технические характеристики кондиционера

В автомобилях Нива Шевроле система кондиционирования представляет собой холодильный фреоновый узел, конструктивные особенности которого могут отличаться в зависимости от модели и года выпуска. Установленный кондер позволяет не только охлаждать, но и осушать воздух в автомобиле, в результате чего при повышенной влажности вы сможете избежать проблемы запотевших стекол. Отзывы о Шеви подтверждают тот факт, что эксплуатация кондера не влияет на уровень мощности двигателя, его максимальную скорость, а также расход топлива.

Технические характеристики охладительной системы таковы:

  • уровень температуры воздушного потока, идущего из сопел, составляет от 9 до 18 градусов;
  • для заправки кондера должно использоваться масло SP-15;
  • привод компрессора осуществляется через ремешок, от силового агрегата;
  • что касается производительности устройства по воздушному потоку, то этот показатель составляет 300 кубометров в час;
  • температурный перепад в или вне салона авто составляет от 5 до 12 градусов;
  • узел питается от постоянного тока;
  • параметр механической потребляемой мощности составляет около 2.1 кВт, если компрессор устройства выдает 3 тысячи оборотов в минуту;
  • узел заправляется фреоном типа R134A, для заправки требуется около 0.6 кг;
  • уровень номинального напряжения составляет 12 вольт.
Система кондиционирования Нива Шевроле

Возможные неисправности и способы их устранения

В автомобиле Нива Шевроле с кондиционером в работе климатической установки со временем могут возникнуть проблемы.

Какие неисправности характерны для этого узла:

  1. Утечка газа из системы, в частности, фреона. Такие проблемы являются следствием потери герметичности. Если герметичность нарушена, это приведет к необходимости более частой заправки кондера. Когда уровень газа будет низким, мощность системы в целом также снизится.
  2. Радиатор кондиционера может выйти из строя по причине негативного воздействия на него грязи и солей. В конечном итоге это становится причиной образования коррозии на конструкции радиатора, а также разгерметизации системы в целом.
  3. Обрыв ремня. Такая проблема, судя по отзывам, происходит не часто, тем не менее, ее нельзя исключать. Чтобы ремень не оборвался, необходимо соблюдать регламент его замены.
  4. Также в системе может засориться испарительный узел. Если это так, то при активации климатической установки в салоне авто может появиться неприятный запах, а внизу, на ковриках, может скапливаться влага.
  5. Еще одна возможная неисправность — это увеличенное давление в системе. При такой поломке узел не сможет нормально работать на холостых оборотах мотора, но когда автомобиль возобновляет движение, работоспособность устройства возобновляется. Давление в системе может быть повышенным из-за засорения конденсорного устройства, неработоспособности вентилятора, а также выхода из строя датчика включения вентилятора.
  6. Некорректная работа терморегулирующего вентиля. В частности, проблема может проявиться при его засорении.
  7. Выход из строя или некорректная работа компрессора. Если компрессор неисправен, при работе системы может появиться характерный шум. Если на корпусе компрессора имеются следы масла, то скорей всего, устройство заклинило. Если узел поломался, причиной тому может служить долгое использование разгерметизированного кондера (автор видео — канал Den4ek CheviNiver).

Как самому поменять ремень кондиционера?

Чтобы поменять приводной ремень, в первую очередь автомобиль нужно загнать на эстакаду или на яму:

  1. Используя гаечный ключ на 13, в первую очередь необходимо открутить четыре болтика, которые фиксируют защиту поддона. Демонтируйте ее.
  2. При помощи ключа на 8 (удобнее использовать головку), необходимо выкрутить пять саморезов и произвести демонтаж переднего брызговика.
  3. Чтобы проверить, насколько качественно натянут ремень, необходимо нажать посредине него пальцем, между коленвалом и шкивом компрессорного устройства. Если усилие будет составлять около 10 кгс, то ремешок должен прогнуться не более, чем на 8 мм. Менять приводной ремень необходимо в том случае, если на нем появились следы износа, в частности, трещины, разрывы, либо расслоения или другие повреждения. Чтобы поменять ремень, необходимо сначала ослабить затяжку винтов, которые фиксируют кронштейн натяжного ролика. Ослабление натяжки осуществляется путем вращения регулировочного винта в обратную сторону, против часовой стрелки.
  4. Выполнив эти действия, ремень можно демонтировать с натяжного ролика, а также шкивов коленвала и компрессорного узла.
  5. Устанавливать новый ремешок следует в обратном снятию порядке. При этом учтите, что на Шевроле Нива используются четырехручейковые ремешки, их длина должна составлять 81 см. На шкив компрессорного узла ремешок следует установить таким образом, чтобы он находился ближе к внутренней стороне устройства. После того, как ремешок будет установлен, необходимо произвести регулировку его натяжения.

Фотогалерея «Самостоятельная замена ремня»

1. Снимите защиту поддона, открутив болты его крепления. 2. Открутив саморезы, демонтируйте передний брызговик. 3. Ослабьте болт натяжного ролика и демонтируйте ремешок.

Видео «Как перенести кнопку управления кондером в Ниве Шевроле»

Наглядная инструкция по переносу кнопки управления кондером в более удобное место представлена на видео ниже (автор ролика — Иг К).

 Загрузка ...

Как отремонтировать автомобильный кондиционер менее чем за 20 минут

Вам нужно отремонтировать кондиционер в машине? Мы команда сертифицированных ASE механики, которые создали это руководство для вас, чтобы вы могли понять, как система работает, и что искать, когда она не работает. Мы также включили популярные руководства по ремонту с видео, которые помогут вам оптимизировать ремонт или увидеть, сколько вы платите при сдаче автомобиля в ремонтную мастерскую. Давайте прямо сейчас!

Введение

Если заглянуть под капот на кондиционер в машине, может показаться, что сложно, но это не так.Как только вы узнаете, как он доставляет холодный воздух, вы увидите это действительно довольно просто. Ваш обогреватель и кондиционер (HVAC) выполняет три рабочие места; охладите салон автомобиля, прогрейте салон и разморозьте лобовое стекло. Все три режима работают вместе как единая система. Климат система управления управляется главным компьютером, в котором находятся органы управления для система и в большинстве случаев находится в тире.

Этот компьютер дает команду компрессору начать нагнетание хладагента. вместе с приводами смесительной двери, которые направляют поток воздуха с пола, середины и дефлекторы.Эти приводы воздушных заслонок также регулируют температуру воздуха путем смешивания горячего воздуха. от нагревателя и холодный воздух от кондиционера. Когда одна часть системы не работает как кондиционер, тогда одна часть системы перестает работать, в этом случае холодный воздух.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Система кондиционирования воздуха состоит из четырех основных частей: Компрессор, работающий от двигатель с помощью змеевика. На гибридных автомобилях компрессор работает от электричества и делает то же самое. операция.Конденсатор, расположенный перед радиатором двигателя, охлаждает хладагент. от компрессора до того, как он направится в испаритель, расположенный внутри автомобиля. Здесь жидкость под высоким давлением попадает в испаритель. как газ низкого давления и где создается холод. Затем электродвигатель нагнетателя обеспечивает циркуляцию воздуха в салоне.

Перед тем, как приступить к ремонту системы, рекомендуется посмотреть, как система кондиционирования работает.

Перед тем, как начать

Начните с автомобиля на ровной поверхности с парковкой трансмиссией и комплект аварийного тормоза. Двигатель должен быть выключен, но прогрет. Надевайте защитные очки и перчатки. для защиты от травм. Никогда не ослабляйте и не отсоединяйте шланги или фитинги до разрядка система хладагента. Система действительно содержит небольшое количество масла который может быть изгнан при выписке.

Вы увидите инструменты и расходные материалы, используемые в следующих руководствах, которые вы будете можно найти повсюду и в конце этой статьи, а также список конкретных руководства по ремонту.Следует помнить, что все системы кондиционирования работают на тот же принцип.

Хорошо, теперь, когда вы прошли ускоренный курс по работе системы, давайте подойдем к эта проблема как у механика.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Почему у меня не работает кондиционер?

Если воздух не выходит из вентиляционных отверстий, проблема не в хладагенте. система рециркуляции (A / C) и может быть отнесена к двигателю нагнетателя или управлению вентиляцией привод.Вот как это определить; запустить двигатель и включить кондиционер на. Затем переместите настройку вентилятора с самого высокого на самый низкий. Если ты ничего не слышишь это проблема с нагнетательным вентилятором.

Если вы слышите звук вентилятора, но воздух не выходит через вентиляционные отверстия, или если воздух генерируется из неправильных отверстий, это проблема с приводом.

Если воздух выходит из правильных отверстий, но не холодный (нет холодного воздуха - дует теплый воздух) продолжайте движение вниз по направляющей.

Когда включается кондиционер, начинают происходить три вещи: компрессор, электродвигатель вентилятора и приводы вентиляции получают электрический сигнал для включи. Это приводит к включению муфты компрессора при работе внутреннего части компрессорного насоса. Это перекачивающее действие сжимает хладагент так он может циркулировать по системе. Следующий шаг представлен в порядок популярности.

Шаг 1. Проверьте заряд системы кондиционирования

По мере старения вашего автомобиля уровень хладагента следует поддерживать и добавлять обеспечение того, чтобы система оставалась заполненной.Поскольку эта система находится под давлением как шину, ее нужно будет заряжать по мере старения. Подзарядка системы не сложно, и это можно сделать примерно за 20 минут.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Если в системе низкий уровень, то вы можете подзаряжайте и следите, как долго длится заряд. Если система работает до 6 месяцев, после чего еще одна подзарядка может перевесить ремонт системы, который вы можете сделать примерно за $ 35.00 самостоятельно.Признак низкий уровень заряда системы в том, что она будет выделять белый пар из вентиляционных отверстий. очень похоже на вашу домашнюю морозильную камеру. Это потому, что падение давления внутри испаритель перегружен, что приводит к его «обледенению». Зарядка системы кондиционирования решит эту проблему.

Чтобы проверить «состояние заряда» системы, подключите датчик или комплект для зарядки к Сервисный порт шланга на стороне низкого давления для считывания статического давления.

Это покажет давление в системе.Если система плоская, есть утечка хладагента которые необходимо обнаружить и отремонтировать перед перезарядкой системы.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Если система заполнена и статическое давление (при выключенном двигателе) составляет от 70 до 90 фунтов на квадратный дюйм, продолжайте движение вниз по направляющей. проверка системы.

Шаг 2: Проверьте работу компрессора

На этом изображении двигатель работает, но сцепление выключено. не занимается.При включенной системе это может означать одно из двух, во-первых, в системе низкий заряд, поэтому компрессор не включается из-за давления переключатель, расположенный где-то на стороне низкого давления системы. Или есть какая-то электрическая проблема, например: перегоревший предохранитель, реле и катушка включения сцепления или климат-контроль компьютер закорочен. Если при включении кондиционера раздается громкий визжащий шум компрессор заблокирован и требует замены.

Прежде чем мы продолжим, есть дополнительный тип компрессора, который представлен на немецких автомобилях (BMW, Mercedes Benz и Volkswagen), у которых нет сцепление. Один из этих компрессоров показан на изображении ниже, на котором нет сцепления и нет проводов к катушке активации.

Как вы можете видеть, часть ступицы шкива, где будет располагаться сцепление крепится непосредственно к входному валу компрессора.Эти компрессоры имеют внутренний клапан, расположенный в задней части компрессора чтобы начать процесс при активации. Для этих автомобилей в тестировании будет одна переменная, которая мы вернемся к более подробному руководству.

На компрессорах с муфтой сцепления, когда система еще включена и настроена на самую низкую температуру настройки и максимальной скорости вентилятора определяют местонахождение компрессора. Используя фонарик и проверьте работу сцепления, оно будет делать одно из двух; во-первых, это будет включаться и выключаться, что означает система разряжена, вентилятор конденсатора не работает или засорение в расширительной трубке или диафрагме.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Если сцепление ничего не делает, то самое время подключить датчик или комплект для зарядки чтобы увидеть, полностью ли разряжена система или слишком мало заряда. Когда система низка или перегружена реле давления сообщает компрессору, когда нужно выключить вниз, чтобы избежать повреждений. На компрессорах с внутренним клапаном, например, на немецких автомобилях, вы должны использовать контрольную лампу, чтобы проверить, что сигнальный провод получает власть или нет. Этот стиль системы не работает, когда он низкий. просто отключается, поэтому лучше всего проверить заряд системы.

Шаг 3. Проверьте вентилятор конденсатора

Запустите двигатель и установите кондиционер на самую низкую температуру. В Первое, на что обращать внимание, - это включенный вентилятор конденсатора (если он есть). Этот фанат должен включиться в течение минуты после включения системы переменного тока. Если этот вентилятор не горит, значит, это проблема, которую необходимо устранить. Если автомобиль задний привод и механический вентилятор, чтобы убедиться, что вентилятор "свободно вращается" что указывает на неисправность муфты вентилятора и ее необходимость в замене.В через конденсатор должен втягиваться или проталкиваться воздух, чтобы система могла работай.

Шаг 4: Проверьте электрическую систему климат-контроля

Посмотрите на панель климат-контроля, чтобы увидеть, есть ли огни мигают, что указывает на некоторую неисправность, в которой код необходимо прочитать. Каждый метод получения этих кодов отличается от каждого производителя. Эти коды направят вас к цепи или системе, в которой возникла проблема.Если на панели все в порядке или индикаторы на панели полностью выключены, продолжайте вниз по гиду.

Найдите панель предохранителей автомобиля под приборной панелью или центр распределения питания под капот. С помощью контрольной лампы проверьте все соответствующие предохранители, такие как BCM, климат-контроль, отопитель, электродвигатель вентилятора и для кондиционера. Вы можете использовать свой автомобиль руководство, которое поможет найти предохранитель.

Если новый предохранитель перегорел после замены, в системе произошло короткое замыкание.Большинство из время этот короткий может быть связан с компрессор катушка сцепления, в этом случае она должна быть заменены.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Если все соответствующие предохранители в порядке, следующая часть системы имеет высокий частота отказов - реле кондиционера. Это реле подает основное питание на компрессор. через предохранитель системы. Найдите реле на панели предохранителей или в распределительном центре. используя руководство по эксплуатации.

Однажды найденный проверить терминалы реле питания и заземления, а затем замените реле, чтобы повторно проверить систему. Вы можете поменять местами реле для аналогичного в автомобиле, такого как электрические стеклоподъемники или дверные замки, чтобы проверьте это, многие из этих реле такие же.

Датчик давления используется для измерения количества хладагента в системе. Когда этот датчик выходит из строя, компрессор не включается. Чтобы проверить этот датчик снимите разъем проводки и вставьте перемычку между двумя клеммами разъема.Если компрессор включается, датчик неисправен или система низкая или завышенная. Если ничего не происходит, используйте контрольная лампа, чтобы увидеть, есть ли 12 вольт на одном из проводов. Если нет питания, подозревайте, что компьютер климат-контроля неисправен.

Если вы выполнили все эти тесты, а система по-прежнему не работает, пин-код к контакту напряжение и проверка на проходимость в порядке. Этот тест звучит сложнее, чем он То есть, используя электрическую схему для вашего автомобиля, вы в основном должны тест каждый провод для питания или заземления, а затем целостность, чтобы убедиться, что каждый провод полностью подключен.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Если двигатель перегревается или низкий уровень охлаждающей жидкости кондиционер будет слабым или вообще не работать. Если вы какое-то время управляли автомобилем и заметили, что система перестает работать первым делом проверьте это датчик температуры двигателя или сигнальную лампу.

Посмотрите видео!

Техническое обслуживание

Листья деревьев, полиэтиленовые пакеты и грязь могут попасть в конденсатор, препятствуя производительность системы.Удалите из корпуса все препятствия, например, пластиковые пакеты. конденсаторная зона. Также используйте садовый шланг для очистки конденсатора с высокой напорная форсунка время от времени. Это действительно хорошо работает и помогает воздуху кондиционер работать эффективнее. Компрессор является основной механической частью система, которая приводится в движение змеевиком двигателя. Этот пояс должен быть в хорошем рабочем состоянии и заменяется в случае износа.

Некоторые автомобили оснащены воздушным фильтром салона, который очень похож на двигатель. воздушный фильтр, который может закупориться, что приведет к ограничению воздушного потока.Этот фильтр должен быть заменяется, когда поток воздуха становится ограниченным.

Если ремонт был произведен, систему необходимо пропылесосить и перезарядить, чтобы удалить повреждения, вызывающие влагу. Если вы этого не сделаете пропылесосьте систему, кондиционер не будет таким холодным из-за воздуха, который находится внутри систему после ее открытия.

В этой статье вам понадобятся различные инструменты и принадлежности. Мы создали для вас список, который легко получить, если у вас их нет уже.

Подробнее: Инструменты и расходные материалы для ремонта кондиционеров

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Вам также потребуются запасные части, такие как предохранитель или реле. Мы создали руководство, которое проинформирует вас, куда идти. чтобы получить лучшее предложение и качество.

Подробнее: Воздух запасная часть кондиционера руководство по закупкам

Чтобы получить более подробную информацию о вашем конкретном автомобиле, посетите наш руководство по ремонту информационное руководство.

Подробнее: Инструкция по ремонту кондиционера

Если у вас есть вопросы по автомобильным кондиционерам посетите наш форум. Если тебе надо совет по ремонту автомобиля, пожалуйста спросите наше сообщество механиков, будем рады помочь.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Статья опубликована 11.06.2018

.

9 Общие проблемы и решения

Прежде чем вы это узнаете, люди, живущие в жилом доме, которым вы управляете, будут запускать свои системы кондиционирования воздуха. Само собой разумеется, что вы захотите начать теплые месяцы в комфортной зоне, что для вас и жителей означает максимально возможное отсутствие жалоб. Упреждающая миссия по поиску и устранению неисправностей в системе кондиционирования воздуха и соответствующее техническое обслуживание систем кондиционирования воздуха в жилых помещениях могут помочь вам в достижении вашей цели - обеспечить бесперебойную работу систем кондиционирования и довольных жителей.Давайте рассмотрим наиболее распространенные проблемы с кондиционированием воздуха.

Устранение неисправностей кондиционера: обычные подозрения

Когда наступает теплая погода и жарко, последнее, что вам нужно, - это выключить кондиционер. Очень важно поддерживать постоянный комфорт в вашем здании, чтобы ваши жители были довольны. Вот некоторые из наиболее распространенных проблем, которых можно избежать, следуя здравому смыслу рабочих процедур и выполняя плановое техническое обслуживание систем кондиционирования воздуха в жилых помещениях.

1. Кондиционер не включается.
В верхней части вашего списка опасений, когда вы начинаете поиск неисправностей с кондиционером, может быть то, что вы включите систему и ничего не услышите и ничего не почувствуете. Отсутствие питания может быть таким простым, как перегоревший предохранитель или сработавший автоматический выключатель, что означает, что вам придется сбросить автоматический выключатель или заменить перегоревший выключатель. Это также может быть результатом поломки или ослабления проводки или проблем с термостатом.

Прочтите эту статью, чтобы узнать больше: Советы по устранению неполадок, связанных с электропитанием переменного тока

2.Сбои в работе термостата
Если ваш термостат не работает или неправильно откалиброван, он может не указать кондиционер на включение. Если вы установили термостат на самую низкую температуру, а система по-прежнему не запускается, вероятно, пришло время вызвать вашего специалиста по ремонту HVAC, которому, вероятно, придется откалибровать или заменить термостат. У старых термостатов с круговой шкалой чаще возникают проблемы с калибровкой, но иногда новые программируемые термостаты нелегко запрограммировать.При поиске неисправностей в системе кондиционирования воздуха вам следует обратиться к руководству по эксплуатации термостата, чтобы убедиться, что вы правильно запрограммировали термостат.

3. Проблемы с кондиционером - это не круто - низкий уровень хладагента означает низкий КПД.
При поиске неисправностей системы кондиционирования воздуха обнаруживается неэффективная работа агрегата, которая может быть результатом низкого уровня хладагента. Если уровень хладагента низкий, это обычно означает, что он либо недозаправлен при установке, либо имеет утечку. Если вы заметили, что ваше здание не охлаждается должным образом или воздух несколько липкий, причиной может быть низкий уровень хладагента.Без правильного уровня хладагента невозможно эффективно удалить тепло и влажность из воздуха. Хладагент является источником жизненной силы вашего кондиционера и похож на моторное масло в вашем автомобиле.

Хотя технический специалист по кондиционированию воздуха может обнаружить утечку в процессе поиска и устранения неисправностей системы кондиционирования воздуха, к сожалению, обычно дело не только в доливке хладагента. Когда автомобилю часто требуется масло, это обычно признак более серьезной проблемы. Аналогичным образом, в системе кондиционирования низкий уровень хладагента часто является признаком утечки, и вам потребуются квалифицированные специалисты по HVAC, чтобы исправить это.Если обнаружено несколько утечек, возможно, вам потребуется заменить блок.

4. Проблемы с конденсатором нагревают вещи
При составлении плана устранения неисправностей системы кондиционирования воздуха не забудьте посмотреть на змеевик конденсатора. У конденсатора есть важная работа. Он отвечает за отвод тепла, удаляемого из воздуха, за пределы здания. Змеевик конденсатора является частью вашего наружного блока, что означает, что он подвергается воздействию грязи, сажи и различных загрязняющих веществ, которые делают его грязным.Если змеевики загрязнены, это будет препятствовать передаче тепла и усложнить работу вашего агрегата и усугубить износ вашей системы.

5. Здесь становится жарко - по иронии судьбы может означать замерзший змеевик испарителя.
Приступая к поиску неисправностей в системе кондиционирования воздуха, вы должны учитывать, что змеевик испарителя является причиной более высоких температур, чем вы хотели бы. Этот змеевик содержит хладагент, поглощающий тепло. Когда поток воздуха уменьшается, на змеевике испарителя может образоваться слой льда.Если это произойдет, у вас может остаться теплый воздух или вообще не будет воздуха из регистров подачи воздуха в кондиционер. Ограниченный воздушный поток может быть результатом грязных воздушных фильтров, низкого уровня хладагента или засорения возвратного воздуха в ваших воздуховодах, что подводит нас к следующей проблеме, на которую следует обратить внимание, когда вы проводите свой проект по устранению неисправностей кондиционирования воздуха.

6. Протекающие или грязные воздуховоды
Если воздух теплее, чем хотелось бы, или если в одних комнатах прохладно, а в других тепло, это может означать, что воздух в воздуховодах не проходит.Хотя центральная система кондиционирования воздуха, по-видимому, представляет собой герметичную систему с воздуховодом, проходящим через стены и потолок, в ваших воздуховодах нередко появляются слезы, иногда в результате действий грызунов или невнимательных работников.

Воздуховоды несут рециркулирующий воздух в вашу систему для обработки и охлаждения. Если в воздуховодах есть разрыв, прохладный воздух будет уходить внутрь ваших стен, что пагубно сказывается на комфорте или кошельке жителей. Негерметичные воздуховоды могут согреть весь дом, что заставит вашу систему работать активнее и увеличит ваши счета за электричество.Так что включите «осмотр воздуховода» в свой контрольный список устранения неисправностей кондиционера.

Прочтите эту статью, чтобы узнать больше: Услуги по очистке воздуховодов: почему, когда и как?

7. Проблемы с дренажем
Куда уходит влага, удаляемая вашим кондиционером? Он предназначен для удаления из вашего помещения через дренажный трубопровод в поддон, а затем в канализацию. Если слив забивается и поддон переполняется, вода поднимется обратно и повредит вашу систему. Резервное копирование может вызвать утечку воды, которая может повредить ваше здание и его содержимое.Вы не хотите упускать из виду дренажные линии при изучении тактики устранения неполадок кондиционирования воздуха.

8. Не любитель шумной системы?
Ваша система укомплектована вентилятором, который обдувает воздух внутри помещения над змеевиком испарителя для охлаждения воздуха, и вентилятором змеевика конденсатора, который обдувает конденсатор воздухом для передачи тепла из здания наружу. Преобладающим источником шума являются двигатели вентиляторов, которые могут быть поражены грязью и мусором, изношенными ремнями или поврежденными подшипниками.Если при выполнении действий по устранению неполадок с кондиционером обнаружен шум, лучше всего выключить устройство и вызвать специалиста по HVAC, чтобы избежать дальнейшего повреждения.

Статья по теме: Разобраться с шумом кондиционирования воздуха

9. Окно невозможности
По данным Министерства энергетики США, одной из основных проблем с кондиционированием воздуха является неправильная работа, и ее список в этой категории возглавляет открывать окна и входные двери. Имеет смысл, не так ли? У всех нас, наверное, есть воспоминания о том, как родители говорили нам закрывать окна, когда в нашем доме или машине был включен кондиционер.Таким образом, одна из самых простых и недорогих проблем, которые необходимо решить в рамках нашей миссии по устранению неисправностей кондиционирования воздуха, - это убедиться, что окна или двери закрыты; в противном случае вы снизите эффективность своего кондиционера.

Устранение неполадок кондиционирования воздуха: более полезные советы, чтобы избежать проблем

  • Очистить щетку и мусор от внешнего блока и окружающей территории
  • Заменить грязные фильтры
  • Проверить воздуховоды на наличие разрывов и отремонтировать
  • Установите программируемый термостат, который экономит энергию и является более точным, но научитесь правильно его использовать

Как видите, существуют проблемы, которые можно предотвратить, выполнив упражнение по устранению неисправностей системы кондиционирования воздуха.Если есть один вывод из обсуждения поиска и устранения неисправностей кондиционирования воздуха, то правильное техническое обслуживание - это лучший способ избежать проблем и предотвратить головную боль для вас и тех, кто живет в вашем жилом комплексе.

Хотя устранение неисправностей системы кондиционирования воздуха может способствовать бесперебойной работе вашей системы, основные проблемы с кондиционированием воздуха можно решить до того, как они начнутся, с помощью плана планового технического обслуживания.

Узнайте больше из этого полезного руководства: Контракты на профилактическое обслуживание HVAC: как найти подходящий вариант для вашей инфраструктуры HVAC.



.

Кондиционер не работает? Проблемы и решения

Когда приходит лето, вам нужно, чтобы ваш кондиционер работал без сучка и задоринки, и даже у лучших кондиционеров со временем могут возникнуть проблемы. Итак, что делать, если центральный блок переменного тока не работает должным образом? Не волнуйся. Специалисты Sears Home Services по отоплению, вентиляции и кондиционированию воздуха (HVAC) могут устранить неполадки в вашем кондиционере, чтобы он снова работал бесперебойно. Используйте этот список устранения неполадок кондиционера (AC), чтобы помочь вам определить некоторые распространенные проблемы с кондиционером и найти решения.

Кондиционер не охлаждается

Кондиционер не пропускает холодный воздух

Если ваша система кондиционирования воздуха включается, но не выдувает холодный воздух, убедитесь, что все вентиляционные отверстия открыты, а термостат установлен правильно. Если проблема не в этом, проверьте воздушный фильтр. Если он забит грязью или другим мусором, вы не получите никакого воздушного потока. Поскольку засорение может привести к замерзанию змеевиков испарителя, лед и иней еще больше засорят воздушный поток. В этом случае очистите фильтр мягкой щеткой, мягким мылом и водой.Чаще очищайте и меняйте фильтр, чтобы избежать этой проблемы в будущем. У вас также может быть проблема с вентилятором или вентиляторным двигателем. Если вентилятор вращается легко, у вас могут быть проблемы с подачей электроэнергии на двигатель или утечка в линии хладагента. В таких случаях вам, вероятно, потребуется квалифицированный специалист по HVAC, чтобы осмотреть устройство.

Кондиционер недостаточно охлаждается

Проверьте вентиляционные отверстия, чтобы убедиться, что все они открыты. Если хотя бы один из них закрыт, это может затруднить охлаждение всего вашего дома, поскольку теплый воздух из комнаты с закрытым отверстием будет смешиваться с охлажденным воздухом из других.В противном случае у вас может возникнуть другая проблема, например, утечка в линии хладагента. Если ваша система старая или была установлена ​​неправильно, возможно, она изнашивается или ее размер не подходит для вашего дома. Системы, которые слишком велики для вашего дома, будут слишком быстро включаться и выключаться, что снижает их эффективность. Система, которая слишком мала для вашего дома, будет труднее охладить ваш дом, что приведет к преждевременному выходу из строя.

Утечка воды из кондиционера

Утечка воды из кондиционера

Чтобы избежать дорогостоящего повреждения водой, выключайте кондиционер, если он протекает в доме.Линия слива конденсата может быть забита, что приведет к обратному попаданию воды в ваш дом. Домашние мастера могут попробовать использовать пылесос для влажной / сухой уборки, чтобы прочистить линию. Если это не сработает, возможно, ваш дренажный поддон заржавел или ваш конденсатный насос сломался. Ваш техник сможет заменить или отремонтировать поврежденные детали.

Утечка воды из кондиционера

В жаркие или влажные дни вы можете увидеть небольшую лужу воды под конденсатором. В жаркую влажную погоду это нормально, если она образуется только во время работы агрегата.В прохладную погоду - обычно при 60 градусах или ниже - кондиционер может замерзнуть, что приведет к утечке воды при таянии, что тоже нормально. Если он протекает при других обстоятельствах, попробуйте очистить или заменить воздушные фильтры. Если это не решит проблему, запланируйте звонок в службу поддержки. Возможно, вам понадобится больше хладагента, есть засор в дренажной трубе или сломан поддон для конденсата.

Утечка воды из кондиционера при выключении

Если в вашей системе мало хладагента или в ней грязный фильтр, система может замерзнуть во время работы.После выключения лед тает, и из него вытекает вода. Не рискуйте водой из-за утечки воды из кондиционера на пол или потолок. Если очистка фильтра не помогает, не включайте систему переменного тока, пока не обнаружите и не устраните проблему. Как и в случае внешних утечек, у вас может быть закупорка или сломанный поддон для конденсата.

Кондиционер не выключается

Кондиционер не перестанет работать

Если ваш кондиционер остается включенным дольше, чем должен, у вас может быть грязный фильтр.Очистите или замените фильтр, чтобы увидеть, поможет ли это исправить ситуацию. Если ваша система устарела или имеет неподходящий размер, это также может привести к тому, что система будет работать слишком интенсивно, будет работать слишком часто и будет трудно отключиться. Другие проблемы, которые могут привести к постоянной работе вашего кондиционера, включают:

  • Заклинило реле вентилятора
  • Короткое замыкание в кабеле термостата
  • Вышел из строя термостат

Центральный кондиционер не включается

Если ваша центральная воздушная система не включается, это может быть так же просто, как отрегулировать термостат.Если это не сработает, вызовите технического специалиста, поскольку вашу систему HVAC, возможно, необходимо отремонтировать или заменить.

Оконный блок переменного тока не работает

Аналогичным образом, с оконным блоком, вы сначала должны проверить настройку температуры на блоке и убедиться, что электрический ток течет в систему. Опять же, если ни одно из этих усилий по устранению неполадок не обнаруживает проблему, обратитесь за профессиональной помощью для ремонта оконного блока переменного тока.

Вентилятор переменного тока не работает

Вентилятор переменного тока не работает внутри

Если ваш внутренний вентилятор переменного тока не работает, сначала проверьте, не сработал ли прерыватель.Если все в порядке, проверьте воздушный фильтр. Если он заблокирован, возможно, вы сможете исправить это самостоятельно. Если на змеевике испарителя и линиях хладагента есть лед, дайте льду растаять, а затем снова проверьте, работает ли вентилятор. Если он не работает, возможно, ваша катушка замерзла. Замерзший змеевик требует обращения в сервисный центр, потому что вашему технику может потребоваться замена контактов внутри реле вентилятора, ремня вентилятора или даже самого двигателя.

Вентилятор переменного тока не работает снаружи

Если ваш кондиционер не охлаждается должным образом, вы можете проверить внешний блок.Если наружный вентилятор не вращается, сначала проверьте автоматический выключатель или блок предохранителей. Если сброс не решает проблему, возможно, здесь есть несколько проблем.

  • Пусковой конденсатор не работает: если компрессор все еще работает, возможно, не работает двигатель вентилятора или пусковой конденсатор. Вы можете попытаться устранить это, толкнув вентилятор деревянной палкой. Не делайте этого вручную, так как, если вентилятор все-таки запустится, он может порезать вам пальцы. Если он по-прежнему не начинает вращаться, вам необходимо вызвать местного специалиста.Выключите ваше устройство, пока он или она не придет. Если вы этого не сделаете, вы рискуете сжечь компрессор - серьезный ремонт.
  • Двигатель наружного вентилятора застрял: вентилятор мог застрять из-за грязи или ржавчины. Если агрегату требуется более обширный ремонт, вам может потребоваться отремонтировать или заменить двигатель наружного вентилятора.

После того, как вы отремонтируете свою систему кондиционирования воздуха, сделайте обязательным ежегодное посещение местного специалиста по кондиционированию воздуха Sears для проведения технического осмотра. При регулярном обслуживании ваша система прослужит дольше, будет работать более эффективно и в долгосрочной перспективе сэкономит вам деньги на счетах за электроэнергию.Вы не ошибетесь с экспертами по кондиционированию воздуха здесь, в Sears Home Services. Мы здесь ради вашего дома.

.

9 причин, по которым ваш кондиционер не включается

Живя во Флориде, система кондиционирования воздуха в вашем доме имеет важное значение для вашего общего комфорта. Если у вас есть младенец или старший член семьи, это также важно для их общего здоровья.

Итак, когда ваш кондиционер не включается (особенно летом), легко обойти любое чувство безмятежности и сразу перейти в режим паники.

Пока не волнуйтесь. Кондиционер, который не включается, не является чем-то необычным - и есть быстрые и простые шаги, которые вы можете предпринять, чтобы выяснить, почему ваша система испытывает проблемы.

Ниже приведены наиболее частые причины, по которым ваш кондиционер не включается.

1. Сработал автоматический выключатель

Автоматические выключатели

предназначены для отключения при перегрузке электричеством. Это хорошая вещь. Он защищает ваш дом от пожаров.

Причина срабатывания автоматических выключателей может быть связана с одновременным использованием слишком большого количества приборов или, возможно, прибор слишком старый и потребляет слишком много электроэнергии.

Независимо от причины, если выключатель, который обеспечивает питание вашего блока переменного тока, срабатывает, кондиционер не включается.Проверьте, нужно ли вам сбросить прерыватель.

2. У вас перегорел предохранитель

Чтобы определить, правильно ли работают предохранители, вам понадобится мультиметр для проверки целостности цепи. Проверить оба предохранителя. Если мультиметр издает звуковой сигнал, предохранители исправны. Если один из них не издает звуковой сигнал, вы можете купить замену в хозяйственном магазине.

3. Забит воздушный фильтр

Как часто вы меняете воздушные фильтры? Большинство людей знают, что это нужно делать регулярно, но вряд ли это что-то приоритетное.

Давайте взглянем на основы работы с переменным током: чистые воздушные фильтры обеспечивают надлежащий воздушный поток. Когда они покрываются мусором и пылью, воздух забивается.

В нормальных условиях кондиционер поглощает влагу из вашего дома. Затем капли воды падали в поддон для конденсата и стекали наружу через дренажные линии. Но когда ваши воздушные фильтры загрязнены, капли воды замерзнут, покрыв змеевики слоями льда.

4. Грязные змеевики испарителя

Пламя, грязь, пыль и все прочие неприятные загрязнения из повседневной жизни могут накапливаться на змеевиках испарителя, конденсаторе или фильтре внутри вашего кондиционера.По сути, ваш кондиционер полон компонентов, которые склонны к скоплению мусора. Когда мусор накапливается на различных компонентах вашего кондиционера, это снижает эффективность вашей системы и в конечном итоге может привести к полному выходу из строя. Сделайте себе (и свою систему) одолжение и запланируйте регулярное техническое обслуживание переменного тока.

5. Загрязнение трубопроводов конденсатора

Точно так же загрязняются воздушные фильтры и трубопроводы конденсатора. Со временем на них разрастутся плесень и водоросли. В некоторых случаях грызун или птица могут подумать, что это подходящее место для открытия магазина.

Вы можете очистить их, расположив конденсатор переменного тока вне дома, подняв крышку и используя пылесос для влажной / сухой уборки и домашний пылесос или дистиллированный белый уксус, чтобы избавиться от мусора внутри. Однако, прежде чем сделать это, обязательно выключите источник питания, который подает электричество в ваш кондиционер. Если это звучит слишком сложно, позвоните нам, и мы позаботимся об этом.

6. Утечка хладагента

Хладагент - это охлаждающая жидкость. Однако его необязательно добавлять регулярно, как в случае с автомобилем.Когда кондиционер работает нормально, нет необходимости добавлять хладагент. Тем не менее, если у вас есть утечка фреона, ваш кондиционер не будет работать должным образом. Это также может вызвать отравление хладагентом.

Этот тип проблемы может решить только специалист по HVAC, поэтому вместо того, чтобы пытаться сделать это самостоятельно, свяжитесь с нами.

7. Перестал работать мотор

Если ваш кондиционер издавал странные звуки до того, как он вообще перестал работать, проблема может быть в неисправном двигателе. Чтобы узнать, осталось ли в вашем двигателе хоть немного жизни, вы можете провести тест конденсатора.

Если проблема заключается в вашем двигателе, вы должны получить несколько предложений о том, сколько будет стоить его ремонт по сравнению со стоимостью замены блока переменного тока.

8. Проблема с электропроводкой в ​​вашем доме

В целом, сколько у вас проблем с электроприборами в вашем доме? Регулярно ли включается и выключается свет? Издают ли бытовые приборы жужжащий звук при первом включении? Часто признаки проблем с проводкой появляются еще до того, как… пудинг попадает в вентилятор.

Если вы часто сталкиваетесь с чем-либо из этого, вам понадобится электрик, чтобы устранить основную причину.А если это повлияло на ваш блок переменного тока, вам понадобится специалист по HVAC для проведения диагностического теста.

9. Необходимо заменить термостат

Ваш термостат является неотъемлемой частью вашей системы переменного тока, поскольку он является панелью управления этого прибора. Если ваш термостат пуст, сломан, устарел, нужны батарейки или другой подобный сценарий, он может помешать включению вашего переменного тока.

Вы можете начать с тестирования вашего термостата самостоятельно. Для этого вам потребуется, чтобы в вашем доме было тихо, а также свободное время, чтобы просмотреть все настройки, чтобы убедиться, что они работают должным образом.

Аварийный ремонт переменного тока в Орландо

Хотя большинство современных систем кондиционирования могут прослужить до 20 лет, даже самые обслуживаемые системы время от времени требуют ремонта. Вот почему для домовладельцев так важно иметь надежную компанию по кондиционированию воздуха.

Если ваш кондиционер не включается, команда Energy Air может вам помочь. Мы предлагаем экстренный ремонт кондиционера, потому что знаем, что прожить всего один день без кондиционера во Флориде было бы невыносимо и заставило бы даже самых воспитанных детей свести своих родителей с ума еще больше, чем обычно.

Позвоните нам сегодня, чтобы узнать больше или удобно назначить встречу онлайн.

Расписание службы онлайн
Орландо: (407) 886-3729 | Тампа: (813) 922-3375

.

Смотрите также


Интересующую Вас информацию Вы можете уточнить у наших специалистов, заполнив форму, приведенную ниже. Мы с радостью Вас проконсультируем!
Почта:
Ваше Имя:
Сообщение:
30+5