Шевроле кобальт замена масла в двигателе


Замена масла в двигателе Шевроле Кобальт

Чтобы избежать проблем в работе основных узлов силовой установки автомобиля Шевроле Кобальт, внутрь двигателя заливается специальное технологическое масло, которое обеспечивает эффективную смазку деталей. Также жидкость отводит тепло, регулирует температуру по всей системе и очищает ДВС от грязи. Чтобы ускорить работу мотора, в современные трансмиссионные жидкости добавляют разнообразные присадки.

Несмотря на все преимущества, масло ДВС в процессе своей деятельности накапливает большое количество отходов и утрачивает свои свойства спустя определенный пробег. Такую жидкость требуется заменить в срочном порядке. Как это сделать, читайте ниже.

Когда требуется замена масла?

Технологическое масло в двигателе выступает в качестве защиты деталей от преждевременного износа. Однако как и любой другой химический раствор, со временем жидкость утрачивает свои свойства и подлежит немедленной замене. По регламенту ТО автомобиля Шевроле Кобальт, масло в двигателе загрязняется спустя 50 — 70 тыс км пробега. По российским дорогам жидкость выходит из строя гораздо быстрее.

Если не производить замену жидкости в двигателе, основные детали мотора перегреваются, и изнашиваются, что в конечном итоге приводит к их преждевременной поломке. Чтобы этого не произошло, требуется регулярно проверять цвет и состав масла в системе.

Признаки необходимости замены масла в двигателе автомобиля Шевроле Кобальт:

  1. Сильный стук мотора на холостом ходу;
  2. Спад давления масла на приборной панели;
  3. Увеличивается расход топлива на 100 км пути;
  4. Концентрированный, черный выхлоп из трубы;
  5. Изменение цвета и запаха жидкости ДВС.

На заводе изготовителе транспортных средств для каждого автомобиля устанавливается свой регламент замены масла в двигателе. Для импортных автомобилей в нашей местности этот срок принято сокращать до 5-10 тыс км пробега в виду суровых климатических условий.

Произвести замену моторной жидкости в автомобиле Шевроле Кобальт водитель может и самостоятельно. Для этого не требуется обладать специальными техническими навыками или опытом. Процедура отнимет не более часа.

Какое масло заливать?

При выборе масла в магазине, первым делом следует обратить внимание на вязкость и его состав. Сегодня в продаже встречаются минеральные и синтетические жидкости, которые сильно различаются по цвету, цене, свойствам действия. Минеральные смазки изготавливаются методом перегонки чистой нефти. Такой раствор менее вязкий, за счет чего утрачивает свои свойства быстрее. В синтетические масла добавляют специальные присадки, которые благотворно влияют на работу ДВС.

Для автомобиля марки Шевроле Кобальт рекомендуется заливать полусинтетическую жидкость класса SAE 5W30 и допуска GM DEXOS.

Этапы замены масла в двигателе Chevrolet Cobalt

Первоначально водителю необходимо подготовиться к работе. Для этого автомобиль загоняется на эстакаду или яму, приобретаются все необходимые инструменты. В процессе замены может пригодится набор стандартных ключей, съёмник фильтра, пустая тара и заливная воронка. Также рекомендуется приобрести новый резиновый уплотнитель под сливную пробку.

Инструкция по замене жидкости ДВС в автомобиле Шевроле Кобальт:

  1. Открыть капот и зафиксировать его в безопасном положении;
  2. Открутить пробку заливного отверстия;
  3. Открыть клапан под поддоном;
  4. Слить отработку в подготовленную тару;
  5. Заменить масляной фильтр;
  6. Закрыть клапаны расширительного бачка и влить новую смазку до максимальной отметки.

После этого необходимо завести двигатель и дать ему поработать в течение 10 мин на холостом ходу. Так раствор прогреется и равномерно распределиться по системе ДВС.

Как слить масло?

Для того чтобы слить жидкость ДВС рекомендуется предварительно прогреть двигатель. Так раствор становится менее вязким, за счет чего вытекает из системы быстрее. В некоторых случаях может потребоваться открутить поддон, чтобы выполнить полную очистку картера от различных твёрдых примесей в виде металлической стружки.

Как очистить двигатель?

Полную промывку двигателя выполняют, когда масло не менялось долгое время. В таком случае наблюдается скопление твёрдых отходов в отработке. Для очистки применяется специальная промывочная смесь.

Пошаговая инструкция по прочистке двигателя в автомобиле Шевроле Кобальт:

  1. После полного слива жидкости в систему заливается промывочная жидкость;
  2. Заводится мотор и прогревается в течение 15 минут;
  3. После этого необходимо слить остатки масла с жидкостью в пустую тару;
  4. Очистить масляный фильтр и заменить уплотнительное кольцо;
  5. Залить новое масло до предельной отметки.

Периодичность замены

Основные факторы, влияющие на частоту замены масла в двигателе автомобиля Шевроле Кобальт — пробег и условия эксплуатации транспортного средства. В первом варианте учитывается длительность использования ТС, а условия могут быть совершенно разные и зависеть от местности. В РФ специалисты рекомендуют производить замену жидкости каждые 10 — 15 тыс км автопробега. Если автомобиль подержанный, этот срок сокращается еще на 5 тыс км.

GM Chevrolet Cobalt 2.2L Ecotec I4 Руководство по замене моторного масла и фильтра - модели с 2005 по 2010 годы

Это автомобильное руководство было специально написано, чтобы помочь владельцам автомобилей Chevrolet Cobalt 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 годов, оснащенных рядным четырехцилиндровым двигателем Ecotec объемом 2,2 литра с заменой моторного масла и замена масляного фильтра.

Владельцы других подобных автомобилей GM, таких как Chevrolet HHR, Cavalier, Prizm, Cruze, Saturn Ion, Pontiac G5, G6 и Saturn Astra Это руководство может также оказаться полезным.

Предметы, необходимые для завершения этого масла изменение включает 5 кварт (4,7 л) из Масло SAE 5W-30 , фильтр масляный, 15мм гнездо, емкость для уловителя использованного масла, торцевая головка 1 1/4 "(32 мм) или Lisle # 14700 Ключ для масляного фильтра , воронка, домкрат напольный с Домкрат стоит или автомобильные пандусы.

Несколько совместимых масел картриджного типа Фильтры включают следующее с соответствующими номерами деталей: ACDelco PF457G , K&N PS-7000, Purolator PL15436 , GM 12605566, Fram CH9018, Wix 57082 , Bosch D3324 и Mobil 1 M1C151 .

Первый шаг - прогреть двигатель в течение нескольких минут, чтобы удалить любые загрязнения и позвольте старому маслу вытекать быстрее при удалении сливного болта.

Затем заглушите двигатель и удалите масло. крышка заливной горловины, которая также поможет быстро слить старое масло.

Включите аварийный стояночный тормоз и поставьте противооткатные упоры с обеих сторон задние колеса для предотвращения движения автомобиля.

Поднимите перед со стороны пассажира автомобиля с помощью домкрата и поддерживайте его не менее две стойки домкрат .

Найдите серебряный масляный поддон и масло 15 мм. сливной болт, обращенный к задней части автомобиля.

Переместить отработанное масло перед тем, как снять его с помощью 15 мм гнездо, повернув его против часовой стрелки.

Тип картриджа масляный фильтр расположен под большой черной крышкой со стороны водителя. двигатель ближе к передней части автомобиля.

Рекомендую покупать OEM GM ACDelco PF457G масляный фильтр, т.к. имеет отличные отзывы на Amazon.

Используйте торцевую головку 1 1/4 дюйма, Головка 32 мм или Lisle # 14700 Гаечный ключ для масляного фильтра для ослабления и снятия крышки масляного фильтра. Следующий несколько шагов запутались, поэтому они не показаны в этом руководстве.

Снимите крышку масляного фильтра и снимите ее. от старого картриджа фильтрующего элемента масляного фильтра.

Задвиньте новый картриджный фильтр назад по шапке. Это будет идти только в одном направлении, поэтому вы не ошибетесь.

Если Ваш новый фильтр пришел с новым резиновым уплотнительным кольцом, снимите старый крышку фильтра и установите новую.

Слегка смажьте новое резиновое уплотнительное кольцо смазкой. немного нового масла.

Вставьте новый фильтр обратно в двигатель. и закрутите крышку до упора.

Не перетягивайте фильтр шапка.

.

общих проблем, экономия топлива, фото

Обновлено: 18 марта 2018 г.

Chevrolet Cobalt - один из самых доступных небольших автомобилей на рынке подержанных автомобилей, а купе Cobalt - самый дешевый маленький спортивный автомобиль, который вы можете купить.

Chevrolet Cobalt Coupe интерьер

Pontiac G5 - это обновленная версия Chevy Cobalt. Chevrolet Cobalt доступен как четырехдверный седан или двухдверное купе.Автомат 2.2L - самая распространенная конфигурация на рынке, поэтому мы сосредоточим обзор вокруг этой модели.

Проблема с топливными форсунками в двигателе 2,4 л может вызвать загорание контрольной лампы двигателя с кодами DTC P0171, P0300 и P1174. Соответствующее TSB перечисляет замену всех четырех топливных форсунок и перепрограммирование PCM в качестве решения.
Проблема с микропереключателем внутри механизма переключения может вызвать проблему, когда ключ зажигания будет трудно вынуть, потому что он не повернется в положение OFF .Микровыключатель внутри переключателя передач посылает сигнал, когда коробка передач находится в состоянии парковки. Чтобы устранить эту проблему, необходимо заменить узел переключения передач в соответствии с бюллетенем технического обслуживания.
Проблема с самим цилиндром замка зажигания также может привести к заклиниванию ключа зажигания. Цилиндр замка зажигания необходимо заменить. Дилер GM - лучшее место, куда можно обратиться по любой проблеме.

Реклама - продолжить чтение ниже

Электроусилитель руля в Cobalt вызвал много жалоб, но GM выпустила отзыв в 2010 году для решения этой проблемы, однако некоторые жалобы на электроусилитель руля по-прежнему есть даже после того, как отзыв был выполнен.Вы можете проверить наличие отзывов по адресу: Safety Recalls - NHTSA или Transport Canada - Road Safety Recalls Database.

В стандартную комплектацию входил 2,2-литровый 4-цилиндровый двигатель DOHC Ecotec мощностью 145 л.с. 171-сильный 2,4-литровый Ecotec был добавлен в 2006 году. 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая.

EPA оценивает 2,2-литровый автоматический Chevy Cobalt 2009 года в 27 миль на галлон вместе (24/33 миль на галлон по городу / шоссе), что является примерно средним показателем для этого класса. Chevrolet Cobalt должен быть в состоянии проехать до 316 миль или 508 километров на одном баке емкостью 13 галлонов (50 литров).

Салон довольно тесный, сиденья не очень удобные, а некоторые материалы интерьера кажутся дешевыми.

Chevrolet Cobalt Coupe

С другой стороны, обзорность хорошая, а органы управления просты в использовании. Еще один плюс, список доступных функций включает дополнительный аудиовход, управление аудиосистемой на рулевом колесе, бортовой компьютер с монитором срока службы масла, спутниковое радио и дистанционный запуск.Багажник большой, но отверстие маленькое; раздельные задние сиденья складываются для более длинных грузов.

На дороге Cobalt хорошо управляется. Езда комфортная. Если не считать некоторого дорожного шума, в салоне довольно тихо. Двигатель 2,2 л достаточно мощный для автомобиля такого размера.

Антиблокировочная система тормозов (ABS) была доступна в качестве опции на нижних отделках; стандарт на другие. В лобовых краш-тестах NHTSA Chevrolet Cobalt 2005–2010 годов получил четыре звезды за водителя и пять звезд за переднего пассажира.Баллы в краш-тестах при боковом ударе варьировались от двух до пяти звезд между разными моделями. Для получения подробной информации посетите www.safercar.gov.

Доступные, хорошие двигатели, доступные премиальные функции, купе - наименее дорогая спортивная маленькая машина, которую вы можете купить, большой багажник.

Материалы салона, сиденья не очень удобные, мало открывающийся багажник, ручка ручника закрыта подлокотником водителя.

Cobalt - не самый надежный и не самый удобный маленький автомобиль, но подержанный Chevrolet Cobalt стоит дешево.Что-то вроде Honda Civic, Mazda 3 или Mitsubishi Lancer могло бы быть лучшим выбором, но если вы посмотрите на цены, эти автомобили намного дороже. Было бы неплохо держаться подальше от Cobalt 2005 и 2006 годов, поскольку у них было больше проблем. С другой стороны, двигатель и трансмиссия Cobalt были в основном безотказными. Все четыре двигателя Cobalt имеют цепь привода ГРМ, не требующую обслуживания; нет ремня ГРМ, о котором стоит беспокоиться. В интересах покупателей подержанных автомобилей General Motors решила некоторые потенциальные проблемы, отозвав несколько экземпляров.

Pontiac G5 - это обновленная версия Cobalt.

Pontiac G5 - это обновленная версия модели Cobalt; он продавался в США как двухдверное купе.

Поможет, если вы проверите несколько машин перед тем, как выбрать лучшую; легче судить о том, как работает двигатель или как переключается трансмиссия, сравнивая несколько автомобилей одной модели. Хорошая идея - уточнить у дилера GM, все ли неурегулированные отзывы были выполнены.

При проверке автомобиля на стоянке проверьте наличие влаги под ковриками спереди и багажником; утечки воды были не редкостью. Попробуйте повернуть руль влево и вправо - не должно быть стука или лязгания. Опять же, если сомневаетесь, проверьте другой Cobalt для сравнения.

Следите за утечкой масла из двигателя.

Проверить, высохли ли стойки подвески; если амортизатор начинает протекать, его необходимо заменить, и это стоит несколько сотен долларов. Проверить, как работает кондиционер; когда кондиционер включен, воздух из вентиляционных отверстий должен быть очень холодным.Протестируйте аудиосистему. Проверьте все электрические стеклоподъемники и замки. Под капотом проверяем уровень масла; проверьте, не слишком ли загрязнено моторное масло. Если уровень масла очень низкий, это может указывать на чрезмерный расход масла, чего следует избегать в подержанном автомобиле. Во время тест-драйва следите за стуком спереди.

Проверить, не пульсирует ли педаль тормоза при торможении; это указывает на деформацию тормозных дисков или ржавчину. Подробнее о том, как работают дисковые тормоза. Следите за тем, чтобы во время тест-драйва не загорелись сигнальные лампы.Если какой-либо из сигнальных индикаторов продолжает гореть после запуска двигателя, это указывает на проблему. Подробнее: Как осмотреть подержанный автомобиль - иллюстрированный справочник. Перед подписанием контракта, даже если автомобиль выглядит чистым, попросите его осмотреть механик; это может сэкономить вам немного денег.

Несколько замечаний по уходу: если вы хотите, чтобы ваша машина оставалась блестящей, держите ее в чистоте и наносите воск каждые три-четыре месяца; автомобильный воск защищает краску. Регулярно меняйте моторное масло. Монитор срока службы масла необходимо сбрасывать каждый раз при замене моторного масла.Вы можете найти инструкции по его сбросу в руководстве пользователя. Следите за тем, чтобы салон автомобиля был сухим, поскольку вода, попадающая под ковры, может вызвать коррозию и запах плесени. Если электрические стеклоподъемники открываются или закрываются медленнее, может помочь смазка направляющих окон силиконовой смазкой в ​​виде спрея.

Отзывов о безопасности - NHTSA - проверьте отзывы.
Transport Canada - Отзыв о безопасности автотранспортных средств - проверьте отзывы в Канаде.

Chevrolet Cobalt 2010 технические характеристики

Размеры:
Габаритная длина:
Габаритная ширина:
Габаритная высота:
Колесная база:
180.5 дюймов (4584 мм) / седан /
67,9 дюйма (1725 мм) / седан, купе /
57,1 дюйма (1450 мм) / седан /
103,3 дюйма (2624 мм) / седан, купе /
Объем груза: 13,9 куб. футы (394 л)
Двигатели:
Ecotec:

Ecotec Turbo:

2,2-литровый, 4-цилиндровый, DOHC с VVT
155 л.с. при 6100 об / мин
150 фунт-фут при 4900 об / мин

С турбонаддувом 2.0-литровый, 4-цилиндровый, DOHC VVT
с прямым впрыском
260 л.с. при 5300 об / мин
260 фунт-фут при 2000 об / мин

EPA Расход топлива (миль на галлон в США, л / 100 км):
Cobalt Sedan, Coupe 2.2L manual:

Cobalt Sedan, Coupe 2.2L Automatic:

Cobalt SS Coupe 2.0L manual:

Cobalt XFE, Sedan, Coupe, manual:

город: 25 миль на галлон (9,4 л / 100 км)
шоссе: 35 миль на галлон (6.7 л / 100 км)

город: 24 миль на галлон (9,8 л / 100 км)
шоссе: 33 миль на галлон (7,1 л / 100 км)

город: 22 миль на галлон (10,7 л / 100 км)
шоссе: 30 миль на галлон (7,8 Л / 100 км)

город: 25 миль на галлон (9,4 л / 100 км)
шоссе: 37 миль на галлон (6,4 л / 100 км)

Рекомендуемое топливо:
Двигатель 2,2 л L4:
Двигатель 2,0 л L4:
неэтилированный обычный
неэтилированный премиум
Емкость топливного бака:
2.Двигатель 0L L4:
Двигатель 2,2 л L4 (с выбросами NU6):
Двигатель L4 2,2 л (без выбросов NU6):
13,2 галлона США (50,0 литра)
13,5 галлона США (51,1 литра)
13,0 галлона США (49,2 литра)
Объем моторного масла:
Моторное масло с фильтром:
2.0L L4 Двигатель:
2.2L L4 Двигатель:

5,0 кварты США (4,7 л)
5,0 кварты США. (4,7 л)
По Самариным.com Персонал
.

Chevrolet Cobalt Engine Oil на Andy's Auto Sport

MakeACAcuraAlfa RomeoAlpineAlvisAMCAmphicarApriliaAudiAustin-HealeyBMWBuellBuickCadillacCheckerChevroletChryslerDaewooDatsunDodgeDucatiEagleFerrariFiatFordGeoGMCHarley DavidsonHondaHonda PowersportsHummerHyundaiInfinitiInternational HarvesterIsuzuJaguarJeepJensenKawasakiKiaLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusMaseratiMazdaMercedesMercuryMiniMitsubishiNissanOldsmobilePlymouthPontiacPorscheSaabSaturnScionSmartSubaruSuzukiToyotaTriumphVolkswagenVolvoYamaha

ModelAstroAvalancheAveoBel AirBerettaBiscayneBlazerBrookwoodCamaroC- и K-Series TruckCapriceCavalierCelebrityChevelleCobaltColoradoCorsicaCorvairCorvetteCruzeDelrayEl CaminoEquinoxExpressHHRImpalaKingswoodLagunaLuminaLUVMalibuMetroMonte CarloMonzaNovaOne-FiftyPrizmS10SilveradoSonicSparkSprintSSSsrSuburbanTahoeTask ForceTownsmanTrackerTrailblazerTraverseTraxTwo-TenUplanderVanVentureVolt

Год2005200620072008200920102011

.

Горит свет двигателя: 2005-2010 Chevrolet Cobalt - Что делать

Контрольная лампа двигателя может указывать на широкий спектр проблем с вашим Chevrolet Cobalt 2010 года выпуска. В некоторых случаях вам необходимо немедленно остановиться, чтобы предотвратить повреждение, в то время как в других вам просто нужно затянуть крышку бензобака в следующий раз, когда вы остановитесь, чтобы в ближайшее время перезагрузить двигатель обслуживания. На видео выше показано, как найти штекер бортовой диагностики (OBD) на вашем Cobalt 2010, как читать коды неисправностей и как сбросить или очистить контрольную лампу двигателя с помощью сканера на вашем Cobalt.

Прерывистый индикатор проверки двигателя: если индикатор проверки двигателя на вашем 2010 Cobalt периодически горит, постарайтесь принять во внимание условия, когда это происходит. Например, это происходит при разгоне, движении по шоссе или появляется на малых скоростях? Это поможет вашему механику оценить проблему. Постоянный индикатор проверки двигателя: если индикатор проверки двигателя горит каждый раз, когда вы используете Cobalt, вам необходимо проверить его как можно скорее, особенно если вы заметили проблемы с производительностью или необычные шумы.Мигает индикатор проверки двигателя: если индикатор проверки двигателя мигает, прекратите водить Cobalt и отбуксируйте его к ближайшему механику - у вас, вероятно, очень серьезная проблема с автомобилем, и вы рискуете повредить двигатель, управляя им. Если вы не уверены, что означают ваши диагностические коды неисправностей; Сделайте диагностику вашего кобальта профессиональным автомобильным техником.

.

Смотрите также


Интересующую Вас информацию Вы можете уточнить у наших специалистов, заполнив форму, приведенную ниже. Мы с радостью Вас проконсультируем!
Почта:
Ваше Имя:
Сообщение:
30+5