Шевроле кобальт аналог какой машины


сходства и отличия (Ravon R4/Chevrolet Cobalt)

Подбирая вариант качественного, недорогого и практичного в эксплуатации легкового транспортного средства отечественные автолюбители в первую очередь обращают внимание на продукцию GM Uzbekistan. Особый интерес вызывает Равон Кобальт, практически полностью срисованный с популярного в Латинской Америке — Chevrolet Cobalt. Итак, в чём разница и каковы отличия между Равон Р4 и Шевроле Кобальт?

В 2011 году на базе платформы GM Gamma 2 была разработана модель Шевроле Кобальт, а уже в 2012 году началось производство автомобиля в Узбекистане →, для внутреннего рынка. Именно эту машину представили на ежегодном Московском автосалоне с шильдиком Ravon для российского рынка.

Основные сходства и отличия Равон Р4 от Шевроле Кобальт

Узбекский авто-побратим «американца» во многом на него похож, но назвать Р4 точной копией Chevrolet Cobalt не получится. Беглый взгляд и сравнение двух автомобилей позволяет моментально обнаружить небольшие отличия в стилистике оформления переднего бампера и радиаторной решетки.

На этом, в основном, и заканчиваются отличия. В техническом плане Равон и Кобальт – это практически одинаковые машины. 90% запчастей взаимозаменяемы в обоих автомобилях.

В узбекском варианте авто присутствует система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, наличие которой стало обязательным условием комплектации для современных автомобилей.

В остальном плавные линии силуэта нарочито подчеркивают привязку к корпоративному стилю Chevrolet.

За качество сборки аналога Шеврале Кобальт – Равон  Р4 отвечает узбекский производитель, который более 20 лет (ранее Deawoo) поставляет на российский рынок популярные модели седанов, успешно конкурирующих с более дорогими европейскими и китайскими торговыми марками.

Салон Равон Кобальт

В салоне достаточно просторно и уютно. Обращает на себя внимание качество отделки. В силу принадлежности модели к бюджетному сегменту, материалы для обивки кресел использованы недорогие, но практичные и износостойкие.

Удобный боковой профиль сидений облегчает контроль тела при вхождении машины в поворот. Передняя панель и двери обшиты пластиком темного цвета. Как отмечают владельцы новых седанов, в отделке салона особенно радует отсутствие перекосов и зазоров.

В результате при попадании на место водителя или пассажира формируется исключительно приятное впечатление об автомобиле.

Водительская зона организована максимально эргономично. Предусмотрена возможность регулировки кресла и высоты рулевой колонки.

Заднее сидение нельзя назвать малогабаритным. Оно рассчитано на трех взрослых человек средней комплекции и ростом выше 170 см. При этом разместиться они смогут вполне спокойно, не упираясь коленями в передний ряд или головой в потолок.

Объём багажного отделения составляет 545 л. Для бюджетного седана это отличный показатель.

Габариты и динамические характеристики Ravon и Cobalt

Новый уровень комфорта стал доступен за счет габаритов кузова бюджетной машины. В длину она немного не дотягивает до 4,5 м. Ширина модели составляет 1735 мм, а высота равняется показателю 1514 мм.

Дорожный просвет в 160 мм обеспечивает автомобилю достаточную для городских условий пользования проходимость, но не стоит забывать, что при загруженности кузова показатель клиренса уменьшится на 2-3 мм. Колесная база длиной 2620 мм гарантирует устойчивость и хорошую управляемость транспортному средству.

Скорость четырехдверник набирает достаточно резво, но похвастаться супер разгоном до первой сотни не может – 12 секунд.

Хорошее впечатление оставляет подвеска, она позволяет без проблем преодолевать неровности дороги, обеспечивая комфорт пребывания в салоне в момент езды по ухабистым участкам трассы или бездорожью. Спереди установлена независимая подвеска типа МакФерсон, сзади полузависимая торсионная балка – все просто и надежно.

Двигатель автомобиля

Под капотом седана разместился рядный, четырехцилиндровый двигатель, объемом 1,5 л и мощностью 106 лошадок. В паре с бензиновым агрегатом, соответствующим экологическому стандарту EURO 5, может работать 5-ти ступенчатая механика или 6-ти ступенчатая коробка автомат. Расход топлива с МКПП составляет 6,2 л, с АКПП 6,7л.

На российский рынок Равон Р4 – он же Кобальт поставляется в нескольких комплектациях. От выбора конкретной версии зависит не только стоимость автомобиля, но и список доступных дополнений. К сожалению, набор дополнительных опций нельзя назвать уж очень обширным или богатым. Объясняется данный факт тем, что производитель стремится удержать в рамках бюджетной даже топовую версию модели.

2009 Chevrolet Cobalt Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Когда летом 2008 года цены на бензин достигли пика, автопроизводители быстро выпустили модели с улучшенным расходом топлива, чтобы облегчить беспокойство потребителей. Гонка за это привела к тому, что компактный автомобиль Chevrolet Cobalt оказался в центре внимания с моделью XFE (eXtra Fuel Economy), которая подняла рейтинг Cobalt на шоссе до лучших в своем классе 36 миль на галлон.

На 2009 год появилось еще больше XFE: версии с ручным управлением базовой (Value Leader), уровни отделки салона LS и LT, с 15-дюймовыми колесами, все получают обозначение, теперь оценивается в 25/37 миль на галлон по городу / шоссе.Сравните здесь модель 2009 года с моделью 2008 года. Как рекламируют Chevrolet, чтобы вы узнали, у Cobalt 37 миль на галлон лучше, чем у ручных версий Honda Civic (34 мили на галлон), Toyota Corolla (35 миль на галлон) и Ford Focus (35 миль на галлон).

Однако Cobalt удается достичь этой отметки по пробегу только с механической коробкой передач; Экономия топлива получает большой удар с опциональной автоматической коробкой, которую выберет большинство покупателей. Несмотря на то, что расход бензина XFE впечатляет, а Cobalt действительно обладает конкурентоспособными характеристиками, его внутренняя изысканность и качество езды не на уровне конкурентов.В целом он оставляет желать лучшего.

Я ездил на XFE Cobalt LT. Cobalt также доступен в высокопроизводительной версии SS, обзор которой приведен здесь.


Хотя у GM есть конкурентоспособные интерьеры в некоторых моделях, Cobalt является прекрасным примером недостатков, которые принесли компании плохую репутацию. Дешевые материалы и неровные края пластика ... Показать отзыв полностью

Когда летом 2008 года цены на бензин достигли пика, автопроизводители быстро выпустили модели с улучшенным расходом топлива, чтобы облегчить беспокойство потребителей.Гонка за это привела к тому, что компактный автомобиль Chevrolet Cobalt оказался в центре внимания с моделью XFE (eXtra Fuel Economy), которая подняла рейтинг Cobalt на шоссе до лучших в своем классе 36 миль на галлон.

На 2009 год появилось еще больше XFE: версии с ручным управлением базовой (Value Leader), комплектации LS и LT, с 15-дюймовыми колесами, все получили обозначение, теперь оценивается в 25/37 миль на галлон по городу / шоссе. Сравните здесь модель 2009 года с моделью 2008 года. Как рекламируют Chevrolet, чтобы вы узнали, у Cobalt 37 миль на галлон лучше, чем у ручных версий Honda Civic (34 мили на галлон), Toyota Corolla (35 миль на галлон) и Ford Focus (35 миль на галлон).

Однако Cobalt удается достичь этой отметки по пробегу только с механической коробкой передач; Экономия топлива получает большой удар с опциональной автоматической коробкой, которую выберет большинство покупателей. Несмотря на то, что расход бензина XFE впечатляет, а Cobalt действительно обладает конкурентоспособными характеристиками, его внутренняя изысканность и качество езды не на уровне конкурентов. В целом он оставляет желать лучшего.

Я ездил на XFE Cobalt LT. Cobalt также доступен в высокопроизводительной версии SS, обзор которой приведен здесь.


Хотя у GM есть конкурентоспособные интерьеры в некоторых моделях, Cobalt является прекрасным примером недостатков, которые создали компании плохую репутацию. Дешевые материалы и неровные края пластика внутри Cobalt излучают ауру дешевизны. Тем не менее, тех, кто ищет исключительно экономичный автомобиль без излишеств, это может не отпугнуть.

Более проблематично, чем щели между панелями или грубый пластик, насколько мало регулируемых сидений - настолько мало, что длинные поездки были неудобны для моей 6-футовой 175-фунтовой рамы.В фиксированном положении основание сиденья было настолько плоским, что я соскользнул вперед при торможении. Телескопическое рулевое колесо, которое Civic и Corolla включает в себя стандартное оборудование, помогло бы с общим комфортом. Как и наклонное переднее сиденье.


Chevrolet добавил более эффективный двигатель для всех Cobalts на 2009 год, который добавляет регулируемые фазы газораспределения для увеличения мощности и увеличения пробега. XFE поставляется с шинами с низким сопротивлением качению на 15-дюймовых колесах и другим механизмом механической трансмиссии, позволяющим достичь скорости 37 миль на галлон.Тем не менее, обработка XFE не влияет на автомобиль, так как тонкие шины заставляют автомобиль нервничать на шоссе и требуют постоянной корректировки рулевого управления, если вы хотите, чтобы он был направлен прямо. Это прискорбно, потому что лучший пробег автомобиля достигается на скоростях шоссе. Если вы выберете 16-дюймовые колеса, пробег ручного Cobalt упадет до 25/35 миль на галлон.

С опциональной четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач (925 долларов США) Cobalt теряет обозначение XFE и расходует 33 мили на галлон на шоссе, что далеко от пробега XFE и ниже, чем у многих конкурентов с автоматической коробкой передач.Автоматические Civic и Corolla, например, имеют номинальную мощность 36 и 35 миль на галлон соответственно.


Я постоянно набирал среднее значение в диапазоне низких 30 миль на галлон, делая около 40 процентов езды по городу и 60 процентов по шоссе. Учитывая, что я также оценивал автомобиль - что иногда может потребовать большого количества топлива - средний пробег был довольно впечатляющим.

При движении по шоссе на 70 миль на галлон мгновенные показания расхода бензина показывали 37-38 миль на галлон.


Тот факт, что Cobalt XFE экономичен, не означает, что он «палка в грязь» с точки зрения ускорения.Четырехцилиндровый двигатель мощностью 155 лошадиных сил и пятиступенчатая механическая коробка передач в совокупности позволяют Cobalt впечатляюще двигаться по шоссе и упрощают обгон.

Механическая трансмиссия Cobalt чрезвычайно проста в управлении и имеет сцепление, не требующее больших усилий для использования. Это было оценено, когда я застрял в пробке.

Несмотря на то, что поездка по шоссе временами бывает непростой, Cobalt в остальном едет очень плавно для компактного автомобиля. На более низких скоростях Cobalt хорошо изолирует внешние шумы, а внутри относительно тихо.На шоссе, однако, шум ветра более распространен, чем в Corolla или Focus, но он примерно равен Civic.


Антиблокировочная система тормозов обычно входит в стандартную комплектацию многих новых автомобилей, но система ABS Cobalt по-прежнему стоит 400 долларов. Конечно, это не очень дорогой вариант, но и Corolla, и Civic включают стандарт функций; ABS стоит 745 долларов на Focus. Вы можете найти список стандартных функций безопасности Cobalt здесь.


Кобальты начального уровня начинаются с 14 990 долларов за модели Value Leader с обработкой XFE.У этих моделей нет кондиционера или антиблокировочной системы тормозов, даже в качестве опции. Мы не смогли найти много моделей лидеров ценности в наших списках; большинство из них были моделями LS или LT.

Из моделей XFE LS и LT LT является более полнофункциональным автомобилем, включая электрические стеклоподъемники и замки, систему доступа без ключа, систему безопасности, поясничную опору и внутреннее освещение.

Когда вы добавляете дополнительные антиблокировочные тормоза и автоматическую трансмиссию, Cobalt теряет преимущество перед конкурентами как по рекомендованной цене, так и по экономии топлива.Седан Cobalt LS с автоматической коробкой передач с ABS стоит 16 985 долларов и имеет 24/33 миль на галлон, в то время как аналогично оборудованный седан Corolla со стандартной ABS стоит 16 150 долларов и имеет 27/35 миль на галлон. На момент публикации на Cobalt были доступны денежные выплаты и финансовые льготы, которые делали его цены более привлекательными, но стимулы всегда меняются, и были также стимулы для Corolla и Focus.

Несмотря на разочаровывающий интерьер Cobalt, выделялась одна впечатляющая особенность, которую многие автопроизводители не совсем понимали: простой в использовании USB-вход для iPod.За 100 долларов эту функцию можно установить на моделях LT и SS. Используя этот вход, я смог перемещаться по iPod лучше, чем это возможно у многих конкурентов Cobalt, хотя он не превосходит систему Ford Sync, а Sync работает с большим количеством плееров, чем только с iPod.


Если вы просто хотите автомобиль с лучшим показателем пробега и не возражаете против механической коробки передач или дешевого салона, тогда Cobalt станет конкурентным преимуществом среди других компактных автомобилей, как с автоматикой, так и с руководствами.

Но правда в том, что вам не нужно приносить жертвы, как просит вас Cobalt, чтобы сэкономить топливо; это можно сделать в современной упаковке. Civic и Corolla предлагают лучший пробег с автоматической коробкой передач, что захочется большинством покупателей, и даже Focus имеет лучше оформленный интерьер и обходится 35 миль на галлон на шоссе с механической коробкой передач.

Скрыть полный обзор .

отзывов Chevrolet Cobalt | Cars.com

Сводка

Этот дефект может повлиять на безопасную работу системы подушек безопасности. Пока этот отзыв не будет произведен, покупатели должны вынуть все предметы из своих связок ключей, оставив только ключ зажигания. Брелок (если есть) также следует снять с кольца для ключей. 10 февраля 2014 года General Motors LLC (GM) уведомила агентство, что они отзывают 619 122 автомобилей Chevrolet Cobalt 2005-2007 модельного года и Pontiac G5 2007 года выпуска.25 февраля 2014 года GM увеличила отзыв, включив в него дополнительные 748 024 автомобиля Chevrolet HHR и Pontiac Solstice 2006-2007 модельного года, а также автомобили Saturn Ion 2003-2007 годов и автомобили Saturn Sky 2007 года. В этих моделях вес на кольце для ключей и / или дорожные условия или какое-либо другое событие, вызывающее сотрясение, может привести к выходу ключа зажигания из рабочего положения и выключению двигателя. 27 марта 2014 года GM уведомила агентство, что неисправные выключатели зажигания могли быть использованы в качестве запасных частей на других транспортных средствах, и в результате GM будет отозвать определенные модели 2008-2010 годов Chevrolet Cobalt, Saturn Sky и Pontiac G5. и Solstice, а также автомобили Chevrolet HHR 2008-2011 гг.Номера запасных частей: 10392423 (a / k / a ACDelco D1461F), 10392737, 15857948, 15854953, 15896640 и 25846762. Это расширение представляет собой дополнительные 823 788 автомобилей.

Следствие

Если ключ находится не в рабочем положении, подушки безопасности могут не сработать, если автомобиль попал в аварию, что увеличивает риск травмы.

.

2005 Chevrolet Cobalt Отзывы потребителей

5 из 5 звезд

Лучший автомобиль, который у меня был

на велосипеде по грязи из лас-вегаса 21 октября 2011 г.

Отличная машина купил ее за 40к, сейчас за 108к и до сих пор едет. Никогда не было никаких проблем, всегда заводился, никаких проблем, никогда ничего не заменял (кроме жидкостей, фильтров и шин нормальные вещи) Никогда не буду торговать.ЛУЧШАЯ машина за свои деньги! Я использовал воздушный фильтр Wix с новой заменой масла (обычное масло без синтетического масла) проехал от nm до nv более 600 миль, и я получил 40-50 миль на галлон. Всего около 55 долларов за бензин по цене 3,50 доллара за галлон!

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

36 из 36 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

4 из 5 звезд

хорошая маленькая машинка

по mysin1 из Бартоу, Флорида 8 января 2010 г.

купил новый 2005 года менее чем за 13к. никакие оборки. ручные стеклоподъемники и замки, 5 скоростей и т. д. большой расход бензина. около 29 город и 36-37 по трассе.сиденья неудобны в длительном походе, но, черт возьми, расход топлива. никаких серьезных или даже незначительных проблем не приходит на ум. 1-й комплект шин изношен на передней части примерно на 17000 км. хорошее сцепление. Хотелось бы, чтобы у него было немного больше мощности, но эй, расход бензина!

3 из 5 звезд

5 из 5 звезд

3 из 5 звездДизайн интерьера

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

14 из 14 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Love This Car !!

автор: Cobalt Lover из Скотсдейла, Аризона 19 октября 2011 г.

У меня эта машина чуть больше 3 лет и до сих пор она мне нравится! Очень надежный, проблем не было (за исключением отзыва, который Чев починил очень быстро).Радиус поворота невероятно мал, и у него неплохая скорость для 4-х цилиндрового двигателя. Находясь в Скоттсдейле, штат Аризона, одним из самых заметных удобств является очень хороший кондиционер. Мои единственные две жалобы - это удобство сиденья (которое легко исправить с помощью дешевых чехлов на сиденья) и то, что он немного теряет скорость при подъеме по действительно крутым холмам. Ничего особенного, рекомендую эту машину ВСЕМ !! Мне до сих пор нравится на нем водить! Купил его с 3000 миль, и теперь у него 32000 миль. Все еще работает ОТЛИЧНО!

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

13 из 13 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

4 из 5 звезд

НРАВИТСЯ !!

автор: Cobalt Lover из Индианы 30 мая 2008 г.

Обожаю эту машину !! Это мой первый, я молодой взрослый и влюбился в внешний вид кобальта, автомобили Chevy всегда были в семье, и это была основная причина, по которой я смотрел на модели Chevy. Это определенно мой фаворит! Прекрасно обрабатывается !! Очень мало рывков при повороте или смене полосы движения.Поддерживать определенную скорость тоже довольно легко, взлетов и падений не так много, даже без круиз-контроля. Моя машина использовалась и поставлялась со спортивным пакетом, который мне тоже очень нравится. Единственные недостатки, которые я обнаружил с момента покупки (около 3-4 месяцев назад), - это то, что в течение 1-2 часов ездить немного неудобно, особенно на заднем сиденье. Кроме того, на скорости около 35-45 миль в час наблюдается небольшой рывок при переключении передач (хотя у меня автоматический). Я бы не стал передумать владеть этой машиной, мне она очень нравится! И я езжу в основном по городу, и я получаю 25-26 миль на галлон, мне это тоже нравится !! :)

3 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

9 из 9 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Лучшая первая машина

автор: LoveMyCobalt из Виндбера, Пенсильвания 22 июля 2011 г.

Я полюбил эту машину с самого начала ... она меня еще ни разу не подводила. У меня не было проблем за те 14 месяцев, которые у меня были, и это действительно хорошая машина.Стиль как внутри, так и снаружи очень чистый, а кожаная внутренняя часть - хороший вариант. Также полезны очень простые в использовании элементы управления. У него отличный расход бензина, и на нем очень весело кататься. Я определенно рекомендую эту машину всем, потому что она того стоит.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

9 из 9 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Лучшая машина, которой я когда-либо владел! Серьезно ...

от Polishmylife из Нью-Йорка, штат Нью-Йорк в вс, 17 сен 2017

Владею данным автомобилем с 2005 года. Отличный двигатель, никаких проблем механически не было. Продам только потому, что я переехал в Нью-Йорк из Флориды и мне это не нужно.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

6 из 6 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

4 из 5 звезд

Отличный автомобиль!

Люк из Ланкастера, Пенсильвания. суббота, 14 октября 2006 г.

В настоящее время у меня есть Chevy Cobalt LS 2 door 2005 года выпуска в желтом цвете. По сравнению с моим последним автомобилем (Chevy Cavalier 1999 года) характеристики, опции и, самое главное, стиль намного лучше.Это отличная машина для повседневной езды, очень надежная, производительность отличная для 4-цил., Хороша на газе и не требует особого ухода. Доступно множество цветов, моделей и опций, и, исходя из моего опыта работы с этим автомобилем, я бы рекомендовал его, и вы получите много от этого автомобиля за свои деньги в плане производительности, стиля и, прежде всего, надежности.

3 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 4 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

4 из 5 звезд

Cobalt LT стоит дополнительных

долларов США

от Family Man в серебряном седане из Мэдисон, Висконсин в четверг, 8 июня 2006 г.

Я хотел заменить свой стареющий S10 чем-то более подходящим для семьи и рентабельным, и, проехав большую часть автомобилей по разным дилерским партиям, я выбрал 4dr 2005 Chevy Cobalt LT с полной загрузкой.Езда ОТЛИЧНАЯ, управляемость отзывчивая, машина хорошо поворачивает и имеет очень маленький радиус поворота. Я был ИЗУМАН, когда впервые сделал разворот, увидев, сколько дороги осталось. У машины достойный пикап для 4 цил. по трассе даже в полной комплектации. Автомобиль получает БОЛЬШОЙ расход бензина Кожаный салон мягкий и прочный ... будьте осторожны при его чистке; некоторые чистящие средства для кожи оставляют следы или обесцвечивают кожу, я использую Meguires. В салоне много места, у меня есть друг ростом 6 футов 6 дюймов, и он прекрасно сидел на переднем сиденье (конечно, с полностью спинкой), багажник огромен, особенно со сложенными задними сиденьями.Отличный результат, в первую неделю у меня он был, мы проехали на нем около 900 миль, и он всю дорогу мурлыкал и использовал НАМНОГО МЕНЬШЕ бензина, чем старый S10. В целом покупкой ОЧЕНЬ доволен. Единственная жалоба, которую я имею, это то, что тормоза иногда кажутся немного "мягкими", но они все равно работают хорошо ... может быть, я не привык к комбинации дисков и барабанов ... о, и зимнее вождение было ВЕСЕЛЫМ в снег, он брал меня везде, где я хотел поехать здесь, в Висконсине, без зацепок и очень хорошо управлялся. Красиво на вид и стоит своих денег.

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

3 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

3 из 5 звезд

4 из 5 звезд

3 из 3 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

4 из 5 звезд

Отличный автомобиль по хорошей цене

от Daily Driver с Северо-Запада, Огайо в субботу, 17 июня 2006 г.

Cobalt - отличная машина, на которой приятно водить. Он отлично справляется и обладает достаточным ускорением для всего, что вам нужно.

5 из 5 звезд

3 из 5 звезд

3 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

4 из 5 звезд

3 из 5 звезд

3 из 3 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

3 из 5 звезд

Спорткар для бедняков

автор: slowbalt из Эри, Пенсильвания в чт, июл 06 2017

У меня есть модель SS Supercharged. Автомобиль очень быстрый с двигателем 2,0 л с наддувом. После 100 км пробега сцепление было заменено только один раз, и коробка передач осталась прежней.Худшая часть автомобиля - это передняя часть, но пока вы не будете бить машину, у вас не будет особых проблем.

3 из 5 звезд

4 из 5 звезд

2 из 5 звездДизайн интерьера

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

2 из 2 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

.

Отзывает Chevrolet Cobalt 2008 года | Cars.com

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: ЗАЖИГАНИЕ: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

Сводка

Этот дефект может повлиять на безопасную работу системы подушек безопасности. Пока этот отзыв не будет произведен, покупатели должны вынуть все предметы из своих связок ключей, оставив только ключ зажигания.Брелок (если есть) также следует снять с кольца для ключей. 10 февраля 2014 года General Motors LLC (GM) уведомила агентство, что они отзывают 619 122 автомобилей Chevrolet Cobalt 2005-2007 модельного года и Pontiac G5 2007 года выпуска. 25 февраля 2014 года GM увеличила отзыв, включив в него дополнительные 748 024 автомобиля Chevrolet HHR и Pontiac Solstice 2006-2007 модельного года, а также автомобили Saturn Ion 2003-2007 годов и автомобили Saturn Sky 2007 года. В этих моделях вес на кольце для ключей и / или дорожные условия или какое-либо другое событие, вызывающее сотрясение, может привести к выходу ключа зажигания из рабочего положения и выключению двигателя.27 марта 2014 года GM уведомила агентство, что неисправные выключатели зажигания могли быть использованы в качестве запасных частей на других транспортных средствах, и в результате GM будет отозвать определенные модели 2008-2010 годов Chevrolet Cobalt, Saturn Sky и Pontiac G5. и Solstice, а также автомобили Chevrolet HHR 2008-2011 гг. Номера запасных частей: 10392423 (a / k / a ACDelco D1461F), 10392737, 15857948, 15854953, 15896640 и 25846762. Это расширение представляет собой дополнительные 823 788 автомобилей.

Следствие

Если ключ находится не в рабочем положении, подушки безопасности могут не сработать, если автомобиль попал в аварию, что увеличивает риск травмы.

.

Смотрите также


Интересующую Вас информацию Вы можете уточнить у наших специалистов, заполнив форму, приведенную ниже. Мы с радостью Вас проконсультируем!
Почта:
Ваше Имя:
Сообщение:
30+5