Плохо греет печка шевроле ланос что делать


Проблемы с обогревом салона Шевроле Ланос

В отличие от иных марок бюджетного сегмента, Шевроле Ланос оснащён автономной системой отопления. Обогрев лобового стекла и салона потоком тёплого воздуха совместно с системой кондиционирования. Такая конструкция имеет преимущества и недостатки. Поэтапно рассмотрим, почему плохо греет печка на Шевроле Ланос.

Принцип работы

Штатный отопитель Ланос находится в центральной части передней консоли автомобиля. В процессе циркуляции подаётся прогретый воздух из радиатора обогрева. Чтобы эффективность была максимальной, система отопления салона Шевроле Ланос должная быть герметичной, без повреждений. Отопление начинается с запуском двигателя автомобиля. Теплообменник и испаритель установлены в одном блоке.

Водитель активирует рычаг управления, регулирует скоростной и температурный показатели. Поток воздуха заданного градуса поступает для обогрева по каналам и дефлекторам.

Элементы системы отопления

  1. Радиатор: прогревает воздушный поток путём циркуляции внутри теплообменника жидкости системы охлаждения.
  2. Электрический привод – нагнетатель: осуществляет забор воздушного потока в салон автомобиля. Иногда его называют крыльчатка, моторчик. Предустановленный регулятор позволяет механическим способом выбирать оптимальное положение, количество оборотов.
  3. Заслонка отопителя: регулятор величины воздушного потока, с его помощью повышаем или понижаем градус воздуха внутри салона.
  4. Распределительные регуляторы: корректируют обдув конкретной области или салона в целом.

Устройство отопителя Шевроле Ланос

Причины плохого обогрева

Автовладельцы Шевроле Ланос иногда сталкиваются с тем, что печка дует холодным воздухом. Причины такого «поведения» разные. Чтобы корректно идентифицировать, потребуется опыт в обслуживании технического средства. В противном случае, рискуете нанести вред непрофессиональным вмешательством. Посетите СТО для проведения профилактических мероприятий.

Распространённые причины:

  • перегорание ответственного предохранителя: электрический двигатель не запускается, ток не поступает;
  • воздушная пробка в системе: создаётся препятствие естественной циркуляции антифриза по каналам. Теплообменник недополучает необходимую температуру, воздушный поток не прогревается поэтому печка Ланос слабо греет;
  • обрыв штатных креплений радиатора: причина как в механическом повреждении, аварии, столкновении, так и естественный фактор. Модели Ланос после 2000 года выпуска «наделены» подобным браком. Радиатор смещается в сторону, основной поток проходит мимо сот, поэтому печка греет плохо. Требуется оперативный ремонт печки Ланос и радиатора системы охлаждения;
  • засорение каналов подачи антифриза: не следует понимать слово «мусор» естественно. Применительно к автомобилям речь идёт об осадке, наличии сторонних примесей в составе жидкости. Некачественное изготовление или естественное старение приводит к образованию оседания, помутнения. Большое количество «мусора» способствует образованию сгустков, перекрывающих каналы подачи и циркуляции тосола;
  • обрыв механического тросика: последняя, но наиболее распространённая неисправность по которой печка не работает. Минус конструкции системы отопления у Шевроле Ланос – отсутствие автономного крана, который бы перекрывал централизованную подачу охлаждающей жидкости в отопитель. Систематический контакт с горячим антифризом накладывает негативный отпечаток на срок эксплуатации. Вследствие образования окаменелостей, ход тросика ограничен, и он рвётся под воздействием усилия.
Видео: Почему не греет печка Lanos, Sens

Как решить проблему плохого обогрева

Если печка Шевроле Ланос не греет, то устранить дефект можно двумя способами: обратившись в мастерскую или самостоятельно сделать доработку печки Ланос своими руками. Каждый владелец выбирает способы ремонта печки  исходя из финансовых возможностей и наличия свободного времени.

Алгоритм устранения неисправности

  1. Автомобиль находится в транспортном положении, открываем капот, проверяем уровень антифриза в системе охлаждения. При необходимости доливаем к отметке «Мах».
  2. Запускаем мотор, активируем рычаг отопителя, проверяем равномерность поступления тепла по каналам (шлангам).
  3. Начинаем от верхнего контура подачи радиатора, постепенно переходим в салон. Если шланги равномерно тёплые, нет холодных отрезков, то засорён радиатор отопителя, он нуждается в чистке. Демонтировать радиатор можно без разбора торпеды. Снимаем кулису коробки передач и центральный тоннель. Промываем изделие, устанавливаем в обратной последовательности.
  4. Если не запускается моторчик: проверяем целостность предохранителя в блоке. Заменить его новым не составит проблемы. Превышение допустимой силы тока способствовало перегоранию.
  5. Худший вариант – обрыв троса заслонки печки: кроме как полного демонтажа и разбора, рекомендовать нечего.

Процесс замены троса

  • снимаем пластмассовую накладку на центральной части торпеды, в области магнитолы;
  • аккуратно извлекаем вставку из полимерного материала, на которой установлены механические рычаги регулятора печки;
  • с внутренней стороны снимаем наконечник троса с места крепления. Аналогичную процедуру проводим в нижней части печного отопителя, возле заслонки. Это неудобно, но снять можно;
  • вытягиваем повреждённый трос, заводим новый, собираем в обратной последовательности.

Визуально диагностируем смежные детали и механизмы на предмет повреждений. При необходимости заменяем новыми запчастями.
Вот такой несложной профилактикой восстанавливаем работоспособность печного отопителя. Не забывайте своевременно проводить технический осмотр автомобиля, это продлевает срок его эксплуатации.

 

Почему печка Ланос плохо греет?

Многие владельцы автомобилей Daewoo часто сталкивались с тем, что печка «Ланос» плохо греет. Здесь нужно сказать, что на новых машинах он работает достаточно эффективно, но со временем качество работы этого узла значительно снижается. Владельцы делятся опытом, как решить эту проблему. Среди причин некоторые подчеркивают, что корейская машина изначально была рассчитана на более мягкие климатические условия и уж точно не для русской зимы.Даже размеры радиатора на всех модификациях Lanos намного меньше, чем на моделях от ВАЗа. И если те, кто столкнулся с этой катастрофой, заменить деталь на более эффективную, то ничего из этого не выйдет. Места для установки более толстого радиатора печки в «Ланосе» просто нет. Естественно, можно попробовать и установить, но нужно снимать торпеду и систему вентиляции. Также все это не получится без разгерметизации системы кондиционирования. Помимо демонтажа всех этих агрегатов, необходимо переделать внутреннее устройство топочного ящика.Необходимо полностью переделать всю систему.

На автомобиле «Ланос» плохо греет печка: причины

Итак, можно выделить несколько типичных неисправностей, которые, по мнению владельцев, могут быть причиной неэффективной работы штатной системы отопления. Возможно, здесь описаны не все, но список составлен на основе личного опыта ланосоводов.

Забит радиатор отопителя изнутри

Если на автомобиле «Дэу Ланос» плохой нагреватель нагревается, то стоит проверить непосредственно этот узел.Шланги в системе отопления дают совсем другую температуру. Термостат открывается чаще, чем необходимо. Также часто включается вентилятор радиатора.

Почему забился радиатор? Причина этого может быть в антифризе, который драйверы заливают в систему. Если жидкость некачественная, внутри линий начинают образовываться отложения. Большинство владельцев стараются мыть радиаторы и магистраль растворами ортофосфорной кислоты, средствами против накипи, даже «Кока-колой». И иногда эти методы помогают, но чаще стирка не дает результата.В конце концов, все равно плохо прогревается печка («Ланос 1.5» не исключение). В гаражных или домашних условиях процесс мытья радиатора печки осуществляется с помощью трех отрезков шланга и теплого раствора лимонной кислоты. Кроме того, в таких условиях возможно испытание антифриза. Жидкость разливается в две емкости. Затем в одну из емкостей наливают немного соды. В другую емкость добавляется немного любой кислоты. Если ни первый, ни второй бачок не запустили какую-либо химическую реакцию, значит, печка Ланос не плохо греется из-за радиатора - антифриз хорошего качества.

Радиатор забит снаружи

Диагностируйте эту проблему по той же температуре ниппелей печки и меньшему потоку воздуха, выходящего из диффузоров. В этом случае закупорка происходит не мгновенно, а надолго - уменьшение силы потока можно заметить не сразу. Лучше всего проверить силу потока в сравнении с работающей моделью. На «Ланосе» любого производства, будь то «Деу», «Шевроле» или ЗАЗ, нет салонного фильтра. Радиатор отопителя, а вместе с ним и испаритель для кондиционера, легко засоряется разным мусором - это может быть ворс, листья, что угодно.Естественно, что такая засорка не позволяет воздуху беспрепятственно проходить через радиатор. И как результат - печка «Ланос» плохо греет, и в машине становится очень неудобно.

Также через некоторое время можно начать «нюхать» кондиционер при отсутствии салонного фильтра. Происходит это из-за пыли, которая скапливается во время работы станка. Он оседает на испарителе, тем самым создавая благоприятные условия для развития различных микроорганизмов и вредоносных бактерий.Мусор легко убирается обычным пылесосом - для этого демонтируется вентилятор, шланг вставляется в ящик без каких-либо насадок. Вместе с этим рекомендуется продуть систему через диффузоры.

Неполадка в радиаторе

Это еще одна причина того, почему плохо греет печка на Шевроле Ланос и других модификациях этой модели. При такой неисправности температура ниппелей печки будет значительно меняться, часто будет включаться вентилятор и открываться термостат.Убрать лишний воздух из радиатора в этом случае - задача не из легких. Он расположен в коробке вентиляционной системы под определенным углом. Если намеренно не заниматься удалением воздуха, то сначала печка Ланос плохо греет, а потом и вовсе может перестать работать. Вы можете попробовать удалить весь воздух. Для этого вам понадобится горка, на которой можно разместить машину под углом 30 градусов и более. Следует помнить, что через некоторое время воздушные пробки снова вернутся, поэтому процедуру следует повторять через некоторое время.Этот случай связан с попаданием в расширительный бачок струи из системы подогрева дроссельной заслонки. Когда этот самый поток падает, пузырьки воздуха растворяются в антифризе и в конечном итоге распространяются по системе. Многие, у кого на автомобиле Дэу Ланос плохой обогреватель, заметили, что проблемы начались уже после первого года владения автомобилем. Эта неисправность может иметь две основные причины - охлаждающая жидкость, которая была любезно залита при сборке автомобиля, или пузыри.

Борьба с продувкой: вставка в систему

С этой ситуацией можно бороться - для этого в расширительном бачке идет обратный шланг системы дроссельного обогрева.Затем в него врезается тройник и заменяется охлаждающая жидкость. Чтобы не было проблем с печкой, это делается в самое ближайшее время после покупки машины. Если печка плохо греет Шевроле Ланос, лучше сразу устранять причины. Внешний диаметр большой трубы должен составлять примерно 20 мм. Размер маленького штуцера должен быть около 10 мм. Что касается длины, то она составляет 6 и 3 см соответственно.

Практика показывает, что бороться с волосками можно и без установки машины на холмах - и о.

Почему печка "Ланос" плохо греет?

Многие владельцы автомобилей Daewoo часто сталкивались с тем, что печка «Ланос» плохо греет. Здесь нужно сказать, что на новых машинах он работает достаточно эффективно, но со временем качество работы этого узла значительно снижается. Владельцы делятся опытом, как решить эту проблему. Среди причин некоторые подчеркивают, что корейская машина изначально была рассчитана на более мягкие климатические условия и уж точно не для русской зимы.Даже размеры радиатора на всех модификациях Lanos намного меньше, чем на моделях от ВАЗа. И если те, кто столкнулся с этой катастрофой, заменить деталь на более эффективную, то ничего из этого не выйдет. Места для установки более толстого радиатора печки в «Ланосе» просто нет. Естественно, можно попробовать и установить, но нужно снимать торпеду и систему вентиляции. Также все это не получится без разгерметизации системы кондиционирования.Помимо демонтажа всех этих агрегатов, необходимо переделать внутреннее устройство топочного ящика. Необходимо полностью переделать всю систему.

На автомобиле «Ланос» плохо греет печка: причины

Итак, можно выделить несколько типичных неисправностей, которые, по мнению владельцев, могут быть причиной неэффективной работы штатной системы отопления. Возможно, здесь описаны не все, но список составлен на основе личного опыта ланосоводов.

Забит радиатор отопителя изнутри

Если на автомобиле «Дэу Ланос» плохой нагреватель нагревается, то стоит проверить непосредственно этот узел. Шланги в системе отопления дают совсем другую температуру. Термостат открывается чаще, чем необходимо. Также часто включается вентилятор радиатора.

Почему забился радиатор? Причина этого может быть в антифризе, который драйверы заливают в систему. Если жидкость некачественная, внутри линий начинают образовываться отложения.Большинство владельцев стараются мыть радиаторы и магистраль растворами ортофосфорной кислоты, средствами против накипи, даже «Кока-колой». И иногда эти методы помогают, но чаще стирка не дает результата. В конце концов, все равно плохо прогревается печка («Ланос 1.5» не исключение). В гаражных или домашних условиях процесс мытья радиатора печки осуществляется с помощью трех отрезков шланга и теплого раствора лимонной кислоты. Кроме того, в таких условиях возможно испытание антифриза.Жидкость разливается в две емкости. Затем в одну из емкостей наливают немного соды. В другую емкость добавляется немного любой кислоты. Если ни первый, ни второй бачок не запустили какую-либо химическую реакцию, значит, печка Ланос не плохо греется из-за радиатора - антифриз хорошего качества.

Радиатор забит снаружи

Диагностируйте эту проблему по той же температуре ниппелей печки и меньшему потоку воздуха, выходящего из диффузоров. В этом случае закупорка происходит не мгновенно, а надолго - уменьшение силы потока можно заметить не сразу.Лучше всего проверить силу потока в сравнении с работающей моделью. На «Ланосе» любого производства, будь то «Деу», «Шевроле» или ЗАЗ, нет салонного фильтра. Радиатор отопителя, а вместе с ним и испаритель для кондиционера, легко засоряется разным мусором - это может быть ворс, листья, что угодно. Естественно, что такая засорка не позволяет воздуху беспрепятственно проходить через радиатор. И как результат - печка «Ланос» плохо греет, и в машине становится очень неудобно.

Также через некоторое время можно начать «нюхать» кондиционер при отсутствии салонного фильтра. Происходит это из-за пыли, которая скапливается во время работы станка. Он оседает на испарителе, тем самым создавая благоприятные условия для развития различных микроорганизмов и вредоносных бактерий. Мусор легко убирается обычным пылесосом - для этого демонтируется вентилятор, шланг вставляется в ящик без каких-либо насадок. Вместе с этим рекомендуется продуть систему через диффузоры.

Неполадка в радиаторе

Это еще одна причина того, почему плохо греет печка на Шевроле Ланос и других модификациях этой модели. При такой неисправности температура ниппелей печки будет значительно меняться, часто будет включаться вентилятор и открываться термостат. Убрать лишний воздух из радиатора в этом случае - задача не из легких. Он расположен в коробке вентиляционной системы под определенным углом. Если намеренно не заниматься удалением воздуха, то сначала печка Ланос плохо греет, а потом и вовсе может перестать работать.Вы можете попробовать удалить весь воздух. Для этого вам понадобится горка, на которой можно разместить машину под углом 30 градусов и более. Следует помнить, что через некоторое время воздушные пробки снова вернутся, поэтому процедуру следует повторять через некоторое время. Этот случай связан с попаданием в расширительный бачок струи из системы подогрева дроссельной заслонки. Когда этот самый поток падает, пузырьки воздуха растворяются в антифризе и в конечном итоге распространяются по системе. Многие, у кого на автомобиле Дэу Ланос плохой обогреватель, заметили, что проблемы начались уже после первого года владения автомобилем.Эта неисправность может иметь две основные причины - охлаждающая жидкость, которая была любезно залита при сборке автомобиля, или пузыри.

Борьба с продувкой: вставка в систему

С этой ситуацией можно бороться - для этого в расширительном бачке идет обратный шланг системы дроссельного обогрева. Затем в него врезается тройник и заменяется охлаждающая жидкость. Чтобы не было проблем с печкой, это делается в самое ближайшее время после покупки машины. Если печка плохо греет Шевроле Ланос, лучше сразу устранять причины.Внешний диаметр большой трубы должен составлять примерно 20 мм. Размер маленького штуцера должен быть около 10 мм. Что касается длины, то она составляет 6 и 3 см соответственно.

Практика показывает, что бороться с волной можно и без установки машины на холмах - и подойти к ровной площадке. То же касается и самого воздушного вихря - пробки не образуются из струи из системы обогрева коллектора. Поэтому отпиливать патрубки необязательно. Это не вариант.Также не нужно бояться воздушных пробок.

Термостат раннего открытия

Опытные владельцы, если отопитель плохо греет («Шевроле Ланос» и Заз «Сенс» в том числе), рекомендуется проверить штатный термостат. На том, что установлено в автомобиле, указана его рабочая температура (она 86 градусов).

Однако чаще всего он открывается и пропускает антифриз значительно раньше срока. Почему на Ланосе плохо горит обогрев? Да, потому что температура охлаждающей жидкости еще недостаточна, но она прошла через двигатель через небольшую щель полуоткрытого термостата.Антифриз попадает на радиатор печки без подогрева. Это хорошо видно, когда машина еще прогревается и термостат открывается впервые - подаваемый воздух становится еще холоднее. Намного лучше печка обогреет салон, когда термостат откроется несколько раз.

Как решить проблему с термостатом?

Владельцам этих автомобилей рекомендуют покупать другой термостат - например, рассчитанный на температуру 92 градуса. С этим узлом мотор зимой не будет перегреваться, а сам элемент вовремя откроется.

В общем, со временем досрочного вскрытия какие-то продукты тошнит - поэтому через некоторое время на «Деу Ланосе» печка плохо греется, и хозяин нервничает.

Зимние проблемы

Зимой владельцы этих автомобилей почти каждый день обращаются в СТО с проблемами в отоплении. Попробуем разобраться в проблеме, тем более, что в этом случае причины немного другие.

Слабая герметичность

Это одна из частот

.

7 причин, по которым осушитель газа не нагревает

Осушитель газа не нагревается? В газовой сушилке есть несколько деталей, которые могут быть неисправны и вызывать прекращение нагрева газовой сушилки. Если ваша газовая сушилка не нагревается, см. Ниже наиболее вероятные детали и проблемы, которые могут привести к прекращению нагрева газовой сушилки. Мы поговорим о каждой части и о том, что она делает.

Осушитель газа не нагревается

Помните, проверяя компоненты или заменяя детали в вашей газовой осушителе, всегда убедитесь, что осушитель отключен от сети и нет шансов утечки газа при закрытии газового клапана.

1 - Неисправные катушки соленоида газового клапана
Они открывают газовые клапаны и пропускают газ в горелку.
Убедитесь, что запальник горит и отключается, но пламени нет.
Если пламя отсутствует, это означает, что катушка (и) соленоида газового клапана неисправны и нуждаются в замене.

2 - Перегорел плавкий предохранитель (на корпусе нагнетателя или на блоке горелки)
Скорее всего, перегорел плавкий предохранитель, и если он перегорел, он отключает питание горелки.
Это, скорее всего, вызвано засорением системы вентиляции и невозможностью выхода тепла.
Извлеките термопредохранитель и проверьте его на целостность с помощью мультиметра.
Если плавкий предохранитель исправен, это означает, что проблема в другом месте.
Если у термопредохранителя нет обрыва, его необходимо снять и заменить.
Очистите систему вентиляции вашей газовой сушилки с помощью пылесоса с палочкой и удалите все ворсинки.

3 - Неисправный воспламенитель
Поджигает газ в горелке, создавая пламя.
При выходе из строя запальника газ не воспламеняется и осушитель газа не нагревается.
Снимите воспламенитель и проверьте его на целостность с помощью мультиметра.
Если воспламенитель работает непрерывно, это означает, что проблема в другом месте.
Если воспламенитель не работает, его необходимо снять и заменить.

4 - Подача газа в сушилку
Убедитесь, что линия подачи газа ОТКРЫТА и подает газ на осушитель газа.
Убедитесь, что линия подачи газа надежно подсоединена к стене и к сушилке.
Если вы обнаружите, что линия подачи газа повреждена, снимите и замените ее.

5 - Неисправный датчик пламени
Этот компонент определяет тепло, выделяемое пламенем.
Если датчик пламени неисправен, сушилка не нагревается.
Снимите датчик пламени и проверьте его на целостность с помощью мультиметра.
Если датчик пламени работает нормально, это означает, что проблема в другом месте.
Если у датчика пламени нет обрыва, его необходимо снять и заменить.

6 - Неисправный верхний предел или циклический термостат (расположен на узле горелки)
Термостат верхнего предела регулирует температуру осушителя и отключает горелку при перегреве осушителя.
Циклический термостат включает и выключает горелку для регулирования температуры воздуха.
Если один из этих термостатов неисправен, горелка не будет работать.
Снимите термосы и проверьте целостность с помощью мультиметра.
Если у Thermosats есть непрерывность, это значит, что проблема в другом месте.
Если термостаты не работают нормально, необходимо снять и заменить один или оба.

7 - Неисправная или ненадежная проводка в сушилке для газа
Отключенный газовый клапан или неправильно подключенная газовая линия означает, что газ не может попасть в сушилку.
Если какая-либо проводка, идущая к любой из вышеперечисленных частей, ослаблена, не подключена или повреждена, это приведет к тому, что осушитель газа не будет нагреваться.
Обязательно осмотрите газовый осушитель и проверьте ВСЮ проводку, так как иногда это просто проблема с проводкой, из-за которой сушилка не нагревается.


Детали осушителя газа - предохранитель - термостат


Ремонт газовой сушилки Устранение проблем с нагревом

ПРИМЕЧАНИЕ: Если вам нужно посмотреть РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ СУШИЛКИ , они все здесь. Все руководства по ремонту сушилок предназначены для всех марок сушилок. Используйте руководство по обслуживанию, чтобы понять сушильную машину и помочь вам отремонтировать ее самостоятельно.

Нужна помощь, чтобы газовая сушилка не нагревалась? Дайте нам знать, добавив ниже комментарий, указав номер модели вашей газовой сушилки и проблему, с которой вы столкнулись.

Пожалуйста, поделитесь нашими проектами помощи по ремонту DIY:

.

6 причин, почему ваша газовая или электрическая духовка не нагревается

Когда дело доходит до приготовления еды, ваша духовка - это сердце процесса. В этой статье я покажу вам, что нужно проверить, если ваша духовка не нагревается. Мы обсудим как электрические, так и газовые печи.

Каждый раз, когда вы работаете с электрическими проводами, убедитесь, что вы выполняете надлежащую процедуру. Всегда учитывайте свою безопасность, прежде чем пытаться отремонтировать прибор. Прежде чем приступить к проекту, убедитесь, что вы достаточно квалифицированы для этого.При работе с газовыми приборами всегда отключайте газ перед попыткой ремонта.

Как сказать, что ваша духовка полностью нагревается

Чтобы определить, готовит ли ваша духовка при правильной температуре, все, что вам нужно сделать, это получить базовый датчик температуры, который может выдерживать температуру духовки. Поместите его в духовку и установите температуру духовки 350. Дайте время нагреться и проверьте, имеет ли ваша духовка правильную температуру или ее нужно отрегулировать.

1. Неисправен один из нагревательных элементов

Когда духовка не нагревается, наиболее вероятной проблемой является неисправный нагревательный элемент.Электрическая духовка имеет два элемента: один вверху для выпечки, а другой внизу - для жарки. Легко определить, перегорел элемент или не работает: исправный элемент светится ярко-красным светом.

Вот что делать, если ваша духовка теплая, но не правильной температуры:

  1. Отметьте нагревательный элемент, который хотите использовать. Иногда, когда духовка находится в режиме предварительного выпекания, включаются оба нагревательных элемента. Возможно, один элемент работает, а другой нет.
  2. Если один элемент не работает, его необходимо заменить.
  3. Если вы устанавливаете новый элемент, а духовка по-прежнему не работает, возможно, у вас проблемы с электричеством. Вот здесь и пригодится ваш измеритель напряжения. Вам нужно будет проверить провода, которые ведут к подключению нагревательного элемента к нагревательному элементу. Возможно, ваш элемент не работает из-за плохого провода или слабого соединения. См. Рисунок ниже для получения подробной информации о том, куда направить вольтметр.

2. Не горит датчик температуры духовки или лампочка.

Многие электрические духовки имеют температурный датчик, который постоянно контролирует температуру духовки.Если датчик выходит из строя, духовка может неправильно нагреваться. Большинство датчиков имеют цифровой дисплей на духовке. Перед заменой датчика, который, по вашему мнению, неисправен, сначала проверьте элементы и провода духовки.

Духовки без датчика используют термочувствительную лампу для контроля температуры в духовке. Убедитесь, что лампочка не ослабла и не перегорела.

3. Неисправен воспламенитель газовой духовки

Если газовая духовка не нагревается должным образом (или не нагревается вообще), сначала проверьте воспламенитель.

  1. Безопасность прежде всего! Отодвиньте духовку от стены и выключите газ.
  2. Воспламенитель будет расположен в задней части духовки. Снимите воспламенитель, отвинтив его от пола духовки.
  3. Используйте мультиметр для определения непрерывности подачи питания. Возьмите один датчик и поместите его на одну клемму, затем поместите другой датчик на второй контакт. Ваш мультиметр должен показывать 0-1100 Ом. Если ваш мультиметр не регистрирует в этом диапазоне, значит, ваш воспламенитель потерял работоспособность и его необходимо заменить.
  4. У вас также может быть неисправный газовый предохранительный клапан, поэтому включите его в свою проверку.

4. Сгорел термостат или селекторный переключатель

Если духовка по-прежнему не нагревается, проверьте термостат и селекторный переключатель.

  • Селекторный переключатель - это то, что меняет ваши настройки, например духовка или жаровня.
  • Термостат может заклинивать или неисправен.

5. Ваша духовка нуждается в калибровке

Если ваша духовка не нагревается до нужной температуры, возможно, ее необходимо откалибровать.Это также может помочь с слишком горячей духовкой.

  • Шкала калибровки будет расположена на задней стороне регулятора температуры или внизу на маленькой оси. Вы должны увидеть регулировочный винт на шкале. С помощью этого винта вы можете регулировать температуру. Чтобы увеличить температуру духовки, поверните винт против часовой стрелки. Чтобы уменьшить температуру духового шкафа, поверните винт против часовой стрелки. В большинстве духовок половина оборота должна увеличивать / уменьшать температуру духовки на 25 градусов.

6. Неисправные реле

Другая проблема, которая может помешать нагреванию духовки, - это плохие реле. Если у вашей духовки два нагревательных элемента, у вас, вероятно, есть два реле. Со временем они могут выгореть. Обратитесь к руководству пользователя для получения надлежащих инструкций, так как для некоторых может потребоваться специалист по обслуживанию.

.

Смотрите также


Интересующую Вас информацию Вы можете уточнить у наших специалистов, заполнив форму, приведенную ниже. Мы с радостью Вас проконсультируем!
Почта:
Ваше Имя:
Сообщение:
30+5