Какой клиренс у шевроле круз седан


Клиренс Шевроле Круз, седан, универсал, Hatchback

Шевроле Круз — автомобиль, являющийся продуктом компании General Motors и созданный командой под управлением Тевана Кима. В то время модель полностью заменила уже теряющую популярность Шевроле Лачетти.

В основе новой машины лежит база Дельта-2, которая использовалась и при создании Опель Астра.

Несмотря на продолжительный период продаж автомобиля (более десяти лет), среди автовладельцев до сих пор ведутся споры по поводу клиренса Шевроле Круз.

Ниже рассмотрим основные моменты:

  • Как правильно определить величину дорожного просвета машины?
  • В чем особенности клиренса автомобилей различных годов выпуска и видов кузова?
  • Какие способы увеличения клиренса Шевроле Круз существуют, и можно ли их применять?

Стоит отметить, что производство автомобилей Chevrolet Cruze стартовало в Санкт-Петербурге с 2009-го, и именно с этого года модель продается в России. При этом Круз собирается в трех вариантах — седан, универсал и хэтчбек.

Несмотря на видимое сходство базы, небольшие различия все-таки имеются, а именно в размере багажника, величине дорожного просвета и прочих аспектах.

Особенности измерения клиренса у Шевроле Круз

Дорожный просвет автомобиля измеряется между нижней точкой транспортного средства и грунтом, на котором стоят колеса. При этом выделить конкретную точку Chevrolet Cruze является сложной задачей, ведь практически все детали расположены в одной плоскости по горизонтали.

В реальности нижней частью авто принято считать металлическую защиту мотора, которая немного ниже остальных элементов днища. Именно этой частью автовладельцы цепляются при проезде неровных участков.

Не секрет, что производитель Chevrolet Cruze прописывает в технических характеристиках завышенный показатель клиренса, измеренного без нагрузки.

Если же посадить в салон пять человек, положить запаску и загрузить багажный отсек, ситуация в корне изменится.

Влияет на дорожный просвет и объем топлива в баке. Официально этот параметр составляет 160 мм, но в реальности он будет ниже.

Кроме того, после установки защиты мотора дорожный просвет уменьшается до 14 см (спереди), а между поверхностью дороги и задней частью — 200-220 мм.

Следовательно, при проезде неровных участков стоит быть готовым к контакту нижней части авто с различными элементами дорожного покрытия.

Дорожный просвет у седана (по годам и модификациям)

Клиренс Шевроле Круз, как отмечалось выше, равен 160 мм (официально) и 140 мм в реальности. Что касается кормы автомобиля, она слегка приподнята, и расстояние до поверхности составляет 220 мм. Следовательно, переживать о случайном ударе о стандартный бордюр не стоит.

Если рассматривать по модификациям, здесь картина выглядит следующим образом.

Седан, четырехдверный, с передним приводом, выпускаемый период с 2005 по 2012 года имеет клиренс 14,5 см.

Этот параметр актуален для следующих модификаций:

  • AT LS (1,6 л, 109 «лошадей».), MT LS (1,6 л, 109 л.с.), а также AT LT (1,6 л, 109 лошадиных сил.) и AT MT (1,6 л, 109 л.с.).
  • AT LT (1,8 л, 141 «лошадок».), MT LS (1,8 л, 141 л.с.), а также модификации MT LT (1,8 л, 141 л.с.), AT LTZ (1,4 л, 140 «лошадей).

Клиренс у универсала (по годам и модификациям)

В пятидверном Шевроле Круз 2012-2017 годов выпуска с передним приводом дорожный просвет составляет 140 мм.

Этот параметр актуален для следующих модификаций:

  • MT LS (мотор — 1,6 л, 124 л.с.), MT LT (1,6 л, 124 «лошадей»).
  • AT LT (1,8 л, 141 л.с.), AT LTZ (1,8 л, 141 «лошадок»), а также MT LS (1,8 л, 141 л.с.), а также MT LT (1,8 л, 141 л.с.). В эту же категорию входит MT LTZ (1,8 л, 141 л.с.).

Клиренс у хэтчбека (по годам и модификациям)

Клиренс у хэтчбека составляет 14,5 см. Этот параметр характерен для автомобилей Шевроле Круз с 5-ю дверьми и передним приводом, выпущенных в период с 2005 по 2012 год.

Этот показатель характерен для следующих модификаций:

  • AT LS (1,6 л, 109 «лошадей»), MT LS (1,6 л, 109 л.с.). Здесь же стоит выделить еще две модификации AT LT (1,6 л, 109 «лошадок»), МT LT (1,6 л, 109 л.с.).
  • AT LT (1,8 литра, 141 л.с.), MT LS (1,8 л, 141 лошадиная сила), а также MT LT (1,8 л, 141 л.с.).

Исключением является модель AT LTZ (1,4 л, 140 л.с.), клиренс которой составляет 140 мм.

Модификация Шевроле Круз 2016-2017 года: особенности

Недавно компания Шевроле представила новый Круз второго поколения. Новинка имеет весьма оригинальный внешний вид и множество преимуществ в сравнении с представителями первого поколения.

Производители использовали новую платформу, которая ранее была протестирована на Астре и Бьюик Верано.

Применение новой базы позволило повысить жесткость кузова на 27 процентов и облегчить авто на 110 кг.

«Лицо» Chevrolet Cruze претерпело ряд изменений — появилась более «хищная» головная оптика, радиаторная решетка небольшой ширины и ребристый капот.

Из «боковых» изменений — дутые колесные арки, более мощные диски колес, оригинальное оформление зеркал заднего вида, выполненных в аэродинамической форме.

Габариты:

  • Длина, ширина и высота — 4,666 м, 1,795 м и 1,458 м соответственно.
  • Дорожный просвет — 14 см.
  • Колесная база — 2,7 метра.

Изменения коснулись и салона, который стал более эргономичным и удобным для пассажиров сзади (старые модели этим не могли похвастаться).

Для отделки использовались только качественные материалы, подгонка выполнена идеально.

В комплектации есть все необходимое для комфортного вождения — 7-дюймовый сенсорный дисплей, подогрев руля, камера заднего вида, климат-контроль, десять подушек airbag и многое другое.

Что касается технических характеристик, здесь информации не так много. Под капотом располагается мотор мощностью 154 л.с. на 1,4 литра.

Особенности — алюминиевый блок цилиндров, наличие прямого впрыска, система «Старт-Стоп».

Коробки передач — МКПП или АКПП на шесть ступеней. Разгон до «сотни» за 8 секунд. Средний расход — 5,8 литра. При полной заправке бака горючего хватает на 850 км.

Из опыта водителей – реальный клиренс

Как видно из сказанного выше, высота дорожного просвета в Chevrolet Cruze оставляет желать лучшего. Даже в условия города низкий клиренс можно ощутить на парковках, оборудованных высокими бордюрами.

С проблемой можно столкнуться и в случае проезда «лежачих полицейских» на большой скорости.

На бездорожье проблема актуальна еще больше. При движении по ухабистым дорогам машина то и дело касается защитой двигателя или «юбкой» о дорожную поверхность.

Для автомобиля такие соприкосновения не опасны, но вот для водителя и пассажиров приятного мало.

Главной «слабостью» Шевроле Круз считается «юбка», которая расположена по всему периметру. Именно она касается неровностей, как бы предупреждая водителя о потенциальной опасности.

Переживать из-за контакта дорожных элементов и «юбки» не стоит, ведь даже в случае полного разрушения поменять деталь не составит труда.

Чтобы сохранить передок Шевроле Круз, специалисты рекомендуют ставить парктроник, который вовремя предупреждает о наличии препятствия.

Чтобы повысить эффективность работы устройства, датчики желательно разместить как можно ниже.

Порой лучше услышать предупреждение из динамика устройства, чем реальный скрежет элементов кузов об элементы дороги.

Обобщенная таблица клиренса.

Можно ли поднять клиренс на Шевроле Круз?

Проблемы с низким дорожным просветом заставляют автовладельцев искать новые варианты решения этой проблемы.

Первое, что напрашивается — убрать «юбку» и защиту двигателя. В этом случае клиренс Шевроле Круз увеличивается на 2-3 сантиметра, но под удар подставляется кузов и двигатель машины.

В случае повреждения этих элементов затраты на ремонт будут более серьезными. Такой риск желательно исключить.

Существуют и другие способы:

  • Установка проставок — специальных вкладышей, позволяющий увеличить дорожный просвет на 20-40 мм. В качестве материала для изготовления применятся резина, алюминий, полиуретан и пластик. Сами изделия крепятся между витками амортизаторов и не дают последним сжиматься под тяжестью машины. Такая переделка имеет ряд последствий — снижение комфортабельности автомобиля, что сразу заметно водителем и пассажирам, а также ухудшение управляемости при резких маневрах.
  • Установка дисков большего размера. Здесь имеет место такой же риск, как и в прошлом случае — возникают проблемы с управляемости во время поворотов на большой скорости.

Итоги

Покупая Шевроле Круз, будущий владелец должен быть готов к низкому дорожному просвету.

При этом заявленные 160 мм не соответствуют действительности, так что придется либо смириться с такой особенностью или же идти на риск и устанавливать проставки.

Здесь уже каждый автовладелец принимает решение лично.

Почему Cruze - худший автомобиль Chevy для покупки

Chevrolet Cruze - спортивный компактный автомобиль, продаваемый по всему миру компанией General Motors. Со своим стильным внешним видом и большим пространством внутри он изначально казался улучшением по сравнению с предыдущими компактными автомобилями Chevy, такими как Cavalier и Cobalt. В отличие от многих компактных автомобилей, Cruze имеет больший вес и ощущается как безопасный и прочный автомобиль.

Но были ли первые поколения Chevy Cruze надежными автомобилями? Или были проблемы?

Первое поколение Chevy Cruze

Chevy Cruze | GEOFF ROBINS / AFP через Getty Images

Первое поколение Chevy Cruze производилось с 2011 по 2015 годы.Базовой моделью был LS с 1,3-литровым двигателем мощностью 138 л.с. В других комплектациях, таких как LT, 2LT, ECO и LTZ, предлагался 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом.

В 2014 и 2015 годах они добавили турбодизельный двигатель мощностью 151 л.с. в комплектацию 2.0TD и DIESEL. Первое поколение Chevy Cruze предлагало шестиступенчатую механическую коробку передач для комплектаций LS, LT и ECO.

У него были приличные функции, такие как USB, который стал стандартом в 2013 году. Вы не могли получить круиз-контроль в базовых моделях LS, но он был стандартным для других комплектаций, начиная с моделей 2012 года.Bluetooth-соединение было стандартным для всех комплектаций, начиная с 2013 года.

Только в отделке LTZ были 18-дюймовые легкосплавные диски. Запасное колесо и домкрат были опциями в моделях 2011 года, но не во всех версиях ECO. Машины отличались тихой ездой и в основном отзывчивым управлением.

Надежность Chevy Cruze

Согласно рейтингу 85 поколений Chevrolet по показателям надежности, модели Chevy Cruze первого поколения с 2011 по 2015 год занимали самое низкое место - 85.Какие проблемы сделали этот Chevy худшим для покупки?

Во-первых, в моделях с двигателями 1,4 л были случаи протечки водяных насосов. Утечки привели к прекращению работы кондиционера и к перегреву автомобиля. Достаточно было проблем, чтобы в январе 2015 года в сервисном бюллетене GM было объявление о моделях с 2011 по 2014 год с этим двигателем. Гарантия на эту проблему была увеличена GM до 10 лет или 150 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Ремонт включал замену водяного насоса.

Поступали сообщения о дефектных диафрагмах PCV в клапанной крышке. Также были случаи отсутствия воздушных обратных клапанов во впускном коллекторе, что вызывает многочисленные проблемы с 1,4-литровым турбомотором. Проблемы привели к появлению синего дыма из выхлопной трубы, чрезмерному использованию масла и резкому холостому ходу - все это привело к срабатыванию контрольной лампы двигателя. Были и случаи неисправности трубы PCV.

Ремонт включал в себя в некоторых случаях замену впускного коллектора. В остальных случаях требуется замена клапанной крышки.В любом случае ремонт может стоить несколько сотен долларов.

У Chevy Cruze также были утечки масла из двигателя, охлаждающих трубок и уплотнений трансмиссии. Утечки охлаждающей жидкости вызвали проблемы, требующие замены корпуса термостата. Были проблемы с переключателем освобождения ствола, которые, хотя и недорого исправить, могли вызвать немало головных болей.

Были неисправны катушки зажигания, которые вызывали пропуски зажигания. В более ранних моделях этого поколения Chevy Cruze даже происходили полные отказы трансмиссии.

В другом сервисном бюллетене GM сообщалось о проблемах с электричеством, вызванных ослаблением отрицательных проводов аккумуляторной батареи. Результатом может быть случайное включение и выключение дисплея. Это также вызвало проблемы с антиблокировочной тормозной системой, служебной системой тяги и многим другим.

Окончательный приговор

Из-за множества проблем с Chevy Cruze с 2011 по 2015 год Consumer Reports оценил его надежность хуже среднего. Многие проблемы были решены путем увеличения гарантии или отзыва.Те, кто покупает подержанный спортивный компактный автомобиль, могут захотеть взглянуть на что-нибудь еще. Toyota Corolla, Toyota Prius, Honda Civic или Mazda3 могут быть лучшим выбором.

Если вы все равно настроены на Cruze первого поколения, подумайте о модели с 1,8-литровым двигателем, поскольку у нее было гораздо меньше проблем, чем с 1,4-литровым турбонаддувом.

.

Chevrolet Cruze 2014 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Chevrolet Cruze 2014 года остается привлекательным игроком среди компактных седанов, хотя его интерьер показывает, что автомобиль уже через несколько лет находится в первом поколении, и новый дизельный вариант разочаровывает.

Cruze относится к классу автомобилей, в которых есть множество очень привлекательных опций. Каждый год неизменные модели кажутся устаревшими. Honda Civic, Nissan Sentra и Kia Forte - это лишь некоторые из моделей, которые претерпели полную переработку с тех пор, как Cruze заменил Chevrolet Cobalt.Dodge Dart - это полностью новое дополнение. В то время как некоторые компактные седаны также выпускаются как хэтчбеки, такие как Ford Focus, Hyundai Elantra и Subaru Impreza, Cruze - это всего лишь седан.

Основным изменением 2014 года является добавление эффективного двигателя с чистым дизельным двигателем в уровень отделки салона, который Chevy официально называет Cruze Clean Turbo Diesel, но маркируется просто значком на крышке багажника с надписью 2.0 TD. (Мы будем называть это просто Дизель). С экономией топлива по рейтингу EPA 27/46/33 миль на галлон город / шоссе / вместе взятые, он более эффективен, чем Cruze, оснащенный одним из двух доступных бензиновых четырехцилиндровых двигателей, включая версию с наивысшим рейтингом с автоматической коробкой передач, Cruze. Eco при 26/39/31 миль на галлон.

Мы протестировали дизельную версию 2014 года и более ранние бензиновые версии, которые не изменились для 2013 года (см. Их сравнение).


Хотя базовый Cruze LS оснащен скучным 1,8-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем, в других комплектациях с бензиновым двигателем есть 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом, который обеспечивает лучшее ускорение после первых колебаний при старте с места. Несмотря на большую мощность, этот двигатель также обеспечивает больший пробег, что становится обычным явлением на рынке. Что касается пробега, то теперь, когда вы платите больше, вы часто получаете больше.То же самое и с уровнем отделки салона Eco, который превосходит обычный 1,4-литровый автомат Cruze на 1 милю на галлон вместе взятый. Eco даже более эффективен с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, хотя, по оценкам, экономия топлива составляет 33 мили на галлон. Обе модели Eco жертвуют некоторой скоростью в погоне за эффективностью. В комплектациях LS и LT также есть механическая коробка передач.

Хотя мне нравятся дизели, Chevy Cruze Diesel разочаровывает. Я вызвал тормозную передачу в моем Quick Drive 2.0 TD, да и разгонные характеристики машины на меня не выросли. На самом деле это хуже, чем я думал изначально. Расчетное время разгона до 100 км / ч составляет 8,6 секунды - неплохо, но я возражаю против характера ускорения. В дополнение к колебаниям трансмиссии при движении, автомобиль выглядит совершенно убогим с места: нажмите на педаль газа, и автомобиль немедленно откликнется на , но разгонит очень и очень медленно. Вы почти 20 миль в час, прежде чем он действительно начнет двигаться.Я понимаю, что для предотвращения пробуксовки колес необходимо ограничить невероятный крутящий момент в фунтах на фут для дизельного топлива, но это выходит за рамки. Это хуже, чем газовый "Круз". Это немалый недостаток для дизеля. Предполагается, что его двумя основными преимуществами являются сильное ускорение и эффективность. Первый удар.

Что касается пробега, Cruze Diesel действительно достиг средних и высоких значений - 40 миль на галлон на шоссе, хотя он резко падает на более низких скоростях и в городе - но он все еще находится в диапазоне от среднего до высокого - 20. .Эти характеристики приблизительны, и не на что жаловаться, но нет никаких сомнений в том, что пробег этого автомобиля при смешанном вождении ближе к городскому показателю, чем к показателю на шоссе.

Стоя перед работающим CCTD, вы знаете, что это дизель. Хотя он не обязательно громкий, он громче, чем его главный конкурент, Jetta TDI с чистым дизельным двигателем, и у него характерный звук дизельного двигателя чугга-чугга, который также слышен изнутри. К счастью, вы этого не чувствуете. Гидравлические опоры двигателя изолируют тряску 2.0-литровый четырехцилиндровый из салона. Вы даже не чувствуете этого, когда выключаете двигатель Cruze. Такие дизели с высокой степенью сжатия имеют тенденцию немного трясти автомобиль, когда вы их выключаете. В Jetta это немного заметно.

Будь у вас бензиновый двигатель или новый дизель, требующий некоторых изменений подвески, Chevrolet Cruze обеспечивает очень комфортную езду. Я бы охарактеризовал его управляемость как отличную, даже изысканную, но не такую ​​спортивную, как у Ford Focus, Mazda3 или Honda Civic.


Сильные стороны Cruze - это удобный, тихий салон и исключительно длинный ход водительского сиденья, что означает, что высокие люди могут поместиться спереди, хотя, возможно, за счет места для ног на заднем сиденье.

Cruze был маловероятным холстом для более смелого использования цвета и нетрадиционных текстур, и, на мой взгляд, он все еще хорошо играет. Но нельзя ошибиться в недостатках, к которым можно отнести некоторые твердые поверхности, где их действительно можно заметить, например дверные панели и даже подлокотники на задних сиденьях.Некоторые редакторы возражали против серебристого пластика на центральной консоли и рулевом колесе.

Замки с электроприводом входят в стандартную комплектацию, но нет оправдания тому, что на передних дверях нет кнопок включения. На центральной панели управления есть только одно - средство экономии, которое отключает всех, кто его замечает.

По сравнению с конкурентами, объем салона Chevrolet Cruze 95 кубических футов является высоким, соответствуя Civic, уступая новой Sentra на 1 кубический фут и опережая Focus на 4 кубических фута.Заднее сиденье Cruze - среднее, с меньшим пространством для ног, чем у Civic и Sentra, но больше, чем у Focus. См. Сравнение характеристик этих моделей здесь.


За исключением упомянутого выше единственного переключателя дверного замка с электроприводом, органы управления Chevrolet Cruze довольно просты и эргономичны. Дополнительный сенсорный экран - одна из самых простых систем, которые мы использовали.

Недостаток - светоотражающие стекла над датчиками. Несмотря на толстые капюшоны, отраженный дневной свет иногда затрудняет просмотр лиц.


С объемом багажника 15 кубических футов Chevrolet Cruze является щедрым вариантом для класса компактных седанов. Стандартное складывающееся заднее сиденье с разделением 60/40 позволяет при необходимости расширять грузовое пространство в кабину.

В багажнике обнаруживается компромисс, характерный для Cruze Diesel. Для этого двигателя требуется система очистки выхлопных газов, в которой используется раствор мочевины, называемый жидкостью для выхлопных газов дизельного двигателя (он дает загрязняющим веществам в выхлопе химическое вещество, с которым они вступают в реакцию, превращая их в менее вредные выбросы).Его необходимо заправлять примерно каждые 10 000 миль - незначительная проблема, которая становится несоразмерной. Но его резервуар объемом 4,5 галлона занимает место, предназначенное для запасного колеса, поэтому владельцы Cruze Diesel вместо этого вынуждены использовать иногда бесполезную систему герметика. Обратите внимание, что современные сопоставимые автомобили Volkswagen не требуют этой системы или жидкости.


Chevrolet Cruze 2014 года не подвергался краш-тестам Страховым институтом дорожной безопасности, но поскольку бензиновый автомобиль не изменился, результаты 2013 года почти наверняка применимы.IIHS дал Cruze высшую оценку «Хорошо» в тестах на прочность спереди, сбоку, сзади и крыши. Таким образом, он соответствует 34 из 35 других моделей в категории кузова «Маленькие автомобили». К счастью, новый тест, который измеряет характеристики автомобиля при лобовых столкновениях с меньшим перекрытием, теперь лучше распознается среди испытуемых.

Здесь Cruze показал себя хуже, с рейтингом Marginal. Из 12 моделей, прошедших до сих пор этот тест, две получили хорошие оценки, четыре - приемлемые, три - маргинальные и три - плохие.

В тестировании Национальной администрации безопасности дорожного движения Cruze получил пять звезд из пяти возможных.

Дополнительные функции безопасности Chevy Cruze включают помощь при парковке сзади с предупреждением о перекрестном движении, камеру заднего вида и систему предупреждения о слепых зонах. См. Стандартные функции безопасности здесь.


Как правило, чем дольше модель автомобиля остается без модернизации, тем более выгодные предложения вы найдете на нее. Хотя могут быть доступны скромные скидки, Chevrolet Cruze продается очень хорошо - этого достаточно, чтобы компания отказалась от запланированной остановки производства на одну неделю в августе 2013 года, чтобы не отставать от спроса.Как всегда, сравнение покупок - ваша лучшая стратегия.

Более высокая стоимость более эффективных уровней отделки салона Cruze может отпугнуть некоторых покупателей, но это становится нормой, поскольку более дорогие технологии обеспечивают повышение эффективности, наблюдаемое в Eco и Diesel.

Но нельзя отрицать, что Cruze Clean Turbo Diesel дорог, начиная с почти 26 000 долларов (все указанные цены включают сборы в пункте назначения). По характеристикам и комплектации он наиболее близок к бензиновому Cruze 2LT, который стоит около 23 500 долларов с автоматической коробкой передач, но на 3800 долларов больше, чем автомат Cruze Eco, и примерно на 6500 долларов больше, чем базовый автомат LS.

Возможно, более уместно то, что это примерно на 600 долларов больше, чем у Jetta TDI с автоматической коробкой передач (и примерно на 1700 долларов больше, чем с механической коробкой передач), которая рассчитана на 30/42/34 миль на галлон с любой коробкой передач. Это ниже, чем у Cruze Diesel на шоссе, но выше в городе и вместе взятых.

Скрыть полный обзор .

Chevrolet Cruze 2020 Прайс-лист Филиппины, сентябрьские предложения, характеристики и обзоры

В то время как во всем мире второе поколение этого мускулистого и стильного седана уже работает на улицах, на рынке Филиппин по-прежнему представлена ​​обновленная версия Chevrolet Cruze первого поколения. Этот популярный седан предлагается с двумя вариантами двигателей: 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 142 л.с. и 177 Нм крутящего момента и 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 163 л.с. и крутящим моментом 360 Нм.Меньший двигатель соединяется с 5-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​гидротрансформатором в зависимости от варианта, в то время как более крупный двигатель соединяется с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Что касается безопасности, Cruze оснащен такими функциями, как передние и боковые подушки безопасности, антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозного усилия, датчики парковки заднего хода, дворники с датчиком дождя, контроль тяги и система управления устойчивостью автомобиля. Впечатляющие ощущения от вождения и впечатляющие характеристики этого седана позволили ему занять прочное место на филиппинском рынке.

.

Chevrolet Cruze Цена в Индии, изображения, характеристики, пробег, chevy, автомобили, фото

Внутри Chevrolet Cruze выглядит и ощущается довольно спортивно. Угловая и современная компоновка приборной панели делает салон достаточно молодым и интересным. Центральная консоль с серебряной отделкой вместе с блестящими циферблатами управления создают в остальном черный и грязный интерьер Cruze в очень ретро-форме. Это делает интерьеры долгожданным изменением по сравнению с одержимым бежевым индийским авторынком.

Комбинация приборов выглядит современно и привлекательно благодаря большим хромированным циферблатам и MID (мультиинформационному дисплею) с прохладной синей подсветкой. Тем не менее, избыток хромированных вставок придает ощущение липкости и добавляет, что приборная панель с тканевой отделкой одновременно дешевая и некрасивая.
Сиденья довольно прочные, и им не хватает плюша, которого можно ожидать за такую ​​цену. Кроме того, резкая езда и настройки подвески делают его несколько болезненным на плохих дорогах.Пространство в салоне тоже не плюс. Ограниченное пространство для ног и головы делает Cruze немного тесноватым для задних пассажиров. Поднятый багажник и толстые стойки кузова создают раздражающие слепые зоны для хорошо расположенного водительского сиденья. Множество регулировок сиденья и рулевого управления обеспечивают идеальное положение водителя для каждой головы и туловища. Оборудование щедрое, например, роскошные кожаные сиденья, потоковая передача музыки по Bluetooth (экран выглядит ужасно дешевым) с проигрывателем компакт-дисков, регулируемое по углу наклона и вылету рулевое колесо, электрически регулируемые сиденья, аудиосистема премиум-класса и т. Д.готовы к схватке. В целом, с приличным багажником Chevrolet Cruze предлагает очень уникальные и удобные для жизни атрибуты салона, но, если не удастся оставить свой след в отделах качества, отделки и отделки. .

Смотрите также


Интересующую Вас информацию Вы можете уточнить у наших специалистов, заполнив форму, приведенную ниже. Мы с радостью Вас проконсультируем!
Почта:
Ваше Имя:
Сообщение:
30+5