Как заменить бензиновый фильтр на нива шевроле


Замена топливного фильтра Шевроле Нива: пошаговая инструкция с фото

Чтобы силовой агрегат автомобиля мог работать качественно, необходимо чтобы в него поступало только очищенное топливо. Специально для этого регулярно должна проводиться замена соответствующего фильтрующего элемента. Сегодня большой популярностью пользуется такой автомобиль, как Chevrolet Niva. Владельцам такого транспортного средства стоит ознакомиться с этой статьей, ибо в ней речь пойдет о том, как проводится замена топливного фильтра на нива шевроле, а также о некоторых других важных деталях.

Роль фильтра в топливной системе автомобиля

Основная задача, с которой должен справляться топливный фильтр – это очистка горючего, поступающего из бака в топливную систему машины. Любое топливо, независимо от его марки и стоимости, содержит в своем составе немало примесей, воды и грязи. Чтобы последние не попали в цилиндр двигателя, на пути к нему устанавливается фильтр очистки горючего.

Чтобы добиться максимальной эффективности от очистки топлива, было создано два типа фильтров – грубой и тонкой очистки. Детали первого типа предназначены для улавливания твердых частиц диаметром до 0,1 мм. Изделия имеют форму мелкой сетки из латунных нитей. В топливной системе Нива Шевроле фильтр грубой очистки расположен внутри бензонасоса.

Детали второго типа применяются для улавливания примесей, диаметр которых не превышает 0,001 мм. Они состоят из цилиндрического корпуса, внутри которого расположена мелкая сетка. Фильтры этого типа монтируются между бензонасосом и рампой. В случае засорения их необходимо менять, в то время как элементы грубой очистки топлива требуется промывать без регулярной замены.

Стоит отметить, что в моделях Нива Шевроле, выпущенных до 2009 г., фильтры располагались непосредственно в моторном отсеке. Фильтр в более новых машинах находится под днищем.

Где находится фильтр?

Нужно отвернуть кожух, чтобы получить доступ к барьеру

Топливный фильтрующий элемент в авто Нива Шевроле расположен внизу авто сзади, рядом с правым колесом и прикрыт кожухом из пластмассы.

Какой расходник выбрать

Можно установить оригинальный фильтр тонкой очистки. (его номер в GM OEM — 21231117010). Однако многие автовладельцы предпочитают ставить импортные фильтры, например, Bosch 0450905273 или Hummel WK512. Такие фильтры стоят дороже оригинальных, но и служить будут дольше.

Инструменты

  • 3 ключа: на 10, 19 и 17;
  • новые уплотнительные кольца;
  • новый фильтр;
  • чистая ветошь;
  • ёмкость под горючее.

Месторасположение

Прежде, чем приступить непосредственно к процедуре замены, необходимы выяснить, где стоит фильтрующий элемент. В случае, если автомобиль появился на свет до 2009 года, искать его необходимо непосредственно под капотом. Если вести речь про более современные модели, здесь он будет расположен под днищем.

Чтобы добраться до фильтра, необходимо снять задние сидения. Под ними удастся заметить пленку, посаженную на герметик. Достаточно ее аккуратно оторвать и устройство будет находиться прямо перед глазами.

Разобравшись с тем, где находится топливный фильтр на шевроле нива, стоит выяснить, как правильно выполняется его замена.

Признаки неисправности запчасти – изучаем «симптомы»

О том, что пришла пора заменить фильтр топливной системы, могут свидетельствовать несколько признаков. К ним относятся:

  • Чувствуется затруднения в работе двигателя при движении вверх;
  • Отчетливо слышен сторонний шум при прогревании двигателя;
  • Увеличился расход горючего;
  • Двигатель машины запускается с трудом или не запускается вообще;
  • Мотор работает с длительными рывками.

Первое, что следует сделать в случае наличия этих признаков, проверить фильтр. Однако даже если вы не заметили ни одного из перечисленных «симптомов», периодичность замены фильтра должна составлять 1 раз на каждые 30 тыс. км пробега. Это поможет продлить сроки эксплуатации мотора и других важных узлов автомобиля.

Стоит помнить, что замена фильтрующего элемента также нужна при выполнении чип-тюнинга Шевроле Нива, после которого автомобиль становится резвее и меняет количество потребляемого горючего. В таком случае для замены требуется подбирать более качественную и дорогостоящую запчасть.

Основные признаки засоренности или поломки топливного барьера

Наиболее распространенные признаки:

  1. При прогреве двигателя слышатся сторонние шумы. Они могут появляться периодически.
  2. При движении в гору затруднена работа мотора.
  3. Силовой агрегат работает рывками.
  4. Увеличен расход горючего.
  5. Не запускается мотор.

Последовательность действий

  1. Автомобиль устанавливается на смотровую яму.
  2. Открывается салон, правое заднее сиденье поднимается в вертикальное положение. Под ним находится слой звукоизоляционного материала. Он отгибается в сторону.

    Заднее сидение поднято, шумоизоляция убрана, доступ к крышке есть

  3. Открывается доступ к квадратной крышке топливного насоса, которая крепится к полу четырьмя саморезами. Эти саморезы откручиваются с помощью крестовой отвёртки.

    Крышка крепится на 4 саморезах, которые выкручиваются крестовой отвёрткой

  4. К насосу крепится колодка с проводами, которая удерживается металлическим фиксатором. Фиксатор поднимается, колодка отсоединяется.

    Колодка с проводами отсоединяется вручную, достаточно приподнять фиксатор

  5. После этого автомобиль заводится, и работает на холостом ходу до тех пор, пока двигатель самостоятельно не заглохнет. После этого стартер проворачивается ещё 3–4 раза, в результате чего давление топлива в системе сбрасывается.
  6. У правого заднего колеса, под днищем автомобиля, откручиваются 2 гайки и 1 болт, на которых держится пластиковый кожух. Делается это с помощью торцовой головки на 10. Кожух снимается, открывается доступ к фильтру тонкой очистки.

    Делать это удобно торцовой головкой на 10

  7. На концах фильтра есть 2 пластиковых штуцера. Они сжимаются пальцами и снимаются с трубок.

    Эти штуцеры достаточно просто сжать пальцами

  8. Ключом на 10 ослабляется болт на крепёжной скобе, удерживающей фильтр, и он аккуратно извлекается со штатного места.

    Для его извлечения следует ослабить болт на 10 на крепёжной скобе

  9. На его место устанавливается новый фильтр, после чего производится обратная сборка всех узлов.

На старых моделях

Процесс замены фильтров на автомобилях, выпущенных до 2009 года, примерно такой же. Отличается только его расположение и отсутствие защитного кожуха, так что снимать дополнительные элементы не придётся.

Если сделать все правильно, замена топливного фильтра не займёт и часа. Важно помнить о защите от открытого огня и воздействия природного газа.

Как заменить топливный фильтр на Chevy 1500

, Грейс МаклейнОбновлено 7 ноября 2017 г.

Вещи, которые вам понадобятся

  • Маленький поддон для сбора жидкости

  • Гаечный ключ на 14 мм

  • Новый топливный фильтр

Модель Chevy 1500 также известна как Chevrolet Silverado 1500. Chevrolet Silverado 1500 имеет встроенный топливный фильтр, который улавливает и задерживает отложения из топлива до того, как топливо попадет в двигатель.Как только топливный фильтр улавливает отложения внутри фильтра, топливо поступает в двигатель. Chevrolet рекомендует заменять топливный фильтр на Chevrolet Silverado 1500 каждые 30 000-40 000 миль.

Припаркуйте Chevrolet Silverado 1500 на ровной поверхности и включите аварийный тормоз.

Снимите крышку бензобака с бензобака, чтобы сбросить давление в топливном фильтре.

Сдвиньте Chevrolet Silverado 1500 под водительскую сторону и найдите топливный фильтр. Топливный фильтр расположен внутри рельса рамы со стороны водителя, между кабиной грузовика со стороны водителя и задней шиной со стороны водителя.

Сдвиньте небольшой поддон для жидкости под топливным фильтром, чтобы уловить небольшое количество излишка топлива внутри топливопроводов и топливного фильтра.

Отвинтите обе топливопроводы от топливного фильтра с помощью ключа на 14 мм. Удерживая топливный фильтр одной рукой, поверните шестигранную головку на топливопроводе с помощью 14-мм гаечного ключа против часовой стрелки, чтобы ослабить и снять топливопровод. Сделайте это с обеими топливными линиями. Пусть топливопроводы свисают к уловителю.

Вытащите топливный фильтр из круглого кронштейна спереди назад.Вставьте новый топливный фильтр в кронштейн с задней стороны кронштейна так, чтобы стрелка на топливном фильтре была обращена к передней части грузовика. Стрелка, нанесенная на топливный фильтр, представляет поток топлива через топливный фильтр.

Наверните обе топливные магистрали с шестигранной головкой на новый топливный фильтр и затяните их рожковым гаечным ключом на 14 мм.

Закройте бензобак крышкой бензобака. Чтобы заполнить топливный фильтр топливом, трижды включите и выключите зажигание. Провернуть двигатель на четвертом обороте.

Проверьте топливные магистрали и топливный фильтр на герметичность. Заглушите двигатель.

Советы

Номер детали топливного фильтра для грузовика модели Chevrolet Silverado 1500: Hastings-3691-05041511.

Предупреждения

Всегда надевайте защитные очки при работе с топливом.

.

Как снять и заменить вентиль газового камина

Недавно мы включили газовый камин, и у нас возникла проблема с вентилем, подающим газ. Мы провели несколько тестов и определили, что клапан застрял в закрытом положении. Внутренняя часть клапана вышла из строя, поэтому газ не мог подаваться в зону камина. Этот сменный двухпозиционный газовый клапан был доступен в Интернете по цене около 40 долларов, поэтому мы купили клапан и установили его сами. Ниже приведена пошаговая процедура безопасного снятия и замены клапана газового камина .

ПРИМЕЧАНИЕ. Настоятельно рекомендуется получить лицензированный профессиональный ремонт клапана газового камина. Здесь нет места для ошибки, поскольку, если вы не затянете фитинги должным образом, может произойти утечка газа, что может привести к смерти или травме. Так что, если у вас есть опыт работы в области механики и твердые знания в области DIY, продолжайте, но с особой осторожностью. Вот несколько важных советов по безопасности газового камина, которые стоит прочитать для получения дополнительной информации.

Вот наш старый вентиль, который не подал газ в наш камин.

Сначала мы ОТКЛЮЧИЛИ ГАЗ СНАРУЖИ И ВНУТРИ и убедились, что начало работы безопасно.

Затем мы осторожно удалили искусственные поленья из нашего камина.

После удаления бревен нам нужно было снять узел держателя бревен.

Узел держателя для бревен снят с нашего камина.

Затем нам пришлось удалить песчаный материал, чтобы можно было безопасно снять клапан.

Наконец мы смогли добраться до клапана и заменить его.
Отсоедините газовую линию и осторожно снимите весь газовый узел.

Мы удалили песок и весь газовый узел, затем начали осторожно снимать клапан.

Мы сняли неисправный газовый клапан и готовы к установке нового.

Мы полностью собрали наш новый газовый клапан перед установкой его в камин.

HOW TO- Gas Fireplace Valve Replacement_10

.

Как проверить давление топлива в автомобилях Chevrolet

Автор, добавивший сообщениеUpdated 12 июня 2017 г.

Топливный насос в вашем автомобиле Chevy Chevrolet подает топливо в систему впрыска топлива с определенным объемом и давлением. Когда в топливную систему не поступает необходимое топливо, на что указывают такие симптомы, как медленное ускорение и недостаточный расход топлива, диагностика проблемы начинается с проверки давления топлива. Для проверки давления топлива на этом автомобиле Chevrolet требуется манометр, предназначенный для проверки впрыска топлива.Средний домашний механик может пройти этот тест всего за несколько минут с подходящим оборудованием.

Под капотом:

Как проверить давление топлива на блейзере 4.3

Выключите блейзер и откройте капот.

Снимите защитный колпачок с порта проверки давления топлива. Расположение порта зависит от типа впрыска топлива, будь то центральный впрыск топлива (CFI) с 1992 по 1995 год или центральный последовательный впрыск топлива (CSFI) с 1996 по 2005 год / многоточечный впрыск топлива (MFI).Порт CFI находится за впускной камерой рядом с распределителем, а порт CSFI / MFI находится около левой крышки клапана за трубкой клапана принудительной вентиляции картера.

Подсоедините манометр к отверстию для проверки давления топлива. Система находится под давлением, поэтому накройте контрольное отверстие и штуцер линии манометра ветошью. Поместите спускной шланг манометра в емкость, подходящую для бензина.

Включите зажигание, не выбирая пуск, и попросите помощника посмотреть на манометр давления топлива.Оно должно быть от 60 до 66 фунтов на квадратный дюйм.

Удалите воздух из манометра. Выключите зажигание и подождите не менее 10 секунд.

Снова включите зажигание, не выбирая пуска, чтобы включить топливный насос, создавая давление в топливной системе. Подождите 10 минут, затем снимите показания манометра. Оно не должно быть ниже начального значения давления на 5 фунтов на квадратный дюйм или ниже 55 фунтов на квадратный дюйм.

Стравите давление в системе с помощью манометра, пока манометр не покажет 10 фунтов на квадратный дюйм. Подождите 10 минут, затем снова прочтите показания манометра.Оно не должно быть меньше 8 фунтов на квадратный дюйм.

Запустите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей температуры. На мгновение нажмите педаль газа, пока ассистент снимает показания манометра. Оно не должно превышать 66 фунтов на квадратный дюйм.

Выключите двигатель. Отсоедините манометр от отверстия для проверки давления топлива, затем снимите тряпку. Установите на место защитный колпачок.

Утилизируйте бензин в контейнере в соответствии с местными правилами.

Как проверить давление топлива на Tahoe '99

Припаркуйте Tahoe в хорошо вентилируемом месте и откройте капот.

Снимите крышку форсунки с верхней части двигателя с помощью трещотки и головки.

Найдите клапан Шредера на топливной рампе. Это топливная трубка, которая удерживает топливные форсунки. Возможно, вам придется открутить пластиковую крышку с клапана. Вы узнаете клапан, потому что он похож на воздушный клапан на шинах Tahoe.

Оберните клапан ветошью, чтобы топливо не пролилось на двигатель или на себя при подключении манометра.

Подсоедините манометр к клапану Шредера.

Вставьте сливной шланг манометра в емкость на 16 унций. или контейнер большего размера для сбора топлива во время этого испытания.

Попросите помощника включить зажигание, не запуская двигатель.

Откройте клапан спускного шланга на манометре, чтобы выпустить воздух из топливной системы.

Подключите диагностический прибор к электрическому разъему диагностической линии сборки, расположенному под приборной панелью со стороны водителя.

Попросите вашего помощника активировать топливный насос с помощью диагностического прибора, следуя инструкции по эксплуатации инструмента.

Закройте спускной клапан шланга манометра, как только топливо начнет стекать в контейнер без пузырьков воздуха.

Считайте показания манометра. Давление топлива должно быть от 60 до 66 фунтов на квадратный дюйм.

Выключите зажигание. Отсоедините диагностический прибор и датчик давления топлива.

Закройте капот.

Как проверить давление топлива на грузовике Chevy 1990 года выпуска

Снимите предохранитель топливного насоса. Используйте съемник предохранителей, потому что предохранители грузовика GM глубоко вставлены в панель предохранителей и их трудно захватить кончиками пальцев.Запустите грузовик и дайте ему поработать, пока двигатель не заглохнет. Это приведет к удалению всего топлива под высоким давлением из топливопровода.

Поднимите капот грузовика и снимите воздушный фильтр в сборе. В задней части корпуса дроссельной заслонки расположены две топливопроводы: одна для подачи топлива, а другая для возврата излишков топлива в топливный бак. Большая из двух магистралей (расположена в правой задней части корпуса дроссельной заслонки) - это подача топлива. Снимите эту магистраль с корпуса дроссельной заслонки с помощью гаечного ключа и ввинтите переходник давления топлива (поставляется с измерителем давления топлива) в корпус дроссельной заслонки, затем присоедините трубопровод подачи топлива к переходнику.

Установите манометр топлива на переходник. Установите предохранитель и запустите грузовик. В зависимости от объема двигателя давление топлива должно составлять от 35 до 40 фунтов на квадратный дюйм.

Снимите предохранитель топливного насоса и дайте двигателю поработать, пока он не заглохнет. Снимите датчик и адаптер, установите на место топливопровод и воздушный фильтр в сборе. Опустить капот, установить предохранитель и запустить грузовик. Осмотрите грузовик на предмет утечек топлива.

Вещи, которые вам понадобятся

  • Съемник предохранителей

  • Комплект для проверки давления топлива

  • Набор гаечных ключей

Как проверить давление топлива в Chevy S-10 4.3L TBI

Откройте газовую дверцу на S-10 и откройте газовую крышку. Откройте капот и снимите воздухоочиститель с двигателя, открутив барашковую гайку на воздухоочистителе, а затем сняв ее с двигателя.

Найдите гибкий топливопровод, ведущий в систему TBI, в верхней части двигателя. Отсоедините гибкий топливопровод, зажав руками быстроразъемное соединение на топливопроводе. Подсоедините руками манометр давления топлива J-29658 между гибкой топливной магистралью и системой TBI.

Запустите двигатель ключом зажигания. Дайте погрузчику прогреться до рабочей температуры. Посмотрите на манометр давления топлива и прочтите число на манометре. Это число должно быть между 9 и 13 фунтами на квадратный дюйм, чтобы топливная система работала правильно.

Как проверить давление топлива на грузовике S10

Присоедините манометр к отверстию для проверки давления топлива, расположенному на впускном топливопроводе. Это меньшая из двух топливных магистралей, а тестовое отверстие расположено на стороне водителя в моторном отсеке, рядом с форсунками, в S-10.Снимите черный пластиковый пылезащитный колпачок и навинтите штуцер на конце шланга манометра на тестовый порт.

Переключите зажигание из выключенного положения в рабочее, а затем трижды в выключенное положение. Оставьте ключ в рабочем положении на последнем цикле. Считайте давление, указанное на контрольном манометре. На S-10 оно должно составлять от 41 до 47 фунтов на квадратный дюйм при выключенном двигателе и включенном ключе.

Запустите двигатель. Давление должно немного упасть примерно до 35 фунтов на квадратный дюйм при работающем двигателе и немного повыситься при быстром нажатии на акселератор.Если давление топлива низкое, в любом тесте подозревают неисправный топливный насос. Если давление не повышается при открытии акселератора, подозревайте, что регулятор давления топлива неисправен.

Вещи, которые вам понадобятся

  • Манометр топлива

  • Руководство по обслуживанию

.

Как заменить топливный насос Chevrolet Silverado

Крис Мур

Неисправный топливный насос в вашем Chevy Silverado приведет к снижению расхода бензина и, в конечном итоге, к тому, что грузовик вообще не запустится, поэтому насос должен быть заменил сразу. Как и во многих пикапах, топливный насос Silverado находится в модуле, хранящемся внутри топливного бака. Насос не может обслуживаться вне модуля, поэтому необходимо заменить весь модуль и снять бак, чтобы добраться до него.

Шаг 1

Сбросьте давление в топливной системе. Откройте крышку бензобака сбоку, выньте реле топливного насоса из блока предохранителей, затем запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не заглохнет. После этого отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, затем слейте топливо из бака в емкость для газа.

Step 2

Поднимите задний конец Silverado на домкратах и ​​заблокируйте передние колеса. Используйте шестигранный ключ, чтобы вывернуть винты, крепящие фланец двери к крышке бензобака.Отсоедините и снимите экран над баком и заземляющую ленту заливной трубы.

Шаг 3

Снимите канистру EVAP, отсоединив шланги от канистры и отвернув крепежный болт кронштейна. Отсоедините линии подачи и возврата топлива; нажмите на фиксаторы для пластиковых быстроразъемных фитингов, используя при этом инструмент для разделителя топливопровода для металлических фитингов.

Шаг 4

Поддержите бак, подняв под ним домкрат трансмиссии, затем открутите болты, снимите ремни и опустите бак.Отсоедините электрические разъемы от модуля топливного насоса, отсоедините заливной шланг от бака, ослабив его зажимы, и снимите бак.

Шаг 5

Отсоедините EVAP и топливопроводы от модуля насоса в верхней части бака. Отпустите защелку на стопорное кольцо с острым инструментом, при вращении кольца против часовой стрелки пассатижами. Выньте модуль из бака.

Шаг 6

Очистите поверхности резервуара и убедитесь, что новый модуль насоса имеет новое уплотнение.Совместите фитинги топливной линии с линиями при установке модуля в бак, нажимая на модуль вниз, пока он не встанет на место. Установите стопорное кольцо, убедившись, что он полностью вставлен, и фиксатор находится в слоте кольца.

Шаг 7

Установите топливный бак обратно на грузовик в порядке, обратном снятию.

Подайте давление в топливной системе. При подключенном реле топливного насоса и закрытой крышке бензобака включите зажигание на 2 секунды, затем выключите его как минимум на 5 секунд.Повторите эту процедуру пять-десять раз.

Предметы, которые вам понадобятся
  • Сифонный комплект Емкость для бензина Шестигранный ключ Ключ с храповым механизмом или аналогичный Домкрат для трансмиссии Металлический заостренный инструмент Клещи с фиксатором Модуль топливного насоса
Другие статьи
.

Смотрите также


Интересующую Вас информацию Вы можете уточнить у наших специалистов, заполнив форму, приведенную ниже. Мы с радостью Вас проконсультируем!
Почта:
Ваше Имя:
Сообщение:
30+5