Как поменять передние стойки на шевроле лачетти


Chevrolet Lacetti Снятие замена разборка ремонт передней амортизаторной стойки Шевроле Лачетти

Chevrolet Lacetti > Передняя подвеска > Снятие амортизаторной стойки и ее разборка Chevrolet Lacetti

Chevrolet Lacetti Снятие амортизаторной стойки и ее разборка

Снимаем и разбираем амортизаторную стойку, когда необходима замена ее верхней опоры, подшипника, пружины, буфера хода сжатия или снизилась эффективность работы телескопической стойки.

Если неисправна телескопическая стойка или пружина, следует заменить обе стойки или пружины для того, чтобы характеристики амортизаторных стоек с обеих сторон автомобиля были одинаковыми.

В подкапотном пространстве снимаем крышку верхнего крепления стойки.

Удерживая шток амортизатора головкой «на 9», z-образным ключом «на 17» ослабляем затяжку гайки верхнего крепления стойки.
Вывешиваем и снимаем колесо.
Надежно фиксируем автомобиль на подставке заводского изготовления. Отсоединяем шаровой шарнир стойки стабилизатора поперечной устойчивости от кронштейна на корпусе амортизаторной стойки (см. Снятие стойки стабилизатора поперечной устойчивости).
Снимаем скобу крепления муфты шланга тормозного механизма переднего колеса к кронштейну на корпусе амортизаторной стойки и выводим муфту из отверстия кронштейна (см. Замена шланга тормозного механизма переднего колеса).

Выводим резиновую втулку жгута проводов датчика скорости вращения колеса из отверстия кронштейна на корпусе амортизаторной стойки.

Головкой «на 17» отворачиваем гайку болта крепления корпуса стойки к поворотному кулаку, удерживая болт от проворачивания накидным ключом того же размера.
Аналогично отворачиваем гайку другого болта.

С помощью бородка выбиваем болты.

Выводим поворотный кулак из кронштейна корпуса стойки.
Полностью отворачиваем гайку верхнего крепления стойки к кузову…

…и снимаем стойку.

Снимаем с чашки брызговика упорную шайбу.
Для разборки стойки зажимаем ее за кронштейн в тиски.
Устанавливаем на пружину две стяжки диаметрально противоположно друг другу так, чтобы они стягивали не менее четырех витков пружины.

Равномерно вращая винты стяжек, сжимаем пружину до тех пор, пока ее нижний и верхний витки не перестанут давить на опорные чашки.

При выполнении этой операции необходимо контролировать надежность захвата стяжками витков пружины, т. к. при срыве стяжки пружина резко и с большим усилием освободится, что может привести к травме.

 

Z-образным ключом «на 17» отворачиваем гайку крепления верхней опоры стойки, удерживая шток амортизатора от проворачивания головкой «на 9».
э

Снимаем верхнюю опору стойки…

…упорный подшипник…

…и центрирующую втулку в сборе с верхней опорной чашкой пружины.

Надавив отверткой на два фиксатора…

…снимаем верхнюю опорную чашку пружины…

Снимаем с центрирующей втулки верхнюю резиновую прокладку.

Снимаем со штока амортизатора буфер хода сжатия.

Снимаем пружину со стяжками…

…и нижнюю резиновую прокладку.
Проверяем состояние телескопической стойки, полностью выдвигая и утапливая шток. Если при перемещении штока ощущаются провалы, заедания или рывки, то стойку необходимо заменить. Не допускается также значительное подтекание жидкости и повреждение слоя хромового покрытия штока.
Заменяем поврежденные и изношенные детали новыми и собираем и устанавливаем амортизаторную стойку в обратной последовательности.

При установке пружины на стойку ориентируем опорную чашку, прокладку и нижний виток пружины, как показано на фото.

При установке центрирующей втулки ориентируем ее так, чтобы конец верхнего витка пружины располагался напротив выступа с прорезью на верхней опорной чашке пружины.
Гайки крепления верхней опоры амортизаторной стойки и стойки к кузову, а также гайки болтов крепления стойки к поворотному кулаку затягиваем предписанными моментами (см. Приложения).

Снятие амортизаторной стойки и ее разборка Шевроле Лачетти


  • Chevrolet Lacetti Скачать руководство по обслуживанию бесплатно

    См. Также: Бесплатная загрузка Chevrolet Service Manuals

    Схема электрических соединений Шевроле Лачетти

    Шевроле Лачетти

    Chevrolet Lacetti Сервис мануал

    Название Размер файла Ссылка для скачивания
    Chevrolet Lacetti 2004 Service Manual.rar 64.1Мб Загрузить
    Схема электрических соединений Chevrolet Lacetti.pdf 3.8Mb Загрузить
    Руководство по ремонту Chevrolet Lacetti.rar 28Мб Загрузить
    Chevrolet Lacetti sedan Service Manual.pdf 96.5Mb Загрузить

    История Chevrolet Lacetti

    Chevrolet Lacetti - компактный автомобиль, созданный южнокорейским автопроизводителем GM Daewoo.На данный момент автомобиль в кузове седан продолжает выпускаться в Узбекистане и Китае. Выпуск 5-дверного хэтчбека и 5-дверного универсала прекращен.

    Модель пришла на смену Daewoo Nubira. Дизайн седана и универсала разрабатывался в итальянском ателье Pininfarina, дизайн хэтчбека создавал итальянское ателье Giorgetto Giugiaro. Автомобиль был представлен в кузове седан в Сеуле в 2002 году, через полтора года хэтчбек был показан на автосалоне во Франкфурте, а универсал поступил в продажу в 2004 году.

    В 2009 году на смену Chevrolet Lacetti и Chevrolet Cobalt первого поколения пришла новая модель концерна GM для всех рынков Chevrolet Cruze. Самая продаваемая модель в Китае в 2012 году (под названием Buick Excelle).

    В 2014 году снят с производства в России, в 2014 году - в Узбекистане. Взамен производят Daewoo Gentra, но для внутреннего рынка Узбекистана используется название Chevrolet Lacetti .

    Рынки

    Россия

    В России автомобиль начали продавать в 2004 году, были представлены все три типа кузова.

    В России официально были доступны следующие бензиновые 4-цилиндровые двигатели:

    • 1,4 л E-TEC II - 95 л.с. при 6300 об / мин
    • 1,6 л E-TEC II - 109 л.с. при 5800 об / мин
    • 1,8 л E-TEC II - 122 л.с. при 5800 ppm

    Машины с 2-х литровым двигателем в России не продавались.

    В 2007 году была запущена специальная версия уличной версии WTCC, основанная на чемпионате WTCC, в котором спортивные Lacetti заняли призовые места. Эта версия отличается от серийной наличием заднего спойлера, спортивного обвеса, литых дисков.

    С 2013 года в России продается в обновленном виде как Daewoo Gentra (с 2015 года под брендом Ravon). Сборка автомобилей в кузов седан производится в Узбекистане. Сборка Chevrolet Lacetti в Калининграде прекращена.

    Европейский Союз

    В Европе машина изначально продавалась под маркой Daewoo , и только в 2004 году получила название Chevrolet. В некоторых странах под именем Lacetti продавался только хэтчбек, а седан и универсал назывались Nubira.

    Европейские модели были доступны со следующими бензиновыми 4-цилиндровыми двигателями:

    • 1,4 л E-TEC II - 93 л.с. (69 кВт) при 6300 об / мин
    • 1,6 л E-TEC II - 109 л.с. (80 кВт) при 5800 об / мин
    • 1,8 л E-TEC II - 120 л.с. (90 кВт) при 5800 об / мин
    • 2,0 ​​л E-TEC II - 132 л.с. (101 кВт) при 5800 об / мин

    США

    В США автомобиль продается под марками Suzuki Forenza (седан и универсал) и Suzuki Reno (хэтчбек), пришедшим в 2004 году на замену модели Daewoo Nubira.Forenza / Reno заняли место между Aerio (позже SX4) и Вероной.

    В американскую модельную линейку вошел 4-цилиндровый бензиновый двигатель 2.0L E-TEC II, разработанный Holden, мощностью 126 л.с. при 5600 об. / мин.

    Китай

    В Китае автомобиль продается под маркой Buick Excelle . В 2008 году седан прошел рестайлинг. В 2009 году производство хэтчбека (Buick Excelle HRV) и универсала было прекращено.

    Другие страны

    В Австралии автомобиль продавался под маркой Holden Viva, в Азии, Южной Америке, а также в Канаде, Мексике и Южной Африке под маркой Chevrolet Optra.

    .

    Как заменить подшипник переднего колеса на Шевроле Импала «Автосервис и ремонт :: WonderHowTo

    Однажды ваша машина может сломаться, и вы не сможете позволить себе нанять механика, что же делать? .. вы смотрите в Интернете несколько обучающих видео по ремонту автомобилей и становитесь автомехаником, вот что. Для выполнения ремонта и простого обслуживания вашего автомобиля не требуется никакого повышения квалификации, но вам может потребоваться несколько инструментов. Приобретите основные инструменты, и вы будете готовы практически к любой неисправности автомобиля, о которой только можете подумать.Эти уроки помогут вам встать на путь, если вы захотите.

    Это видео из двух частей покажет вам, как заменить подшипник переднего колеса на Chevrolet Impala. Сначала ослабьте гайку оси. Затем снимите шину. Поднимите автомобиль и снимите суппорт и монтажный кронштейн. Если у вас есть Chevy Impala или Grand Prix, это лучшее руководство по снятию подшипника переднего колеса для вас.

    Пожалуйста, включите JavaScript, чтобы посмотреть это видео. Пожалуйста, включите JavaScript, чтобы посмотреть это видео. (1) Часть 1 из 2 - Как заменить подшипник переднего колеса на Chevrolet Impala, (2) Часть 2 из 2 - Как заменить подшипник переднего колеса на Chevrolet Impala

    Хотите освоить Microsoft Excel и взять свой перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с нашего пакета обучения Microsoft Excel Premium A-to-Z из нового магазина гаджетов и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам инструкций от базового до расширенного по функциям, формулам, инструментам и многому другому.

    Купить сейчас (97% скидка)>

    .

    Замена передних указателей поворота Chevrolet Uplander (2005-2008)

    На видео выше показано, как заменить перегоревшую лампочку переднего указателя поворота на вашем Chevrolet Uplander 2008 года выпуска. Если указатель поворота (также известный как мигалка или мигалка) быстро мигает или не мигает вообще / остается застрявшим при включении, это способ вашего Uplander сообщить вам, что лампа указателя поворота перегорела. Устранение неисправностей при перегоревших лампах указателей поворота на вашем Uplander относительно просто - включите аварийные огни и проверьте переднюю часть вашего Uplander, а затем заднюю часть, причем та сторона, которая не светится, является стороной с перегоревшей лампочкой.Мы рекомендуем заменять лампы на стороне водителя и пассажира одновременно, так как со временем они потускнеют, и если одна из них погаснет, то другая, скорее всего, скоро перегорит.

    При замене лампы указателя поворота в Uplander будьте осторожны и не касайтесь пальцами стеклянной части лампы, так как это приведет к преждевременному перегоранию лампы.

    .

    Слепые зоны на передней стойке -

    Слепые зоны водителя - это, по сути, препятствие в наблюдаемой зоне вокруг них. Слепые зоны, часто связанные с зеркалами, возникают на других участках, например, на передних стойках.

    Прежде чем мы перейдем к передним стойкам и слепым зонам, давайте взглянем на несколько статистических данных, которые могут помочь вам узнать об опасностях, связанных с нашими перегруженными дорогами.

    Согласно статистике дорожно-транспортных происшествий за 2014 год, 3 401 велосипедист получил серьезные травмы и 113 человек погибли.За тот же год было 5 289 мотоциклистов с тяжелыми травмами и 339 погибших. Мотоциклисты составляют лишь 1% всех дорожно-транспортных происшествий, однако с точки зрения всех погибших в ДТП мотоциклисты составляют 19%

    Мотоциклисты и велосипедисты являются уязвимыми участниками дорожного движения из-за отсутствия защиты, которую водители других транспортных средств, например, легковые автомобили, счастливы иметь. Поэтому неудивительно, что статистика смертности среди уязвимых участников дорожного движения выше.

    Однако около двух третей этих аварий происходят на Т-образных перекрестках или рядом с ними, часто в результате того, что водители автомобилей (и других транспортных средств) не выглядят должным образом перед выездом на перекресток.Отчасти это связано с тем, что на передних стойках есть слепые зоны.

    Что такое автомобильные стойки?

    Столбы автомобиля

    Столбы автомобиля - это вертикальные столбы вокруг автомобиля, расположенные между стеклами (см. Схему). Как правило, передние стойки расположены в передней части автомобиля по обе стороны от ветрового стекла, средние стойки или центральные стойки расположены сбоку, часто между дверьми и задними стойками, по обе стороны от задней части. лобовое стекло. У более длинных "универсалов" стойки D могут быть расположены сзади, а стойки B и C - сбоку.

    По сути, стойки обеспечивают структурную поддержку крыши и места крепления дверей. Количество стоек зависит от марки и модели автомобиля, равно как и длина и ширина стоек.

    Слепые зоны на передней стойке

    Слепые зоны передней стойки

    Передние стойки, расположенные в передней части автомобиля, представляют собой слепую зону для водителя, и чем шире передние стойки, тем больше слепое пятно. На рисунке показан желтый автомобиль, поворачивающий направо на Т-образном перекрестке, а области, заштрихованные красным, представляют собой слепые зоны, образовавшиеся из-за передних стоек.

    Как видно, мотоцикл и велосипедист легко скрываются в слепых зонах передней стойки. Небольшую машину можно даже спрятать в слепых зонах. Если вы выезжаете из перекрестка без должного осмотра, это может легко привести к столкновению.

    Однако реальная проблема заключается в том, сколько времени водители проводят на осмотр перед выездом на перекресток. Отсутствие достаточного количества времени, чтобы убедиться, что это ясно, в сочетании с такими опасностями, как слепые зоны на передней стойке, приводят к авариям - как показывает статистика.

    Итак, что мы можем сделать?

    Статистика показывает, что перекрестки (в том числе Т-образные, левые и правые повороты, перекрестки и кольцевые развязки) являются наиболее опасными местами на дорогах Великобритании.Чтобы процесс был безопаснее, он начинается с подхода.

    • Притормози - медленно приближайтесь к перекрестку. Это позволяет вам получить больше информации, оценить свое окружение и правильно с этим справиться. При медленном приближении это также может позволить вам продолжить движение, не останавливаясь на определенных «открытых» перекрестках, тем самым экономя ваше время.
    • Эффективное наблюдение - дайте достаточно времени, чтобы взглянуть как минимум дважды в каждом направлении. Некоторые «закрытые» или слепые переходы требуют более внимательного наблюдения.Если вы не можете этого сделать, остановитесь, чтобы подождать больше времени.

    Если вы потратите больше времени на наблюдение, вы получите больше информации и позволите скрытым опасностям выйти из слепых зон на передней стойке. Другое преимущество - это, конечно, осознание того, что у вас гораздо меньше шансов убить или серьезно ранить кого-нибудь.

    Другие слепые зоны

    Слепые зоны можно найти на других участках, например на зеркалах автомобилей. Для получения дополнительной информации см .:

    .

    Смотрите также

    
    Интересующую Вас информацию Вы можете уточнить у наших специалистов, заполнив форму, приведенную ниже. Мы с радостью Вас проконсультируем!
    Почта:
    Ваше Имя:
    Сообщение:
    30+5