Как подтянуть рулевую рейку на шевроле ланос


Регулировка рулевого механизма - Зазор в рулевом механизме Шевроле Ланос / ЗАЗ Шанс (Chevrolet Lanos, ZAZ CHANCE, Сенс)

Регулировка рулевого механизма - Зазор в рулевом механизме Шевроле Ланос / ЗАЗ Шанс (Chevrolet Lanos, ZAZ CHANCE, Сенс) на главную
Если зазор между шестерней и рейкой в рулевом механизме увеличен, при движении автомобиля рулевой механизм издает стук. Кроме этого рулевое колесо имеет повышенный свободный ход, что затрудняет управление автомобилем. При полном отсутствии зазора (рулевой механизм «перетянут) ухудшается самостабилизация рулевого управления при движении по прямой (автомобиль постоянно уводит в какую-либо сторону, водителю приходится непрерывно «подруливать)
Регулировку проводят при вывешенных передних колесах, установленных в положение прямолинейного движения.

Рулевые механизмы с гидроусилителем и без него регулируют одинаковыми приемами.

Вам потребуются: ключ «на 26», специальный ключ «на 50».
1. Для удобства работы снимите вакуумный усилитель тормозов     , так как он существенно затрудняет доступ к регулировочному узлу рулевого механизма.

 рисунок - 8.3. Регулировочный узел рулевого механизма: 1 – картер рулевого механизма; 2 – плунжер; 3 – уплотнительное кольцо; 4 – пружина; 5 – регулировочная пробка; 6 – контргайка

2. Ослабьте контргайку 6 ( рисунок - 8.3) и заверните регулировочную пробку 5 до момента ощутимого возрастания усилия.
3. Отверните пробку на 30–40° и проверьте легкость перемещения рейки при поворотах рулевого колеса от упора до упора.
4. Удерживая от проворачивания регулировочную пробку, затяните контргайку моментом 70 Н·м.
5. Установите на место вакуумный усилитель тормозов и проверьте правильность регулировки на ходу. При необходимости повторите регулировку.

руководство по ремонту

Как заменить стойку и шестерню на Chevrolet Cavalier

Джеффри Колдуэлл

CJMedia - creativecommons.org

Chevrolet Cavalier - это автомобиль с задним управлением, то есть рулевой механизм и рулевые тяги расположены за поворотными кулаками. . Реечный блок прикреплен болтами к брандмауэру за двигателем. Если вы начинаете замечать отчетливый скрежет или визг всякий раз, когда пытаетесь повернуть рулевое колесо вашего автомобиля, это может быть признаком того, что ваша зубчатая рейка нуждается в замене.

Демонтаж

Шаг 1

Отсоедините провод массы от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

Шаг 2

Снимите звукоизоляционную панель. Он расположен под чертой на стороне водителя брандмауэра.

Шаг 3

Найдите верхний стяжной болт на рулевой колонке под приборной панелью. Снимите болт с эластичной муфты.

Шаг 4

Отсоедините напорный трубопровод от рулевого механизма.

Шаг 5

Снять напорный трубопровод монтажный кронштейн и закрепить линию из пути.

Step 6

Поднимите автомобиль в соответствии с инструкциями, приведенными в руководстве пользователя, и поддержите домкратом.

Шаг 7

Снимите передние колеса и шины.

Шаг 8

Отделите стяжные шпильки от стоек, сняв шплинты и корончатые гайки.

Шаг 9

Снимите левый и правый монтажные зажимы, которые крепят стойку и шестерню к брандмауэру, удалив четыре крепежных гайки.

Шаг 10

Слегка потяните рулевую рейку вперед.

Шаг 11

Найдите нижний стяжной болт на гибкой муфте рулевой рейки и снимите его.

Шаг 12

Отсоедините торцевое уплотнение от рулевой рейки в сборе.

Снимите рейку и шестерню через отверстие для доступа в левом внутреннем крыле.

Установка

Шаг 1

Установите на место монтажные шпильки, которые соединяют зажимы рулевой рейки с брандмауэром, если они были сняты во время разборки.

Шаг 2

Проденьте новую рейку и шестерню в сборе через отверстие для доступа на левом внутреннем крыле.

Шаг 3

Снова подсоедините блок рейки и шестерни к поворотному валу в нижней части рулевой колонки. Снова подсоедините торцевое уплотнение и попросите помощника, работающего внутри автомобиля, направить входной штуцер рулевой рейки на поворотный вал.

Шаг 4

Установите нижний стяжной болт на эластичную муфту.

Шаг 5

Придвиньте рулевую рейку к брандмауэру.

Шаг 6

Установите на место два зажима, которые крепят рулевую рейку к межсетевому экрану.

Шаг 7

Снова подсоедините рулевые тяги к стойкам автомобиля. Проденьте шаровую шпильку в монтажное отверстие и снова установите корончатую гайку и шплинт.

Шаг 8

Установите на место шину и колеса в сборе.

Шаг 10

Установите верхний стяжной болт на эластичную муфту в нижней части рулевой колонки. Доступ можно получить из салона.

Шаг 11

Установите на напорный трубопровод монтажного кронштейна.

Шаг 12

Подсоедините напорный трубопровод к рулевому механизму.

Шаг 13

Установите звукоизолирующую прокладку под приборной панелью в салоне со стороны водителя.

Шаг 14

Подсоедините заземляющий кабель к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.

Проверить центровку автомобиля.

Наконечник
  • Если рулевая рейка будет снята с автомобиля на длительный период времени, заглушите напорный трубопровод, чтобы предотвратить загрязнение системы грязью, маслом и влагой.
Предупреждение
  • При подъеме или опускании автомобиля всегда выполняйте инструкции, перечисленные в руководстве пользователя. Несоблюдение этого может привести к травме или смерти.
Предметы, которые вам понадобятся
  • Напольный домкрат
  • Подставка для домкрата
  • Набор гаечных ключей
  • Набор торцевых головок
  • Разделитель рычагов Pitman
  • Плоскогубцы
  • Отвертка с плоским лезвием
Другие статьи
.

Проверка реечного рулевого механизма

А рулевая рейка

Что нужно проверить при проверке рулевой рейки. На другой стороне автомобиля также есть шаровые опоры и гетры.

Часть a рулевое управление стойка проверка включает в себя подъем передней части автомобиля, но удержание его веса на колесах. Вы также должны оказаться под автомобилем, пока помощник крутит колеса взад и вперед. Если вы не можете получить доступ к надлежащей смотровой яме, вам, возможно, придется использовать колесные пандусы.Убедитесь, что они лежат на ровной поверхности прямо под колесами.

Плотно затяните ручной тормоз, поставьте подкладку за задние колеса и поставьте автомобиль с задним приводом. передача ( парк для автоматический ).

Соблюдайте меры предосторожности также, когда автомобиль поднимается, не снимая колес с земля . В этом случае используйте ось стоит под Рамка члены - не работать под автомобилем, поднятым на домкратах.

Рулевая рейка заполнена маслом или смазкой, которая обычно не требует замены.

Однако в стойке могут возникать утечки масла, попадание в нее песка и ее повреждение, а также простой износ. Проверьте его вместе с остальной системой рулевого управления (см. Проверка поворотных штифтов рулевого управления ).

Если рулевое управление кажется жестким, это может быть связано с тем, что в рейке потеряна большая часть масла. Замените масло (см. Смазка шарнирных соединений рулевого управления ) и очистите всю стойку и гетры.

Проехать на машине несколько миль. Обратите внимание на то, что добавление масла временно уменьшило жесткость.Если это так, поищите масло в стойке.

Очистка стойки может также выявить другие повреждения, например трещины, и в этом случае стойку следует заменить.

Вы можете сами заменить гетры (см. Замена чехлов рулевой рейки ) при условии, что в стойку не попала песчинка и не повредила ее. Осмотрите зубья рейки, когда рулевое управление полностью заблокировано. Практически любую другую неисправность стойки необходимо устранять в гараже.

Проверка на износ

Измерительное движение

Измерьте ход рулевого колеса, сделав отметку мелом на ободе и используя палец в качестве ориентира, чтобы проверить движение, прежде чем передние колеса начнут двигаться.Скажите помощнику, чтобы он поворачивал колесо очень медленно и останавливался, когда вы крикнете. Позвоните, когда увидите, что рулевая тяга движется. Если рулевое колесо перемещается более чем на 1/2 дюйма (13 мм), проверьте зазор на рулевой рейке и на концах рулевой тяги.

В системе рулевой рейки должен быть очень маленький люфт. Не должно быть возможности сдвинуть обод рулевого колеса диаметром 15 дюймов (380 мм) более чем на 1/2 дюйма (13 мм) без движения передних колес.

Если кажется, что люфт больше указанного, проверьте все остальные шарниры рулевого механизма.Убедитесь, что стойка надежно закреплена, проверив ее зажимные болты.

Проверьте саму стойку, расположившись там, где вы можете видеть одну из поперечин.

Это может означать попадание под автомобиль, который, однако, должен приходиться на передние колеса, а колеса должны быть направлены прямо вперед. Подъезжайте к паре пандусов.

Попросите помощника войти в машину и нарисуйте мелом отметку на ободе рулевого колеса, чтобы показать, как далеко он движется.

Скажите помощнику, чтобы он поворачивал колесо очень медленно и останавливался, когда вы крикнете.Позвоните, когда увидите, что рулевая тяга движется.

Если колесо переместилось на расстояние, превышающее допустимое, стойку необходимо отрегулировать или заменить, и это необходимо для гаражных работ.

Также проверьте рулевую шестерню. подшипник для ношения, схватившись за рулевая колонка вал и пытается двигать его внутрь, наружу и поперек.

Если шлицевое соединение к рулевой вал перемещается, затяните стяжной болт. Если сам вал-шестерня движется, отнесите машину в гараж для ремонта.

Смотрите, что прокладка край крышки рулевой шестерни не поврежден, а болты крепления крышки затянуты.

Болты можно затянуть самостоятельно; но другие работы, такие как замена прокладки или вала-шестерни сальник , надо делать под гараж.

Осмотр гетры

Вы можете временно отремонтировать продырявленную гетру, обмотав ее полиэтиленовым пакетом.

Утечка может быть вызвана ослаблением зажима или смещением гетры под зажим. Сама резина может быть повреждена, поэтому всегда тщательно проверяйте всю манжету по всей ее длине.

В зависимости от компоновки вашего автомобиля вам может потребоваться поднять его на осях или даже снять передние колеса, чтобы проверить гетры. Используйте небольшое зеркало и фонарик или контрольную лампу, чтобы помочь вам осмотреть детали, которые трудно увидеть.

Не поворачивайте быстро рулевое колесо, когда автомобиль не стоит на колесах. В результате всплеск давление может лопнуть гетры.

Тщательно очистите гетры (при необходимости используйте специальный обезжириватель - не парафин или бензин, которые могут повредить резину).Любое маслянистое или жирное пятно, налипшее на грязь, может означать трещину, поэтому внимательно проверьте.

Убедитесь, что гетр не перекручен. Попросите помощника медленно повернуть рулевое управление, чтобы вы могли видеть, нет ли перекручивания.

Рельеф любой поворот путем ослабления зажима внутреннего чехла, распрямления чехла и повторного закрепления зажима. Если это был зажим для проволоки, замените его новым зажимом.

Не изменяйте расположение внешнего конца гетры, оно должно быть точным, чтобы предотвратить чрезмерное растяжение.

Зажимы должны быть плотно закреплены и находиться в нужном месте.

Осмотрите зажимы, чтобы убедиться, что они плотно прилегают (но не настолько плотно, чтобы врезаться в резину). Убедитесь также, что они находятся в нужном месте и не сильно корродированы. Ржавые зажимы следует заменить.

Тщательно осмотрите весь гетр на предмет трещин и потертостей. Трещины чаще всего встречаются на гребнях и впадинах гребней, а также на концах.

Сожмите гетры пальцами.Затем попросите помощника медленно повернуть рулевое управление, пока вы смотрите, не открываются ли трещины.

Сожмите гетр, чтобы обнажить трещины.

Даже самая маленькая трещина может пропускать песок и выходить из него. В качестве временной меры плотно завяжите полиэтиленовый пакет поверх гетры, пока она растягивается.

.

Проверка безопасности рулевой рейки | Как работает автомобиль

Зажимы или кронштейны крепят рулевую рейку к передней поперечине или перегородке.

Самые современные автомобили имеют зубчатая рейка рулевое управление передача , установленный поперек автомобиля. Обычно стойка Корпус крепится к передней поперечине или переборке.

Стойка удерживается зажимами с резиновыми втулками, и любое ослабление в этом месте позволит корпусу стойки перемещаться из стороны в сторону при повороте рулевого колеса.

В зависимости от расположения стойки, возможно, придется осмотреть крепления сверху и снизу. Поднимите передние колеса автомобиля по аппарели, примените ручник и заклинить задние колеса.

Не ставьте автомобиль на кирпичи или аналогичные неустойчивые опоры, так как вес должен приходиться на колеса. Откройте капот, если он улучшает обзор, и воспользуйтесь фонарем или контрольной лампой.

Осмотр креплений

Осмотрите металлоконструкции, к которым прикручена рулевая рейка.Проверьте надежность крепления.

Обычно стойка крепится к поперечине двумя U-образными болтами или скобами, под которыми имеются резиновые или - иногда - пластиковые вставки.

Некоторые автомобили имеют реечные агрегаты, в которых центральная часть стойки перемещает из стороны в сторону две длинные рулевые тяги. Монтажные кронштейны для них находятся на концах корпуса стойки.

Протрите крепления стойки и область вокруг них от грязи и жира, чтобы вы могли внимательно их осмотреть.Использовать двигатель -чистящая жидкость при необходимости.

Попросите помощника повернуть рулевое колесо, пока вы внимательно следите за движением креплений рулевой рейки. Вес автомобиля на передних колесах обеспечивает достаточную нагрузку на систему, чтобы можно было заметить любое движение.

Если есть движение, убедитесь, что стопорные гайки U-образного болта или монтажного кронштейна находятся на месте и полностью затянуты. Проверьте каждый с помощью гаечного ключа или торцевого ключа.

Используйте Гаечный ключ чтобы затянуть ослабленные гайки с правильной нагрузкой.Это значение крутящего момента можно получить в соответствующем руководстве или у местного дилера.

Проверить резиновую вставку на износ.

Если все гайки и болты на месте и затянуты, проверьте резиновые вставки под U-образными болтами или зажимами.

Попросите помощника снова повернуть рулевое колесо и внимательно посмотрите на вставки на предмет признаков движения внутри зажима.

Проверьте их на предмет ослабления, затухания или других признаков износа.Замените их, если они в плохом состоянии.

Проверьте монтажные кронштейны, U-образные болты или зажимы на наличие признаков скручивания, трещин или разрывов. Любые поврежденные следует немедленно заменить.

Обычно их можно заменить или отремонтировать профессионально сваркой. Они редко интеграл с рулевой рейкой, поэтому заменять всю стойку в сборе вряд ли придется.

Если крепления в порядке, проверьте металлоконструкцию передней поперечины или этой части шасси или кузов, к которому крепится стеллаж.

Внимательно осмотрите металл на предмет сильной ржавчины или других повреждений, которые могут ослабить его настолько, чтобы позволить сборке двигаться.

Любые слабые места, обнаруженные в металле, должны быть немедленно устранены путем сварки нового металла. пластина , или даже замена пораженной части кузова или шасси. Такую работу лучше доверить гаражу или профессиональному сварщику.

Замена резиновых вставок

Работая сначала с одним кронштейном, затем с другим, отвинтите удерживающие болты (и шайбы, если они есть) и снимите кронштейн.

Резиновые вставки под кронштейнами для монтажа в стойку обычно можно заменить, не перемещая сборку стойки.

С помощью рычага для шин или большой отвертки приподнимите стойку, чтобы вытащить старую резиновую вставку.

Резина разделена на части, поэтому вы можете надвинуть новую вставку на корпус стойки, чтобы избежать ее надевания через конец. Это, в свою очередь, означает, что вы можете выполнять монтаж по одному.

Снимите зажим и с помощью большой отвертки рычаг поднимите стойку настолько, чтобы можно было удалить вставку.

Поднимите стойку с помощью отвертки и наденьте новую резину на стойку. Постучите по кронштейну, чтобы он правильно зафиксировался, и замените гайку и болт.

Наденьте новую резиновую вставку на стойку, убедившись, что выровнять он точно такой же, как и старый.

Некоторые вставки имеют фиксирующий штифт, который входит в отверстие в креплении.

Установите скобу на новую резину и постучите по нему молотком с мягкой головкой, чтобы обеспечить правильную посадку.

.

новая рулевая рейка Opel для Opel Astra Daewoo Lanos 260244216a 26022847

Chongqing Xuancheng Import & Export Co., Ltd

сайт: www.cnmilexuan.com

Новая рулевая рейка opel для OPEL ASTRA DAEWOO LANOS 260244216A 26022847 85

Описание для новой модели: рулевая рейка opel (для OPEL ASTRA для DAEWOO LANOS 260244216A 26022847)

OEM NO.: 260244216A 26022847

Применимый автомобиль: Для OPEL ASTRA

Направляющий привод: LHD

MOQ: 1 шт.

Срок действия EXW и срок оплаты

: 9000 , FOB, CNF, CIF

30% заранее T / T и баланс перед доставкой, L / C, Western

Union, Paypal

Срок поставки:

Обычно 35-45 дней, если нет на складе .

Новинка для рулевой рейки opel (для OPEL ASTRA для DAEWOO LANOS 260244216A 26022847)

рулевой рейки , фотографии показать

Гидравлическая рулевая рейка
OEM: 44250-42110, 44250-42040
Соответствующий автомобиль: для TOYOTA RAV 4
Год: 96- / 93-98
Направляющий привод: LHD
Гидравлическая рулевая рейка
OEM: 44250-12620
Применимый автомобиль: для TOYOTA AE110
Год: 96-2002
Ведущий привод: RHD
J

23 OEM: Применимый автомобиль : для VW
Год:
Ведущий привод: RHD

Гидравлический ic Рулевая рейка
OEM:

10401

Применимый автомобиль: для Benz Sprinter
Год:
Направляющий привод: LHD

85 200

85 900 26491
Применимый автомобиль: для Toyota Haice
Год:
Ведущий привод:
Гидравлическая рулевая рейка
OEM: 1J1422061
Подходящий автомобиль: для VOLKSWAGEN Год: для VOLKSWAGEN 9010- GOD 99
Направляющий привод: LHD
Ручная рулевая рейка
OEM: SA44-32-110A
Соответствующий автомобиль: для MAZDA E1800 / E2000 / BONGO
Год:
Направляющий привод

Гидравлическая рулевая рейка
OEM: 44200-0K080 / 44200-0K020
Применимый автомобиль: для Toyota HILUX VIGO 4X2
Год: 05-
Направляющий привод: LHD
Гидравлическая рулевая рейка
45 OEM / 8-97234439-3
Применимый автомобиль: для ISUZU D-MAX
Год:
Направляющий привод: LHD
Гидравлическая рулевая рейка
OEM: 44250-0D010
для Toyota VIOS
Год:
Направляющий привод: LHD

Ручная рулевая рейка
OEM:
Применимый автомобиль: для SUZUKI
Год: 83-88
Направляющий привод: LHD
Гидравлическая рулевая рейка
OEM: 57705-43011
Применимый автомобиль: для HYUNDA I h200
Год:
Направляющий привод: LHD
Гидравлическая рулевая рейка
OEM: 44200-26480 / 26481
Подходящий автомобиль: для TOYOTA NEW HAICE
Год: 06 Направляющий привод: LHD

Особенность New для рулевой рейки opel (для OPEL ASTRA для DAEWOO LANOS 260244216A 26022847)

  • С небольшой рабочей силой для достижения большего контроля рулевого усилия
  • Надежно и надежно. надежная работа
  • Оперативная гибкость и простота

Другие автомобильные детали XC

Воздушный фильтр, генератор, усилитель тормозов, втулка, шайба, распределительный вал, винтовая пружина, шатун, коленчатый вал, цилиндр,

Двигатель , Главный и шатунный подшипник, подшипник распределительного вала, Топливный фильтр, Прокладка, Форсунка, Масляный фильтр, Насос рулевого управления, Радиатор,

Амортизатор абсорбер, рулевая рейка, турбонагнетатель, водяной насос, распределитель, поршень, поршневое кольцо, датчик кислорода,

форсунка Common Rail, клапан двигателя.

XC Автомобильные детали применимые модели

Для Mercedes Benz, для Caterpillar, для Cherokee, для Chevrolet, для Citroen, для Cummins, для Dacia,

для Daewoo, для Delux, для Deutz, для Dodge , Для Ford, для Hino, для Honda, для Hyundai, для Isuzu, для Iveco, для

Kia, для Komatsu, для Kraz, для Kubota, для Maz, для Mazda, для Man, для Mitsubishi, для Nissan, для Perkins , Для

Peugeot, для Renault, для Scania, для Skoda, для Suzuki, для Tatra, для Toyota, для v.w, для Volvo, для Alpha, для Gm,

для Isuzu, для Peugeot, для Steyr, для Man, для Yanmar, для Chery, для Chang'An, для Citroen, для Daihatsu, для Ifa,

для Kamas, для Xiali, для Byd, для Daf, для Kamas, для Tata, для Buick, для Fiat, для Jeep, для Saga, для Hilux, для

Patrol, для Subaru, для Opel, для Bmw, для Bedford, для Amc, для Chrysler

Склад новых для рулевой рейки opel (для OPEL ASTRA для DAEWOO LANOS 260244216A 26022847)

Контроль качества нового для рулевой рейки opel ASTROS 26024 26022847)

Мы будем отслеживать каждый производственный процесс от начала до конца.

  • Качество всех деталей проверяется и очищается перед упаковкой.
  • Перед поставкой запчастей клиенты могут отправить один QC или указать третьей стороне для проверки качества.
  • После доставки мы будем следить за качеством автозапчастей и постараемся помочь клиентам в случае возникновения проблем.

Компания XC (автомобильные детали xc, подарок наизусть)

  • Вера XC: Профессиональные продукты, надежные услуги, уважение к работе, высокое чувство ответственности, устойчивое развитие.
  • Корпоративная миссия: воплотить нашу мечту в жизнь, помочь клиентам создавать ценности, взять на себя социальную ответственность!
  • XC - торговая компания , профессиональная команда, разнообразные продукты, селективные производители, для обоюдного выигрыша!

Контактная информация

Будьте уверены, не паникуйте! Мы всегда готовы к вашим услугам.

Мы работаем круглосуточно, чтобы обеспечить исключительное качество обслуживания клиентов, и стараемся помочь следующими способами.Попробуйте нас:

Тел .: 86 13871617555

Новая рулевая рейка opel для OPEL ASTRA DAEWOO LANOS 260244216A 26022847

.

Смотрите также


Интересующую Вас информацию Вы можете уточнить у наших специалистов, заполнив форму, приведенную ниже. Мы с радостью Вас проконсультируем!
Почта:
Ваше Имя:
Сообщение:
30+5